砌块成型机的面料布料车装置制造方法
砌块成型机的面料布料车装置制造方法
【专利摘要】砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，面料布料车总成包括一矩形框体，该矩形框体包括左、右侧板及前、后刮料挡板，两个侧板外侧壁上分别设有滚轮组件，两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，支撑架设有一向该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，布料方杆等间距固定于两根摆杆下端部之间，摆杆的两端均设有与支撑板配合的条形缺口，条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。该面料布料车装置结构更加简单，可使面料的布料更加均匀，面料布料效果更好，提高了砌块制品的质量。
【专利说明】砌块成型机的面料布料车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及全自动砌块成型机制造领域，更为具体地说是指砌块成型机的面料布料车装置。
【背景技术】
[0002]砌块成型机设备，是生产高性能混凝土砌块制品的核心技术装备。砌块成型机主要包括机座、油缸、导轨、压头组件、振动系统、成型模具以及布料车装置，其中，布料车装置又包括骨料布料车装置和面料布料车装置，面料布料车装置主要用于输送面料的装置，其结构特点及性能的好坏与生产得到的砌块制品的质量息息相关。
[0003]目前，砌块成型机的面料布料车装置主要包括面料布料车总成、面料布料组件以及驱动面料布料组件的动力机构，其中，面料布料组件包括复数个并列排布的布料杆，布料杆为圆形棍体结构，布料杆上间隔布置搅拌叶片，而动力机构包括设置于面料布料车总成左右侧面的电机、链轮及链条，通过传动的方式带动面料布料组件的布料杆旋转来布料。然而，该面料布料车装置不仅结构复杂，设备成本较高，而且布料不均匀，效果差，影响砌块制品表面的美观性。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种砌块成型机的面料布料车装置，以解决现有的面料布料车装置结构复杂、布料不均匀以及影响砌块制品表面美观性等缺点。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，面料布料车总成包括一底部镂空的矩形框体，该矩形框体包括左、右两个侧板及前、后两个刮料挡板，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接，两个侧板外侧壁上分别设有与砌块主机相应的导轨配合的滚轮组件，两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，支撑架设有一向靠近该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，其中一根摆杆架设于靠近左侧板的两个支撑板上，另一根摆杆架设于靠近右侧板的两个支撑板上，布料方杆等间距固定于两根摆杆下端部之间，摆杆的两端均设有与支撑板配合的条形缺口，条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。
[0007]上述砌块成型机的面料布料车装置的技术方案中，支撑架还包括竖直板及限位板，其中，竖直板上由上往下依次设有复数个螺纹孔，该竖直板由螺丝穿过螺纹孔固定在刮料挡板的内侧壁上，且其下部与支撑板侧面固定连接；限位板以平行于侧板的方式固定于支撑板上端面，限位板与其最近的侧板之间的距离略大于摆杆的端头的厚度。
[0008]进一步地，前刮料挡板上设有一个双层清扫刷，以完成面料布料前的清扫工作，防止面料相互污染。
[0009]本实用新型技术方案的面料车布料车装置，还包括设于两个刮料挡板底部外侧的底座，底座左右两侧分别通过一连接板与的两个侧板的外侧壁铰接，刮料挡板外侧壁的上部沿其长度方向间隔分布有复数个固定块，每个固定块上向下固定一气缸，气缸的活塞杆固定于所述底座上。
[0010]更进一步地，上述砌块成型机的面料布料车装置的技术方案中，两个侧板的前端部均设有一橡胶减震块，起到接触时减震作用。
[0011]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点:该结构的面料布料车装置，面料从砌块主机的料头进入面料布料车矩形框体内，在砌块主机左右两油缸同步作用下，面料布料车装置两侧的滚轮组件在砌块主机导轨上前后运行，面料布料车内的布料方杆前后运行拌动面料，使底模骨料表面快速充满面料，同时，由于连接布料方杆的摆杆两端均设有与支撑板配合的条形缺口，并且条形缺口向摆杆内部延伸，摆杆在惯性作用下可在两个支撑板之间移动，即布料方杆与矩形框体可相对运动，故布料方杆可使面料的布料更加均匀，该面料布料车装置，布料方杆无需由电机、链条带动转动，结构更加简单，面料布料效果更好，提高了砌块制品的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为图1中A的放大示意图；
[0014]图3为本实用新型另一角度的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0016]下面参照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。为了全面理解本实用新型，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。
