一、技术领域:
本发明涉及一种龙门吊整体移位的施工方法,属于钢结构工程施工领域。
二、
背景技术:
:
某钢结构加工制作场共有a和b两个加工场地,两加工场地之间间距为30m,a、b两加工场地跨距均为20m,并各安有一台龙门吊,龙门吊横梁为桁架结构,龙门吊高14m,结构总重为20t,因工作需要,现需将b场地的龙门吊移位安装到a场地,按现有技术,应先将b场地的龙门吊拆除,运到a场地后再重新进行安装,按此法施工工期长,并要耗费较大的人工费和机械费用。
三、
技术实现要素:
:
本发明针对现有技术不足,提出一种操作简单,施工快捷的一种龙门吊整体移位的施工方法。
本发明要解决的技术问题在于提拱一种龙门吊整体移位的施工方法,包括以下步骤:
1、将a、b两加工制作场地和两场地之间的空场地进行平整压实,达到吊车吊装作业要求。
2、b场地龙门吊采用两点吊装,吊点位置选在龙门吊横梁跨中1/4处,吊装时两台120t汽车吊分别站在龙门吊两侧,一台站在空场地靠近b场地轨道处(b场地内侧轨道),另一台站在b场地内靠近该轨道处,并使两吊车站位满足吊车性能要求。
3、两台吊车同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车同时缓慢向空场地方向旋转,当龙门吊外侧支腿位于b场地内侧轨道上方时,两吊车同时缓慢下降,使龙门吊外侧支腿坐在b场地内侧轨道上,龙门吊内侧支腿坐在空场地上事先临时设置的轨枕上。
4、用拖拉绳将龙门吊进行临时固定好后,两吊车回钩,将位于空场地上靠 近b场地内侧轨道处的吊车移位到空场地靠近a场地内侧轨道处,另一台位于b场地内的吊车移位到其相对侧空场地中部位置符近,并使两吊车站位满足吊车性能要求。
5、两台吊车同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车同时缓慢向a场地方向旋转,当龙门吊内侧支腿位于a场地内侧轨道上方时,两吊车同时缓慢下降,使龙门吊内侧支腿坐在a场地内侧轨道上,龙门吊外侧支腿坐在空场地上事先临时设置的轨枕上。
6、用拖拉绳将龙门吊进行临时固定好后,两吊车回钩,将位于空场地靠近a场地内侧轨道处吊车移位到a场地内靠近其内侧轨道处,另一台位于空场地中部位置符近吊车移位到空场地靠近a场地内侧轨道处,并使两吊车站位满足吊车性能要求。
7、两台吊车同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车同时缓慢向a场地旋转,当龙门吊两侧支腿位于a场地轨道上方时,两吊车同时缓慢下降,使龙门吊支腿坐在a场地轨道上,完成龙门吊的移位安装工作。
本发明的有益积极效果:本发明操作简单,提高了工效,可显著降低施工成本。
四、附图说明
图1:本发明第2步状态图
图2:本发明第3步状态图
图3:本发明第4步状态图
图4:本发明第5步状态图
图5:本发明第6步状态图
图6:本发明第7步状态图
五、具体实施方式
实施例一:参见图1、图2、图3、图4、图5、图6,本发明涉及一种龙门吊整体移位的施工方法,包括以下步骤:
1、将a、b两加工制作场地和两场地之间的空场地进行平整压实,达到吊车1和吊车2吊装作业要求。
2、b场地龙门吊3采用两点吊装,吊点位置选在龙门吊3横梁跨中1/4处,吊装时选用两台120t汽车吊1、2分别站在龙门吊3两侧,吊车1站在空场地靠近b场地轨道处(b场地内侧轨道),吊车2站在b场地内靠近该轨道处,并使两吊车1、2站位满足吊车1、2性能要求。
3、两台吊车1、2同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车1、2同时缓慢向空场地方向旋转,当龙门吊3外侧支腿位于b场地内侧轨道上方时,两吊车1、2同时缓慢下降,使龙门吊3外侧支腿坐在b场地内侧轨道上,龙门吊3内侧支腿坐在空场地上事先临时设置的轨枕上。
4、用拖拉绳将龙门吊3进行临时固定好后,两吊车1、2回钩,将吊车1移位到空场地靠近a场地内侧轨道处,吊车2移位到其相对侧空场地中部位置符近,并使两吊车1、2站位满足吊车1、2性能要求。
5、两台吊车1、2同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车1、2同时缓慢向a场地方向旋转,当龙门吊3内侧支腿位于a场地内侧轨道上方时,两吊车1、2同时缓慢下降,使龙门吊3内侧支腿坐在a场地内侧轨道上,龙门吊3外侧支腿坐在空场地上事先临时设置的轨枕上。
6、用拖拉绳将龙门吊3进行临时固定好后,两吊车1、2回钩,将吊车1移位到a场地内靠近其内侧轨道处,吊车2移位到空场地靠近a场地内侧轨道处,并使两吊车1、2站位满足吊车1、2性能要求。
7、两台吊车1、2同时起吊,当抬离地面高度500mm时,两吊车1、2同时缓慢向a场地旋转,当龙门吊3两侧支腿位于a场地轨道上方时,两吊车1、2同时缓慢下降,使龙门吊3支腿坐在a场地轨道上,完成龙门吊3的移位安装工作。