自动运载装置制造方法
【专利摘要】本实用新型实施例公开了一种自动运载装置，包括升降架、水平推进系统和位于所述水平推进系统顶部用于承载汽车的承载架；所述水平推进系统设有用于将水平推进系统与所述承载架结合或者分离的离合装置；所述承载架底部设有水平滑轮；所述升降架包括双叉型的承载叉和升降装置；所述承载叉与所述升降装置成L型连接；所述水平滑轮位于所述承载叉上的滑槽内；所述水平推进系统位于所述双叉型的承载叉之间。采用本实用新型，该装置可以带着汽车做垂直和水平的运动，将汽车准确的送入车库内指定车位或从指定车位内取出，具有自动运载汽车进出库功能，操作简单、安全，并且使车库占地面积小，同时安装方便、快捷。
【专利说明】自动运载装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种便捷式车库，尤其涉及一种用于便捷式车库的自动运载装置。
【背景技术】
[0002]车辆无处停放的问题是城市在社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，尤其在繁华的CBD区域，经常会出现找不到停车的地方，需花费很长时间驾车绕行去找停车位。同时，有很多小区内住户的汽车拥有量远超过车位数，造成乱停放，引发诸多问题及矛盾。对于日益增加的汽车，每个地区实行了不同的限制措施，但是不管怎样限制，随着我国经济发展及生活水平的提高，汽车的数量只会增多不会减少。面对该问题，机械式停车库出现，比如专利号为2010101450110，名称为立体车库，虽然实现了单位面积多停车的目的，但是增加车位的数量不多，并且该车库的结构复杂，投入的成本大，同时停车入库很不方便、费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种自动运载装置，该装置可以带着汽车做垂直和水平的运动，将汽车准确的送入车库内指定车位或从指定车位内取出，具有自动运载汽车进出库功能，该装置能使停车操作简单、安全，并且使车库占地面积小，存车数量多，同时安装方便、使用便捷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种自动运载装置，包括升降架、水平推进系统和位于所述水平推进系统顶部用于承载汽车的承载架；所述水平推进系统设有用于将水平推进系统与所述承载架结合或者分离的离合装置；所述承载架底部设有水平滑轮；所述升降架包括双叉型的承载叉和升降装置；所述承载叉与所述升降装置成L型连接；所述水平滑轮位于所述承载叉上的滑槽内；所述水平推进系统位于所述双叉型的承载叉之间。
[0005]对于上述技术方案的改进，所述升降装置包括支撑横梁和升降臂；所述升降臂竖直立于所述支撑横梁的两端部；所述升降臂上设有两组控制垂直升降的滑轮组。
[0006]对于上述技术方案的进一步改进，所述离合装置包括位于所述水平推进系统上的扣身和位于所述承载架底部的挂扣。
[0007]对于上述技术方案的进一步改进，所述承载架包括承载板和承载梁；所述承载梁位于所述承载板底部。
[0008]对于上述技术方案的进一步改进，所述承载架一侧还设有充电连接装置。
[0009]实施本实用新型实施例，具有如下有益效果:
[0010](I)水平推进系统采用双联组合设计，从而大大缩短了整体的长度，但能保证所需行程；
[0011](2)使用可靠，寿命长；
[0012](3)安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0014]图1为本实用新型实施例提供的一种自动运载装置中承载架的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例提供的一种自动运载装置中升降架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0017]实施例:
[0018]如图1和图2所示，本实用新型所述的自动运载装置，包括水平推进系统1、承载架2和升降架，所述承载架2用于承载汽车，其位于所述水平推进系统I的顶部。同时，所述水平推进系统I设有用于将水平推进系统I与所述承载架2结合或者分离的离合装置3，所述离合装置3包括扣身和挂扣，所述扣身位于所述水平推进系统I上，所述挂扣位于所述承载架2底部。所述承载架2底部设有水平滑轮4。所述离合装置3在离合控制器(该离合控制器在车库架体上)的作用下用于将水平推进系统I与承载架2结合或者分离的设备，即当所述承载架2上表面承载着汽车时，在所述水平推进系统I推动所述承载架2通过水平滑轮4移动时，所述离合装置3将所述水平推进系统I与承载架2紧密结合在一起。当所述汽车被送入指定位置后，在离合控制器的控制下，所述离合装置3断开，从而使得所述水平推进系统I与所述承载架2分离。同时出库时则以相反的方式动作。
[0019]所述升降架包括双叉型的承载叉5和升降装置，所述承载叉5与所述升降装置成L型连接；所述水平滑轮4位于所述承载叉5上的滑槽6内；其中所述升降装置包括支撑横梁7和升降臂8，所述升降臂8竖直立于所述支撑横梁7的两端部；所述升降臂8上设有两组控制垂直升降的滑轮组9、10。所述水平推进系统I位于所述双叉型承载叉5之间，并且与支撑横梁7连接。所述升降架将承载架2垂直运载到指定层的车库处，然后通过水平推进系统I的推动将汽车送入指定位置；如有汽车要出库，只需通过水平推进系统I把离合装置3与承载架2连接，然后将承载架2和汽车拉出至升降架，再通过升降架送至地面。同时，所述承载叉5的叉体端部固定于所述支撑横梁7上，其中滑轮组9用于控制升降装置的侧向水平状态；滑轮组10则是用于控制升降装置的前后水平状态。
[0020]所述承载架2为长方形的架体，包括用于承载汽车轮胎的承载板12和位于所述承载板12底部用于固定所述承载板12的承载梁13。
[0021]在所述承载架2 —侧还设有充电连接装置14，即当汽车停定后，则还可以进行充电，方便、实用。因为用电力驱动的汽车是今后发展的趋势，所述充电连接装置14为一槽状结构，内放有与不同充电标准相匹配的插头，这些插头均与充电插头11连接，挑选相配的插头与需充电的汽车连接后，承载架2带着入库的汽车进入车库后，充电插头11会与车库内预设的充电插座自动连通，该电动汽车就与车库内的汽车充电电源连通，于是汽车在车库内停放时可以充电。
[0022]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种自动运载装置，其特征在于: 包括升降架、水平推进系统和位于所述水平推进系统顶部用于承载汽车的承载架； 所述水平推进系统设有用于将水平推进系统与所述承载架结合或者分离的离合装置； 所述承载架底部设有水平滑轮； 所述升降架包括双叉型的承载叉和升降装置； 所述承载叉与所述升降装置成L型连接； 所述水平滑轮位于所述承载叉上的滑槽内； 所述水平推进系统位于所述双叉型的承载叉之间。
2.根据权利要求1所述的自动运载装置，其特征在于: 所述升降装置包括支撑横梁和升降臂； 所述升降臂竖直立于所述支撑横梁的两端部； 所述升降臂上设有两组控制垂直升降的滑轮组。
3.根据权利要求1所述的自动运载装置，其特征在于: 所述离合装置包括位于所述水平推进系统上的扣身和位于所述承载架底部的挂扣。
4.根据权利要求1所述的自动运载装置，其特征在于: 所述承载架包括承载板和承载梁； 所述承载梁位于所述承载板底部。
5.根据权利要求1所述的自动运载装置，其特征在于: 所述承载架一侧还设有充电连接装置。
【文档编号】E04H6/18GK204225545SQ201420573792
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】严忠映 申请人:宁波市北仑区新碶汇泰汽车配件厂