[0017]砌块成型机的面料布料车装置，参照图1和图3，包括面料布料车总成I和面料布料组件2。面料布料车总成I包括一底部镂空的矩形框体，该矩形框体包括左侧板10、右侧板20、前刮料挡板30和后刮料挡板40，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接。左侧板10的外侧壁上设有一对左滚轮组件11，右侧板20的外侧壁上设有一对右滚轮组件21，砌块主机在相应的位置设有导轨，并且砌块主机还各设有一组曲柄连液压缸组件，曲柄连液压缸组件作用在面料布料车总成I上，左滚轮组件11及右滚轮组件21即在相应的导轨上前后运行。
[0018]参照图1和图2，前刮料挡板30、后刮料挡板40内侧壁靠近左侧板10和右侧板20的两侧均设有一个支撑架50，由于左侧两个支撑架50与右侧两个支撑架50结构对称，下面以右侧两个支撑架50进行详尽说明。支撑架50包括支撑板51、竖直板52及限位板53，支撑板51向右侧板20内侧壁水平延伸设置用于支撑下面的摆杆，竖直板52上由上往下依次设有复数个螺纹孔520，该竖直板52由螺丝521穿过螺纹孔520固定在前刮料挡板30 (或后刮料挡板40)的内侧壁上，且其下部与支撑板51侧面固定连接，竖直板上52设有多个螺纹孔520，方便支撑架50高度的设置，以适应各种面料厚度的需求；限位板53以平行于右侧板20的方式固定于支撑板51上端面，限位板53与右侧板20之间的距离略大于摆杆的端头的厚度，防止摆杆偏离位置，影响布料效果。
[0019]参照图1和图4，面料布料组件2包括两根摆杆60和复数个用于拌动面料的布料方杆70，两根摆杆60互相平行，其中一根摆杆60架设于靠近左侧板10的两个支撑板51上，另一根摆杆60架设于靠近右侧板20的两个支撑板51上，布料方杆70等间距固定于两根摆杆60下端部之间，摆杆60的两端均设有与支撑板51配合的条形缺口 61，条形缺口 61向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板51之间移动。
[0020]继续参照图1，前刮料挡板30和后刮料挡板40的底部外侧均设有一底座80，两个底座80的左右两侧分别通过一连接板90与左侧板10及右侧板20的外侧壁铰接。前刮料挡板30外侧壁的上部沿其长度方向间隔分布有复数个固定块31，每个固定块31上向下固定一气缸32，气缸32的活塞杆固定于底座80上。后刮料挡板40底座及气缸设置与前刮料挡板30的相同，以下不再进行具体描述。面料布料完成后，面料布料车总成I在气缸32作用下，可向上抬离一定距离的高度，防止面料布料车装置退出时，布料方杆70不会重新刮到面料，另外，还可减少前刮料挡板30、后刮料挡板40及布料方杆70与底模之间的摩擦，延长前、后刮料挡板及布料方杆70的使用寿命。
[0021]参照图1或图3，前刮料挡板30上设有一个双层清扫刷33，以完成面料布料前的清扫工作，防止面料相互污染，左侧板10和右侧板20的前端部均设有一橡胶减震块34，起到接触时减震作用。
[0022]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，所述面料布料车总成包括一底部镂空的矩形框体，所述矩形框体包括左、右两个侧板及前、后两个刮料挡板，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接，两个侧板外侧壁上分别设有与砌块主机相应的导轨配合的滚轮组件，其特征在于:所述两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，所述支撑架设有一向靠近该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，所述面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，其中一根摆杆架设于靠近左侧板的两个支撑板上，另一根摆杆架设于靠近右侧板的两个支撑板上，所述布料方杆等间距固定于所述两根摆杆下端部之间，所述摆杆的两端均设有与所述支撑板配合的条形缺口，所述条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。
2.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述支撑架还包括竖直板及限位板，所述竖直板上由上往下依次设有复数个螺纹孔，该竖直板由螺丝穿过所述螺纹孔固定在刮料挡板的内侧壁上，且其下部与所述支撑板侧面固定连接；所述限位板以平行于所述侧板的方式固定于所述支撑板上端面，限位板与其最近的侧板之间的距离略大于摆杆的端头的厚度。
3.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述前刮料挡板上设有一个双层清扫刷。
4.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:该面料布料车装置还包括设于所述两个刮料挡板底部外侧的底座，所述底座左右两侧分别通过一连接板与所述的两个侧板的外侧壁铰接。
5.如权利要求4所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述刮料挡板外侧壁的上部沿其长度方向间隔设有复数个固定块，每个固定块上向下固定一气缸，气缸的活塞杆固定于所述底座上。
6.如权利要求1-5任一所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述两个侧板的前端部均设有一橡胶减震块。
【文档编号】B28B13/02GK203752312SQ201420165974
