一种带有滚筒装置的载车板的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种带有滚筒装置的载车板，包括左边梁、右边梁、加强梁、后横梁、连接支撑梁、波浪板、带滚筒装置波浪板，所述左边梁、右边梁的前端连有加强梁，所述加强梁前端设有连接支撑梁，所述左边梁、右边梁后端连有后横梁，所述后横梁前方设有若干块波浪板，所述若干波浪板前方设有若干带滚筒装置波浪板，所述若干带滚筒装置波浪板前方还设有若干块波浪板，本实用新型的有益效果在于：使用时，车辆车轮通过滚筒外表面时，滚筒会发生滚动，受滚筒装置分布位置影响，车辆两侧车轮会同时向载车板中心位移而产生对中，同时受滚筒滚动影响，车辆车轮冲不过两侧左边梁、右边梁，不会造成对人损伤，不会对车辆和车库设备的损坏。
【专利说明】一种带有滚筒装置的载车板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种载车板，尤其涉及一种带有滚筒装置的载车板。
【背景技术】
[0002]目前在立体车库的使用过程中，所有装载车辆用的载车板上的行车轨道都是平面的，由于载车板宽度方向上和两侧挡板高度方向上尺寸受限，车辆不易驶入载车板的正确位置上，严重时甚至车轮会冲过载车板两侧挡板，造成对人损伤，对车辆和车库设备的损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的在于解决市面上的立体车库正常使用时，由于载车板尺寸受限而造成对人的损伤和对车辆和车库设备损坏的不足而提供的一种新型带有滚筒装置的载车板。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种带有滚筒装置的载车板，包括左边梁、右边梁、加强梁、后横梁、连接支撑梁、波浪板、带滚筒装置波浪板，所述左边梁、右边梁的前端连有加强梁，所述加强梁前端设有连接支撑梁，所述左边梁、右边梁后端连有后横梁，所述后横梁前方设有若干块波浪板，所述若干波浪板前方设有若干带滚筒装置波浪板，所述若干带滚筒装置波浪板前方还设有若干块波浪板。
[0005]进一步地，所述加强梁包括支架加强板、左连接板、右连接板，所述支架加强板两侧分别设有左连接板、右连接板，所述支架加强板与所述左连接板、右连接板焊接一体而成。
[0006]进一步地，所述后横梁包括后梁、后梁连接板，所述后梁两侧分别设有后梁连接板，所述后梁与所述后梁连接板焊接一体而成。
[0007]进一步地，所述连接支撑梁包括支撑梁、支撑梁连接板，所述支撑梁两侧分别设有支撑梁连接板，所述支撑梁与所述支撑梁连接板焊接一体而成。
[0008]进一步地，所述带滚筒装置波浪板包括开口波浪板、滚筒装置，所述开口波浪板缺口上方设有所述滚筒装置。
[0009]进一步地，所述滚筒装置包括滚筒、滚筒内衬套、轴承、轴承端盖、轴、轴用卡簧、锁紧螺丝,所述滚筒内设有所述滚筒内衬套,所述滚筒内衬套内设有所述轴承,所述轴承端表面设有所述轴承端盖，所述滚筒与所述轴承端盖上设有所述锁紧螺丝，所述轴承内设有所述轴，所述轴上设有所述轴用卡簧。
[0010]本实用新型的有益效果在于:使用时，车辆车轮通过滚筒外表面时，滚筒会发生滚动，受滚筒装置分布位置影响，车辆两侧车轮会同时向载车板中心位移而产生对中，同时受滚筒滚动影响，车辆车轮冲不过两侧左边梁、右边梁，不会造成对人损伤，不会对车辆和车库设备的损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型带有滚筒装置的载车板结构示意图；
[0012]图2为本实用新型带有滚筒装置的载车板侧面结构示意图；
[0013]图3为本实用新型加强梁结构示意图；
[0014]图4为本实用新型后横梁结构示意图；
[0015]图5为本实用新型连接支撑梁结构示意图；
[0016]图6为本实用新型带滚筒装置波浪板结构示意图；
[0017]图7为本实用新型滚筒装置爆炸结构示意图；
[0018]附图标记:1、左边梁；2、右边梁；3、加强梁；31、支架加强板；32、左连接板；33、右连接板；4、后横梁；41、后梁；42、后梁连接板；5、连接支撑梁；51、支撑梁；52、支撑梁连接板；6、波浪板；7、带滚筒装置波浪板；71、开口波浪板；72、滚筒装置；721、滚筒；722、滚筒内衬套；723、轴承；724、轴承端盖；725、轴；726、轴用卡簧；727、锁紧螺丝。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述:
[0020]实施例1:
[0021]如图1、图2所示:一种带有滚筒装置的载车板，包括左边梁1、右边梁2、加强梁3、后横梁4、连接支撑梁5、波浪板6、带滚筒装置波浪板7，所述左边梁1、右边梁2的前端连有加强梁3，所述加强梁3前端设有连接支撑梁5，所述左边梁1、右边梁2后端连有后横梁4，所述后横梁4前方设有若干块波浪板6，所述若干块波浪板6前方设有若干带滚筒装置波浪板7，所述若干带滚筒装置波浪板7前方还设有若干块波浪板6。
[0022]如图3所述，所述加强梁3包括支架加强板31、左连接板32、右连接板33，所述支架加强板31两侧分别设有左连接板31、右连接板32，所述支架加强板31与所述左连接板32、右连接板33焊接一体而成。
[0023]如图4所示，所述后横梁4包括后梁41、后梁连接板42，所述后梁41两侧分别设有后梁连接板42，所述后梁41与所述后梁连接板42焊接一体而成。
[0024]如图5所示，所述连接支撑梁5包括支撑梁51、支撑梁连接板52，所述支撑梁51两侧分别设有支撑梁连接板52，所述支撑梁51与所述支撑梁连接板52焊接一体而成。
[0025]如图6所示，所述带滚筒装置波浪板7包括开口波浪板71、滚筒装置72，所述开口波浪板71缺口上方设有所述滚筒装置72。
[0026]如图7所示，所述滚筒装置72包括滚筒721、滚筒内衬套722、轴承723、轴承端盖724、轴725、轴用卡簧726、锁紧螺丝727，所述滚筒721内设有滚筒内衬套722，所述滚筒内衬套722内设有轴承723，所述轴承723端表面设有轴承端盖724，所述滚筒721与所述轴承端盖724上设有锁紧螺丝727，所述轴承723内设有轴725，所述轴725上设有轴用卡簧726。
[0027]使用时，车辆车轮通过滚筒721外表面时，滚筒721会发生滚动，受滚筒装置72分布位置影响，车辆两侧车轮会同时向载车板中心位移而产生对中，同时受滚筒721滚动影响，车辆车轮冲不过两侧左边梁1、右边梁2。
[0028]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
【权利要求】
1.一种带有滚筒装置的载车板，其特征在于:包括左边梁、右边梁、加强梁、后横梁、连接支撑梁、波浪板、带滚筒装置波浪板，所述左边梁、右边梁的前端连有加强梁，所述加强梁前端设有连接支撑梁，所述左边梁、右边梁后端连有后横梁，所述后横梁前方设有若干块波浪板，所述若干波浪板前方设有若干带滚筒装置波浪板，所述若干带滚筒装置波浪板前方还设有若干块波浪板。
2.根据权利要求1所述的带有滚筒装置的载车板，其特征在于:所述加强梁包括支架加强板、左连接板、右连接板，所述支架加强板两侧分别设有左连接板、右连接板，所述支架加强板与所述左连接板、右连接板焊接一体而成。
3.根据权利要求1所述的带有滚筒装置的载车板，其特征在于:所述后横梁包括后梁、后梁连接板，所述后梁两侧分别设有后梁连接板，所述后梁与所述后梁连接板焊接一体而成。
4.根据权利要求1所述的带有滚筒装置的载车板，其特征在于:所述连接支撑梁包括支撑梁、支撑梁连接板，所述支撑梁两侧分别设有支撑梁连接板，所述支撑梁与所述支撑梁连接板焊接一体而成。
5.根据权利要求1所述的带有滚筒装置的载车板，其特征在于:所述带滚筒装置波浪板包括开口波浪板、滚筒装置，所述开口波浪板缺口上方设有所述滚筒装置。
6.根据权利要求5所述的带有滚筒装置的载车板，其特征在于:所述滚筒装置包括滚筒、滚筒内衬套、轴承、轴承端盖、轴、轴用卡簧、锁紧螺丝，所述滚筒内设有滚筒内衬套，所述滚筒内衬套内设有轴承，所述轴承端表面设有轴承端盖，所述滚筒与所述轴承端盖上设有锁紧螺丝，所述轴承内设有轴，所述轴上设有轴用卡簧。
【文档编号】E04H6/12GK203977933SQ201420292723
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】梁正奎, 代忠法 申请人:深圳市八百通智能技术有限公司