一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，包括升降井道和具有出入口的停车梳齿总成，入口位于所述停车梳齿总成一端，出口位于所述停车梳齿总成与入口相对的另一端，停车梳齿总成设于升降井道的一侧或两侧；升降井道内设有升降机总成，升降机总成包括升降内梳齿、提升机构和提升钢丝绳，提升机构通过提升钢丝绳连接升降内梳齿；本实用新型装置不但可有效利用空间，提高空间利用率达数倍，而且存取车快捷便利，独特直进直出设计，车辆出入无障碍，且环保节能，低噪音。
【专利说明】一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立体车库，具体地说是一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段，未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个极端发展:一个极端就是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只要能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场，这一部分的市场份额预计将达到70%-80% ;另一个极端就是技术与性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。目前的机械停车设备，现有的车辆出入口一般采用共用方式，即在同一个既作进车又作出车的车库门，出车与入车时会产生交叉，影响交通流向的顺畅，而未来的机械停车设备市场，将是存取车速度、等待时间以及方便程度的竞争。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，为克服现有技术的缺点，提供一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，本实用新型装置不但可有效利用空间，提高空间利用率达数倍，而且存取车快捷便利，独特直进直出设计，车辆出入无障碍，且环保节能，低噪曰?
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，包括升降井道和具有出入口的停车梳齿总成，入口位于停车梳齿总成一端，出口位于停车梳齿总成与入口相对的另一端，停车梳齿总成设于升降井道的一侧或两侧；升降井道内设有升降机总成，升降机总成包括升降内梳齿、提升机构和提升钢丝绳，提升机构通过提升钢丝绳连接升降内梳齿；
[0005]且停车梳齿总成包括微动内梳齿和与升降内梳齿结构相同的横移外梳齿,微动内梳齿包括内梳齿和内梳齿纵梁，横移外梳齿包括外梳齿、外梳齿纵梁和外梳齿横梁，内梳齿纵梁为平行设置的两根金属杆件，内梳齿为一组等长支撑杆，支撑杆等距相向安装在两根金属杆件内侧；外梳齿纵梁为平行设置的两根金属杆件，外梳齿横梁亦为平行设置的两根金属杆件，其分别与外梳齿纵梁的两端安装固定，构成两条短边的两侧有等距出头的矩形框架结构，外梳齿纵梁的两根金属杆件外侧分别设有外梳齿，外梳齿亦为一组等长支撑杆，支撑杆等距反向安装在两根金属杆件外侧，且微动内梳齿与横移外梳齿合并时，内梳齿与外梳齿刚好啮合。
[0006]本实用新型进一步限定的技术方案是:
[0007]前述入口和出口设于所述梳齿交换式立体车库位于地面上的一层；每组停车梳齿总成至少设有两处微动内梳齿和横移外梳齿组合；提升机构为液压卷扬机或电动卷扬机；升降机总成采用钢丝绳卷筒方式、曳引钢丝绳方式或链轮链条方式其中的一种
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，不但充分利用有效空间，而且部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；
[0010]本实用新型还采用了直进直出的出、入口设计，可同时提供多车位进出口，等待时间短，存取车快捷便利，车辆出入无障碍，可实现多个人同时存取车。
[0011]同时采用钢丝绳卷筒方式、曳引钢丝绳方式或链轮链条方式，以钢丝绳卷筒为例，四根钢丝绳由卷筒缠绕后垂下与升降内梳齿部分的四角连接，通过电机卷筒卷绕钢丝绳实现升降内梳齿部分的升降，简单易操作，而且稳定性高、安全环保。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型梳齿交换式立体车库进出装置的俯视图；
[0013]图2为停车梳齿总成的结构图；
[0014]图3为内梳齿交换示意图；
[0015]其中，1-升降井道、2-升降内梳齿、3-停车梳齿总成、31-内梳齿、32-内梳齿纵梁、33-外梳齿、34-外梳齿纵梁、35-外梳齿横梁。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
[0017]本实施例提供一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，结构如图1、图2和图3所示，包括升降井道I和具有出入口的停车梳齿总成3，入口位于停车梳齿总成3 —端，出口位于所述停车梳齿总成3与入口相对的另一端，停车梳齿总成3设于升降井道I的一侧或两侧；升降井道I内设有升降机总成，升降机总成包括升降内梳齿2、提升机构和提升钢丝绳，提升机构通过提升钢丝绳连接升降内梳齿2 ；
