一种臂架式泵车分配阀的制作方法
【专利摘要】一种臂架式泵车分配阀，它涉及臂架式泵车【技术领域】，S型阀体(4)的上端设有出料口(3)，S型阀体(4)的下端设有进料口(2)，旋转轴(1)设置在进料口(2)的上方，旋转轴(1)的一侧设有外端头(5)，所述的S型阀体(4)的内径为166mm，进料口(2)与出料口(3)之间的距离为820mm，出料口(3)与外端头(5)之间的距离为1050mm，进料口(2)的轴线与旋转轴的轴线之间的距离为182mm。它结构简单，操作方便，它解决了现有技术中行程短和流量小的问题，提高了工作效率。
【专利说明】一种臂架式泵车分配阀
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及臂架式泵车【技术领域】，具体涉及一种臂架式泵车分配阀。
【背景技术】:
[0002]泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
[0003]泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。
[0004]目前，社会上臂架式泵车使用的分配阀，都是呈S型的阀体，由于行程短，通径流量都小，而且弯曲半径太小，影响了工作效率。
实用新型内容:
[0005]本实用新型的目的是提供一种臂架式泵车分配阀，它结构简单，操作方便，它解决了现有技术中行程短和流量小的问题，提高了工作效率。
[0006]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含旋转轴1、进料口 2、出料口 3、S型阀体4和外端头5 ;S型阀体4的上端设有出料口 3，S型阀体4的下端设有进料口 2，旋转轴I设置在进料口 2的上方，旋转轴I的一侧设有外端头5，所述的S型阀体4的内径为166mm，进料口 2与出料口 3之间的距离为820mm，出料口 3与外端头5之间的距离为1050mm，进料口 2的轴线与旋转轴的轴线之间的距离为182mm。
[0007]本实用新型合理的加大了 S型阀体4的弯曲半径和通过直径，延长进出口之间的距离，使得S型阀体的中心线一S型通道圆滑过渡，从而减少混凝土的通过阻力，提高了工作效率。
[0008]本实用新型具有以下有益效果:它结构简单，操作方便，它解决了现有技术中行程短和流量小的问题，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】:
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】:
[0010]参看图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含旋转轴1、进料口 2、出料口
3、S型阀体4和外端头5 ；S型阀体4的上端设有出料口 3，S型阀体4的下端设有进料口2，旋转轴I设置在进料口 2的上方，旋转轴I的一侧设有外端头5，所述的S型阀体4的内径为166mm，进料口 2与出料口 3之间的距离为820mm，出料口 3与外端头5之间的距离为1050mm，进料口 2的轴线与旋转轴的轴线之间的距离为182mm。
[0011]本【具体实施方式】合理的加大了 S型阀体4的弯曲半径和通过直径，延长进出口之间的距离，使得S型阀体的中心线一S型通道圆滑过渡，从而减少混凝土的通过阻力，提高了工作效率。
[0012]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单，操作方便，它解决了现有技术中行程短和流量小的问题，提高了工作效率。
【权利要求】
1.一种臂架式泵车分配阀，其特征在于它包含旋转轴(I)、进料口(2)、出料口(3)、S型阀体⑷和外端头(5) ;S型阀体(4)的上端设有出料口(3)，S型阀体(4)的下端设有进料口(2)，旋转轴(I)设置在进料口(2)的上方，旋转轴(I)的一侧设有外端头(5)，所述的S型阀体⑷的内径为166mm，进料口(2)与出料口(3)之间的距离为820mm，出料口(3)与外端头(5)之间的距离为1050mm，进料口⑵的轴线与旋转轴的轴线之间的距离为182mm。
【文档编号】E04G21/04GK203808523SQ201420173725
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】张明军 申请人:青岛九合重工机械有限公司