本发明涉及停车设备领域，具体涉及一种横移主动车轮组。
背景技术：
目前，全国的汽车使用量很大，停车成为目前阶段需要解决的问题，目前市场上停车设备可分为自行式停车设备、半自动停车设备和全自动停车设备，而全自动停车设备还可分为两层或多层平面式全自动停车设备、竖向密集型全自动停车设备以及特殊造型结构全自动停车设备。
自动停车设备需要将车板进行水平移动，横移设备中最重要的环节在于横移主动车轮组。
技术实现要素：
本发明所提供一种横移主动车轮组。
本发明所提供的技术方案通过以下设备来进行实现，一种横移主动车轮组，包括：轴承套、轴承、孔用弹性挡圈、隔套、加筋板、底座顶板、螺栓、螺母、标准型弹簧垫圈、平垫圈、底座直板、支撑板，所述轴承套设在四个轴承外侧，轴承右侧设有孔用弹性挡圈，四个轴承之间设有隔套，所述底座顶板和底座直板形成t字型，底座顶板两端设有螺栓、螺母、标准型弹簧垫圈、平垫圈，所述轴承套与底座顶板之间分别设有支撑板和加筋板以底座直板为分界。
本发明提供一种横移主动车轮组，用于横移车板时进行横移移动。
附图说明
图1为本发明结构图；
轴承套1、轴承2、孔用弹性挡圈3、隔套4、加筋板5、底座顶板6、螺栓7、螺母8、标准型弹簧垫圈9、平垫圈10、底座直板11、支撑板12。
具体实施方式
下面给出实施例以对本发明进行具体的描述，有必要在此指出的是以下实施例只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，该领域的技术熟练人员根据本发明内容对本发明做出的一些非本质的改进和调整仍属于本发明的保护范围。
如图1所示，一种横移主动车轮组，包括：轴承套1、轴承2、孔用弹性挡圈3、隔套4、加筋板5、底座顶板6、螺栓7、螺母8、标准型弹簧垫圈9、平垫圈10、底座直板11、支撑板12。所述轴承套1设在四个轴承2外侧，轴承2右侧设有孔用弹性挡圈3，四个轴承2之间设有隔套4，所述底座顶板6和底座直板形11成t字型，底座顶板6两端设有螺栓7、螺母8、标准型弹簧垫圈9、平垫圈10，所述轴承套1与底座顶板6之间分别设有支撑板12和加筋板5以底座直板11为分界。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。