一种盾构管片钢模的自锁装置的制作方法

本实用新型涉及管片模具领域，特别涉及一种盾构管片钢模的自锁装置。

背景技术：

盾构管片的生产,需要用到一种专门的模具,而自锁机构是所述模具上的一个部件，在管片的生产过程中不可避免的会产生大量蒸汽和粉尘，由于现有的自锁机构没有隔离装置,所以蒸汽和粉尘对自锁机构中的螺栓会造成锈蚀损坏，另外由于结构不合理，所以操作困难，在我国同行业中的科研人员不断地去探索、研究，虽然取得了一定的进展，但在实际应用中仍然存在着尚未克服的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种盾构管片钢模的自锁装置，本实用新型解决了自锁机构没有隔离装置,蒸汽和粉尘对自锁机构中的螺栓会造成锈蚀损坏等问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括拉杆、支撑杆、外壳、弹簧、固定环、中轴，所述中轴设于外壳内部，所述中轴的一端设有拉杆，所述拉杆固定安装在中轴的一端，所述在拉杆靠近外壳的两侧各设有一支撑杆，所述中轴的另一端设为尖端，所述外壳内部设有弹簧，所述弹簧套设在中轴上并卡在靠近中轴尖端的固定环上。

进一步的，所述外壳前端设有一个向内凹的凹槽，所述凹槽的宽度与支撑板的宽度相同。

本实用新型的有益效果是:本实用新型利用弹簧的弹性,使中轴的尖端与弯芯棒紧密配合,其操作简便，节省时间,节省人力物力，由于弹簧被外套包覆,所以可隔离操作环境中存在的大量蒸汽,避免弹簧生锈，本实用新型外观简洁、方便耐用，成本低廉，面对国内外盾构隧道市场的蓬勃发展具有广阔的应用前景。

附图说明

下面是结合附图和实例对本实用新型进一步说明：

图1是：一种盾构管片钢模的自锁装置的主视图结构示意图；

图2是：一种盾构管片钢模的自锁装置的使用时示意图；

在图中：1.拉杆、2.支撑杆、3.外壳、4.弹簧、5.中轴、6.固定环。

具体实施方式

在图中含：包括拉杆1、支撑杆2、外壳3、弹簧4、中轴5、固定环6，所述中轴5设于外壳3内部，所述中轴5的一端设有拉杆1，所述拉杆1固定安装在中轴5的一端，所述在拉杆1靠近外壳3的两侧各设有一支撑杆2，所述中轴5的另一端设为尖端，所述外壳3内部设有弹簧4，所述弹簧4套设在中轴5上并卡在靠近中轴尖端的固定环6上，所述外壳3前端设有一个向内凹的凹槽，所述凹槽的宽度为支撑板2的宽度。

工作原理：使用时，拉动拉杆1，并通过拉杆1外施拉力拉动中轴5，中轴5上的固定环6将使弹簧4压缩，带动拉杆1上的两支撑杆2的端部分别转动卡顶在外壳3的凹形槽外部，形成管片钢模的打开并脱模，再通过拉杆1外施拉力拉动中轴5，转动拉杆1带动两支撑杆2转动，中轴5上的固定环6将使弹簧回弹4，使支撑杆2与外壳3上的凹槽完美契合，形成管片钢模的关闭及工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种盾构管片钢模的自锁装置，其结构包括拉杆(1)、支撑杆(2)、外壳(3)、弹簧(4)、中轴(5)、固定环(6)，其特征在于：所述中轴(5)设于外壳(3)内部，所述中轴(5)的一端设有拉杆(1)，所述拉杆(1)固定安装在中轴(5)的一端，所述在拉杆(1)靠近外壳(3)的两侧各设有一支撑杆(2)，所述中轴(5)的另一端设为尖端，所述外壳(3)内部设有弹簧(4)，所述弹簧(4)套设在中轴(5)上并卡在靠近中轴尖端的固定环(6)上，所述外壳(3)前端设有一个向内凹的凹槽，所述凹槽的宽度为支撑杆(2)的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种盾构管片钢模的自锁装置，所述中轴设于外壳内部，所述中轴的一端设有拉杆，所述拉杆固定安装在中轴的一端，所述在拉杆靠近外壳的两侧各设有一支撑杆，所述中轴的另一端设为尖端，所述外壳内部设有弹簧，所述弹簧套设在中轴上并卡在靠近中轴尖端的固定环上。本实用新型利用弹簧的弹性,使中轴的尖端与弯芯棒紧密配合,其操作简便，节省时间,节省人力物力，由于弹簧被外套包覆,所以可隔离操作环境中存在的大量蒸汽,避免弹簧生锈，本实用新型外观简洁、方便耐用，成本低廉，面对国内外盾构隧道市场的蓬勃发展具有广阔的应用前景。

技术研发人员：乔磊
受保护的技术使用者：盐城市巨能动力机械有限公司
技术研发日：2018.11.19
技术公布日：2020.06.12