一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒，包括套筒本体，套筒本体焊接于型钢立柱侧面，套筒本体上设置有四个单排的螺纹通孔，螺纹通孔与型钢立柱垂直，螺纹通孔内螺纹连接相应数量的钢筋，钢筋与套筒本体连接处车制有与螺纹通孔匹配的外螺牙。该多联套筒可以根据梁的不同配筋进行定制，其与型钢连接为规则的角焊缝，焊接方便，质量可靠，且多联套筒整体刚度大，焊缝数量少且均在外围，焊接应力影响小，钢筋正常紧固，能显著提高工效，保证质量。
【专利说明】一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑工程领域，具体涉及一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒。
【背景技术】
[0002]随着社会对建筑物抗震能力要求的不断提高，在地震多发区的高层建筑中普遍采用混合结构体系，即框架柱采用型钢混凝土柱，而框架梁采用钢筋混凝土梁，因此如何实现梁中钢筋与柱中型钢的有效连接成为保证结构安全的重要技术节点。传统的方式是要求在型钢上预打孔钢筋穿过，但由于打孔需在型钢加工厂完成，而建筑施工现场不可能保证钢筋位置完全一致，实际操作十分困难，且型钢打孔又削弱了型钢的有效面积，对结构受力不利。后期出现牛腿板式连接，其构造复杂，现场焊接量大，质量很不稳定。近年开始采用在型钢上焊接钢筋套筒的做法，钢筋套筒原用于单根钢筋接长，套筒内部有螺纹，钢筋端部加工出对应螺纹后旋进套筒直至紧固，该方法施工相对简单，但由于梁中钢筋数量较多，一排多为四根到五根，套筒之间间距很小，基本无焊接的操作空间，套筒与型钢的连接难于保证可靠。同时单个套筒的壁厚较薄，焊缝较为集中，容易引起焊接变形，导致钢筋无法旋入，施工可能陷入困境。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单，使用方便且结构牢靠的工程用钢筋与型钢连接的多联套筒。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0007]本实用新型的工程用钢筋与型钢连接的多联套筒，包括套筒本体，所述套筒本体焊接于型钢立柱侧面，所述套筒本体呈长方体状，所述套筒本体上设置有四个单排的螺纹通孔，所述螺纹通孔与型钢立柱垂直，所述螺纹通孔内螺纹连接相应数量的钢筋，所述钢筋与套筒本体连接处车制有与螺纹通孔匹配的外螺牙。
[0008](三)有益效果
[0009]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0010]本实用新型为一种专用于梁钢筋与柱内型钢连接的多联套筒，其可以根据梁的不同配筋进行定制，其与型钢连接为规则的角焊缝，焊接方便，质量可靠，且多联套筒整体刚度大，焊缝数量少且均在外围，焊接应力影响小，钢筋正常紧固，能显著提高工效，保证质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是套筒本体的主视图。
[0013]图3是套筒本体的俯视图。
[0014]图4是套筒本体的左视图。
[0015]1-套筒本体；2_型钢立柱；3_钢筋；11_螺纹通孔。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]如图1、图2、图3以及图4所示的一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒，包括套筒本体I，所述套筒本体I焊接于型钢立柱2侧面，所述套筒本体I呈长方体状，所述套筒本体I上设置有四个单排的螺纹通孔11，所述螺纹通孔11与型钢立柱2垂直，所述螺纹通孔
11内螺纹连接相应数量的钢筋3，所述钢筋3与套筒本体I连接处车制有与螺纹通孔11匹配的外螺牙。
[0018]作为一种优选，所述螺纹通孔可以是单排的也可以是多排的，其数量亦根据需要配置，继而所述套筒本体根据工程需要进行特制。
[0019]本实用新型工程用钢筋与型钢连接的多联套筒在使用时，首先根据需要确定钢筋的排布情况及数量，然而制作匹配的螺纹孔，同时将钢筋的一端车制出相应大小的外螺纹，将整块套筒焊接于型钢立柱的侧面，采用周围角焊接，焊接完以后，将钢筋一根根旋入螺纹孔内，最后将钢筋梁和型钢柱浇筑混凝土。
[0020]该多联套筒焊接方便，质量可靠，且整体刚度大，焊缝数量少且均在外围，焊接应力影响小，钢筋正常紧固，能显著提高工效，保证质量。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种工程用钢筋与型钢连接的多联套筒，包括套筒本体(I)，其特征在于:所述套筒本体(I)焊接于型钢立柱(2)侧面，所述套筒本体(I)呈长方体状，所述套筒本体(I)上设置有四个单排的螺纹通孔(11)，所述螺纹通孔(11)与型钢立柱(2)垂直，所述螺纹通孔(11)内螺纹连接相应数量的钢筋(3)，所述钢筋(3)与套筒本体(I)连接处车制有与螺纹通孔(11)匹配的外螺牙。
【文档编号】E04C5/18GK203924503SQ201420366183
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】钟阳 申请人:云南省建筑工程设计院