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】傅鑫源, 韩日雨, 谢惠梅 申请人:福建泉工股份有限公司
【专利摘要】砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，面料布料车总成包括一矩形框体，该矩形框体包括左、右侧板及前、后刮料挡板，两个侧板外侧壁上分别设有滚轮组件，两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，支撑架设有一向该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，布料方杆等间距固定于两根摆杆下端部之间，摆杆的两端均设有与支撑板配合的条形缺口，条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。该面料布料车装置结构更加简单，可使面料的布料更加均匀，面料布料效果更好，提高了砌块制品的质量。
【专利说明】砌块成型机的面料布料车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及全自动砌块成型机制造领域，更为具体地说是指砌块成型机的面料布料车装置。
【背景技术】
[0002]砌块成型机设备，是生产高性能混凝土砌块制品的核心技术装备。砌块成型机主要包括机座、油缸、导轨、压头组件、振动系统、成型模具以及布料车装置，其中，布料车装置又包括骨料布料车装置和面料布料车装置，面料布料车装置主要用于输送面料的装置，其结构特点及性能的好坏与生产得到的砌块制品的质量息息相关。
[0003]目前，砌块成型机的面料布料车装置主要包括面料布料车总成、面料布料组件以及驱动面料布料组件的动力机构，其中，面料布料组件包括复数个并列排布的布料杆，布料杆为圆形棍体结构，布料杆上间隔布置搅拌叶片，而动力机构包括设置于面料布料车总成左右侧面的电机、链轮及链条，通过传动的方式带动面料布料组件的布料杆旋转来布料。然而，该面料布料车装置不仅结构复杂，设备成本较高，而且布料不均匀，效果差，影响砌块制品表面的美观性。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种砌块成型机的面料布料车装置，以解决现有的面料布料车装置结构复杂、布料不均匀以及影响砌块制品表面美观性等缺点。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，面料布料车总成包括一底部镂空的矩形框体，该矩形框体包括左、右两个侧板及前、后两个刮料挡板，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接，两个侧板外侧壁上分别设有与砌块主机相应的导轨配合的滚轮组件，两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，支撑架设有一向靠近该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，其中一根摆杆架设于靠近左侧板的两个支撑板上，另一根摆杆架设于靠近右侧板的两个支撑板上，布料方杆等间距固定于两根摆杆下端部之间，摆杆的两端均设有与支撑板配合的条形缺口，条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。
[0007]上述砌块成型机的面料布料车装置的技术方案中，支撑架还包括竖直板及限位板，其中，竖直板上由上往下依次设有复数个螺纹孔，该竖直板由螺丝穿过螺纹孔固定在刮料挡板的内侧壁上，且其下部与支撑板侧面固定连接；限位板以平行于侧板的方式固定于支撑板上端面，限位板与其最近的侧板之间的距离略大于摆杆的端头的厚度。
[0008]进一步地，前刮料挡板上设有一个双层清扫刷，以完成面料布料前的清扫工作，防止面料相互污染。
[0009]本实用新型技术方案的面料车布料车装置，还包括设于两个刮料挡板底部外侧的底座，底座左右两侧分别通过一连接板与的两个侧板的外侧壁铰接，刮料挡板外侧壁的上部沿其长度方向间隔分布有复数个固定块，每个固定块上向下固定一气缸，气缸的活塞杆固定于所述底座上。
[0010]更进一步地，上述砌块成型机的面料布料车装置的技术方案中，两个侧板的前端部均设有一橡胶减震块，起到接触时减震作用。
[0011]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点:该结构的面料布料车装置，面料从砌块主机的料头进入面料布料车矩形框体内，在砌块主机左右两油缸同步作用下，面料布料车装置两侧的滚轮组件在砌块主机导轨上前后运行，面料布料车内的布料方杆前后运行拌动面料，使底模骨料表面快速充满面料，同时，由于连接布料方杆的摆杆两端均设有与支撑板配合的条形缺口，并且条形缺口向摆杆内部延伸，摆杆在惯性作用下可在两个支撑板之间移动，即布料方杆与矩形框体可相对运动，故布料方杆可使面料的布料更加均匀，该面料布料车装置，布料方杆无需由电机、链条带动转动，结构更加简单，面料布料效果更好，提高了砌块制品的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为图1中A的放大示意图；
[0014]图3为本实用新型另一角度的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0016]下面参照【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。为了全面理解本实用新型，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。
