本发明属于停车系统领域,具体涉及一种城市高架下多层智能停车系统。
背景技术:
随着社会发展,汽车的使用率越来越高,汽车拥有量也在日益上涨,随着上涨的汽车量,需要的停车位就越来越多,城市中一般设有很多高架桥,高架桥下一般会空有很大空间,一般用做绿化,但是没有更有效的利用空间。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种城市高架下多层智能停车系统,能更好的高架桥下的空间,提供停车位,便于汽车的停取且不妨碍道路上正常车辆行驶。
为了实现以上目的,本发明采用的技术方案为:一种城市高架下多层智能停车系统,包括设于高架桥下的停车库,所述的停车库一侧设有临时泊车位,所述的临时泊车位旁设有取车位,所述的停车库一端设有控制柜,所述的控制柜与搬运器连接,所述的搬运器用于搬运存取车辆。
进一步的,所述的临时泊车位上设有车牌采集器,所述的车牌采集器与所述的控制柜连接。
进一步的,所述的停车库中的停车位配有对应的坐标系统,所述的停车库中的停车位上设有定位器。
进一步的,所述的控制柜内设有存储器和处理器,所述的存储器用于储存接收到的数据,所述的处理器用于处理接收到的停车位坐标和车牌号,同时控制搬运器将车辆搬运至空停车位以及将车取出。
进一步的,所述的控制柜柜门上设有控制面板,所述的控制面板下方设有存车键和取车键,所述的取车键一侧设有出卡口,所述的出卡口上方设有读取口。
进一步的,所述的处理器与移动信号接收器连接,所述的移动信号接收器用于与移动停车客户端连接。
进一步的,所述的移动停车客户端用于记录车辆停放位置对应的二维码。
进一步的,所述的停车库内停车位为多层停车位。
本发明的技术效果在于:这种城市高架下多层智能停车系统,有效地利用了高架桥下的空间,提供了更多的停车位,便于车辆的停取,且不影响道路上正常车辆的行驶。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为控制柜的示意图。
附图标记:
10-道路;20-停车库;21-临时泊车位;22-取车位;23-搬运器30-控制柜;31-控制面板;32-存车键;33-取车键;34-出卡口;35-读取口。
具体实施方式
参照附图1,一种城市高架下多层智能停车系统,包括设于高架桥下的停车库20,所述的停车库20一侧设有临时泊车位21,所述的临时泊车位21旁设有取车位22,所述的停车库20一端设有控制柜30,所述的控制柜与搬运器连接,所述的搬运器用于搬运存取车辆。
优选的,所述的临时泊车位21上设有车牌采集器,所述的车牌采集器与所述的控制柜30连接。
优选的,所述的停车库20中的停车位配有对应的坐标系统,所述的停车库20中的停车位上设有定位器。
优选的,所述的控制柜30内设有存储器和处理器,所述的存储器用于储存接收到的数据,所述的处理器用于处理接收到的停车位坐标和车牌号,同时控制搬运器将车辆搬运至空停车位以及将车取出。
参考附图2,优选的,所述的控制柜30柜门上设有控制面板31,所述的控制面板31下方设有存车键32和取车键33,所述的取车键33一侧设有出卡口34,所述的出卡口34上方设有读取口35。
优选的,所述的移动停车客户端用于记录车辆停放位置对应的二维码。
优选的,所述的停车库内停车位为多层停车位。