[0018]且停车梳齿总成3包括微动内梳齿和与升降内梳齿2结构相同的横移外梳齿，微动内梳齿包括内梳齿31和内梳齿纵梁32，横移外梳齿包括外梳齿33、外梳齿纵梁34和外梳齿横梁35，内梳齿纵梁32为平行设置的两根金属杆件，内梳齿31为一组等长支撑杆，支撑杆等距相向安装在两根金属杆件内侧；外梳齿纵梁34为平行设置的两根金属杆件，外梳齿横梁35亦为平行设置的两根金属杆件，其分别与外梳齿纵梁34的两端安装固定，构成两条短边的两侧有等距出头的矩形框架结构，外梳齿纵梁34的两根金属杆件外侧分别设有外梳齿33，外梳齿33亦为一组等长支撑杆，支撑杆等距反向安装在两根金属杆件外侧，且微动内梳齿与横移外梳齿合并时，内梳齿31与外梳齿33刚好啮合。
[0019]前述入口和出口设于梳齿交换式立体车库位于地面上的一层；每组停车梳齿总成3设有两处微动内梳齿和横移外梳齿组合；提升机构为液压卷扬机；升降机总成采用钢丝绳卷筒方式。
[0020]操作时，如图1、图2和图3所示，梳齿交换原理包括内梳齿31和外梳齿33两部分组成，两部分梳齿交错分布。内梳齿31为左右对称结构，每个部分由内梳齿纵梁32和位于内侧的若干支撑杆组成，其中支撑杆之间留有一定的间隙，形成梳齿形状，用于支撑车辆的前轮和后轮；外梳齿33的外梳齿纵梁34和外梳齿横梁35组成矩形框架，在外梳齿横梁35的左右外侧有若干支撑杆，其中支撑杆之间留有一定的间隙，形成梳齿形状，用于支撑车辆的前轮和后轮。
[0021]当车辆停放在外梳齿33上时，内梳齿31向上提升，由于内梳齿31的支撑杆和外梳齿33上的支撑杆相互交错并互不干涉，从而使内梳齿31穿过外梳齿33并将车辆停留在外梳齿33上，最后实现了车辆的梳齿交换。
[0022]如图1，在升降井道的两侧各有一个入口 Al、A2和出口 B1、B2。
[0023]存车时，出入口停车梳齿总成3的微动内梳齿和横移外梳齿在同一水平面，司机由入口 Al将车辆开到停车梳齿总成3上，退出车库。微动内梳齿下降让出横移外梳齿横移时的空间，此时车辆停留在横移外梳齿上，横移外梳齿将车辆横移至升降井道I位置，升降内梳齿2上升穿过横移外梳齿将车辆举起并使车辆脱离横移外梳齿，横移外梳齿横移复位至出入口处的原位置，此时车辆停留在升降内梳齿2上，停车架横移至升降井道I位置，升降内梳齿2下降至该停车架所在的停车层，下降的位置稍低于该停车架的高度，此时车辆停留在停车架上，停车架横移复位至原位置，升降内梳齿2可进行下一个存车动作，这样完成了一个存车循环。
[0024]取车时，升降内梳齿2下降的位置应稍低于停车架的高度，停车架随车辆横移至升降井道I位置，升降内梳齿2上升穿过停车架，此时车辆停留在升降内梳齿2上，将车辆提升至出入口层稍高的位置，横移外梳齿横移到升降井道1，升降内梳齿2下降至稍低于出入口层的高度，车辆停留在横移外梳齿上，横移外梳齿横移复位至原位置，微动内梳齿微动上升将与横移外梳齿之间的缝隙补齐，司机可由出口 BI处进入将车辆开出，这样完成了一个取车循环。
[0025]以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
【权利要求】
1.一种梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，包括升降井道(I)和具有出入口的停车梳齿总成(3 )，其特征在于，所述入口位于所述停车梳齿总成(3 ) —端，所述出口位于所述停车梳齿总成(3)与入口相对的另一端，所述停车梳齿总成(3)设于升降井道(I)的一侧或两侧；所述升降井道(I)内设有升降机总成，所述升降机总成包括升降内梳齿(2)、提升机构和提升钢丝绳，所述提升机构通过提升钢丝绳连接升降内梳齿(2)； 且所述停车梳齿总成(3)包括微动内梳齿和与所述升降内梳齿(2)结构相同的横移外梳齿，所述微动内梳齿包括内梳齿(31)和内梳齿纵梁(32 )，所述横移外梳齿包括外梳齿(33)、外梳齿纵梁(34)和外梳齿横梁(35)，所述内梳齿纵梁(32)为平行设置的两根金属杆件，所述内梳齿(31)为一组等长支撑杆，所述支撑杆等距相向安装在两根金属杆件内侧；所述外梳齿纵梁(34)为平行设置的两根金属杆件，所述外梳齿横梁(35)亦为平行设置的两根金属杆件，其分别与外梳齿纵梁(34)的两端安装固定，构成两条短边的两侧有等距出头的矩形框架结构，所述外梳齿纵梁(34)的两根金属杆件外侧分别设有外梳齿(33)，所述外梳齿(33)亦为一组等长支撑杆，所述支撑杆等距反向安装在两根金属杆件外侧，且所述微动内梳齿与横移外梳齿合并时，内梳齿(31)与外梳齿(33)刚好啮合。
2.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，其特征在于，所述入口和出口设于所述梳齿交换式立体车库位于地面上的一层。
3.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，其特征在于，所述每组停车梳齿总成(3)至少设有两处微动内梳齿和横移外梳齿组合。
4.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，其特征在于，所述提升机构为液压卷扬机或电动卷扬机。
5.根据权利要求1所述的梳齿交换式立体车库出入口进出车交换装置，其特征在于，所述升降机总成采用钢丝绳卷筒方式、曳引钢丝绳方式或链轮链条方式其中的一种。
【文档编号】E04H6/12GK204060078SQ201420445596
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】何于江, 闫维庆, 吴大龙 申请人:何于江