[0017]砌块成型机的面料布料车装置，参照图1和图3，包括面料布料车总成I和面料布料组件2。面料布料车总成I包括一底部镂空的矩形框体，该矩形框体包括左侧板10、右侧板20、前刮料挡板30和后刮料挡板40，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接。左侧板10的外侧壁上设有一对左滚轮组件11，右侧板20的外侧壁上设有一对右滚轮组件21，砌块主机在相应的位置设有导轨，并且砌块主机还各设有一组曲柄连液压缸组件，曲柄连液压缸组件作用在面料布料车总成I上，左滚轮组件11及右滚轮组件21即在相应的导轨上前后运行。
[0018]参照图1和图2，前刮料挡板30、后刮料挡板40内侧壁靠近左侧板10和右侧板20的两侧均设有一个支撑架50，由于左侧两个支撑架50与右侧两个支撑架50结构对称，下面以右侧两个支撑架50进行详尽说明。支撑架50包括支撑板51、竖直板52及限位板53，支撑板51向右侧板20内侧壁水平延伸设置用于支撑下面的摆杆，竖直板52上由上往下依次设有复数个螺纹孔520，该竖直板52由螺丝521穿过螺纹孔520固定在前刮料挡板30 (或后刮料挡板40)的内侧壁上，且其下部与支撑板51侧面固定连接，竖直板上52设有多个螺纹孔520，方便支撑架50高度的设置，以适应各种面料厚度的需求；限位板53以平行于右侧板20的方式固定于支撑板51上端面，限位板53与右侧板20之间的距离略大于摆杆的端头的厚度，防止摆杆偏离位置，影响布料效果。
[0019]参照图1和图4，面料布料组件2包括两根摆杆60和复数个用于拌动面料的布料方杆70，两根摆杆60互相平行，其中一根摆杆60架设于靠近左侧板10的两个支撑板51上，另一根摆杆60架设于靠近右侧板20的两个支撑板51上，布料方杆70等间距固定于两根摆杆60下端部之间，摆杆60的两端均设有与支撑板51配合的条形缺口 61，条形缺口 61向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板51之间移动。
[0020]继续参照图1，前刮料挡板30和后刮料挡板40的底部外侧均设有一底座80，两个底座80的左右两侧分别通过一连接板90与左侧板10及右侧板20的外侧壁铰接。前刮料挡板30外侧壁的上部沿其长度方向间隔分布有复数个固定块31，每个固定块31上向下固定一气缸32，气缸32的活塞杆固定于底座80上。后刮料挡板40底座及气缸设置与前刮料挡板30的相同，以下不再进行具体描述。面料布料完成后，面料布料车总成I在气缸32作用下，可向上抬离一定距离的高度，防止面料布料车装置退出时，布料方杆70不会重新刮到面料，另外，还可减少前刮料挡板30、后刮料挡板40及布料方杆70与底模之间的摩擦，延长前、后刮料挡板及布料方杆70的使用寿命。
[0021]参照图1或图3，前刮料挡板30上设有一个双层清扫刷33，以完成面料布料前的清扫工作，防止面料相互污染，左侧板10和右侧板20的前端部均设有一橡胶减震块34，起到接触时减震作用。
[0022]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.砌块成型机的面料布料车装置，包括面料布料车总成和面料布料组件，所述面料布料车总成包括一底部镂空的矩形框体，所述矩形框体包括左、右两个侧板及前、后两个刮料挡板，两个刮料挡板左右两端分别与两个侧板的前、后端部的内侧壁固定连接，两个侧板外侧壁上分别设有与砌块主机相应的导轨配合的滚轮组件，其特征在于:所述两个刮料挡板内侧壁靠近两个侧板的两侧均设有一个支撑架，所述支撑架设有一向靠近该支撑架的侧板内侧壁水平延伸设置的支撑板，所述面料布料组件包括两根摆杆和复数个用于拌动面料的布料方杆，两根摆杆互相平行，其中一根摆杆架设于靠近左侧板的两个支撑板上，另一根摆杆架设于靠近右侧板的两个支撑板上，所述布料方杆等间距固定于所述两根摆杆下端部之间，所述摆杆的两端均设有与所述支撑板配合的条形缺口，所述条形缺口向摆杆内部延伸以使摆杆可在相应的两个支撑板之间移动。
2.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述支撑架还包括竖直板及限位板，所述竖直板上由上往下依次设有复数个螺纹孔，该竖直板由螺丝穿过所述螺纹孔固定在刮料挡板的内侧壁上，且其下部与所述支撑板侧面固定连接；所述限位板以平行于所述侧板的方式固定于所述支撑板上端面，限位板与其最近的侧板之间的距离略大于摆杆的端头的厚度。
3.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述前刮料挡板上设有一个双层清扫刷。
4.如权利要求1所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:该面料布料车装置还包括设于所述两个刮料挡板底部外侧的底座，所述底座左右两侧分别通过一连接板与所述的两个侧板的外侧壁铰接。
5.如权利要求4所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述刮料挡板外侧壁的上部沿其长度方向间隔设有复数个固定块，每个固定块上向下固定一气缸，气缸的活塞杆固定于所述底座上。
6.如权利要求1-5任一所述的砌块成型机的面料布料车装置，其特征在于:所述两个侧板的前端部均设有一橡胶减震块。
【文档编号】B28B13/02GK203752312SQ201420165974
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】傅鑫源, 韩日雨, 谢惠梅 申请人:福建泉工股份有限公司
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