一种预制剪力墙吊装辅助定位车的制作方法

本实用新型属于建筑物中施工用具或辅助设备的技术领域，尤其涉及一种预制剪力墙吊装辅助定位车。

背景技术：

众所周知，所有的建筑工地都离不开剪力墙，剪力墙是房屋建筑中常用到的墙体，现有剪力墙的吊装过程中，完全依赖人工定位安装，定位安装剪力墙精度不够，偏差比较大而且耗时费力。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种预制剪力墙吊装辅助定位车，目的在于达到安装拆卸简便，安装精度高、速度快的效果，还可运输物品。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种预制剪力墙吊装辅助定位车，包括载物台，辅助定位板，支撑杆，所述载物台的前部设有前叉，所述前叉上设有辅助定位板；所述辅助定位板与载物台上都设有固定槽，所述支撑杆通过螺旋柱与辅助定位板和载物台相连；所述支撑杆固定在辅助定位板的固定槽，所述螺旋柱上部与支撑杆相连，下部固定在载物台的固定槽；所述载物台的尾部设有底板把手，所述底板把手的上方设有推拉把手，所述推拉把手与载物台相固定；所述载物台底部装有4个车轮。

优选地，所述辅助定位板外侧上部呈弧面，方便铲入物件。

优选地，所述车轮固定在固定座内，固定座与转动台相连，转动台与载物台相连，可实现车轮任意方向转动。

优选地，所述前侧两个车轮上装有刹车踩板，刹车踩板可通过松紧杆夹紧固定座实现车轮固定的功能，防止在剪力墙定位过程中辅助定位车的移动。优选地，所述前侧车轮通过平衡杆相连，平衡杆在辅助定位车铲取物体时起平衡省力作用。

有益效果：

本实用新型适用于预制剪力墙吊装过程中辅助定位，吊装过程中通过限制剪力墙的移动，提高安装速度与精度，节省时间与成本，保证工作速度等实现节省劳力的作用；辅助定位车也可运输物件，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的仰视图；

图6是本实用新型的拆卸辅助定位板结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-载物台、2-前叉、3-辅助定位板、4-推拉把手、5-底板把手、6-支撑杆、7-螺纹柱、8-转动台、9-刹车踩板、10-固定座、11-车轮、12-平衡杆、13-松紧杆、14-固定槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

一种预制剪力墙吊装辅助定位车，包括载物台1，辅助定位板3，支撑杆6，所述载物台1的前部设有前叉2，所述前叉2上设有辅助定位板3；所述辅助定位板3与载物台1上都设有固定槽14，所述支撑杆6通过螺旋柱7与辅助定位板3和载物台1相连；所述支撑杆6固定在辅助定位板的固定槽14，所述螺旋柱7上部与支撑杆6相连，下部固定在载物台的固定槽14；所述载物台1的尾部设有底板把手5，所述底板把手5的上方设有推拉把手4，所述推拉把手4与载物台1相固定；所述载物台1底部装有4个车轮11。

本实用新型的辅助定位板3外侧上部呈弧面。

本实用新型的车轮11固定在固定座10内，固定座10与转动台8相连，所述转动台8与载物台1相连。

本实用新型的前侧两个车轮11上装有刹车踩板9，所述刹车踩板9通过松紧杆13连接固定座10。

本实用新型的前侧车轮11通过平衡杆12相连。

如图1所示，本实用新型提供了一种预制剪力墙可折叠定位斜撑：包括载物台1、辅助定位板3、前叉2、推拉把手4、底板把手5、支撑杆6和四个车轮11。载物台1与推拉把手4、底板把手5和前叉2固结，载物台1上有固定槽14；辅助定位板3与前叉2相连接，辅助定位板3外侧上部呈弧面并有两个固定槽14；支撑杆6通过螺旋柱7与辅助定位板3和载物台1相连，支撑杆6与辅助定位板3之间通过固定槽14固定；螺旋柱7通过上部螺柱与支撑杆6相连，下部通过固定槽14固定在载物台1上；四个车轮11上均装有固定座10和转动台8，转动台与载物台相连，可实现车轮11任意方向的转动；离辅助定位板3较近的2个车轮11上装有刹车踩板9，刹车踩板9通过松紧杆13夹紧固定座10实现车轮11固定的功能，防止在剪力墙定位过程中辅助定位车的移动；平衡杆12连接辅助定位车前侧两车轮11。

本实施例的具体应用为：吊装剪力墙时，辅助定位板3放置到前叉2上，使用支撑杆6和螺旋柱7插入到固定槽14中，再通过调节螺纹柱7使支撑杆6和螺纹柱7完全深入到固定槽14底部。使用推拉把手4推放辅助定位车到合适位置，踩下刹车踩板9使前侧车轮11固定不动，剪力墙前侧及后侧各放置一辆辅助定位车。剪力墙在下降安装到正确位置时，通过前后辅助定位板3可使剪力墙安装到合适位置，同时辅助定位板3可限制剪力墙安装过程中移动。辅助定位车也可用于运输物件，抬高底板把手5使辅助定位车由水平状态变成竖直状态，使前叉2贴近地面，通过前叉2铲入到物件底部空隙处直至辅助定位车贴紧物件，通过踩压平衡杆12、抓取底板把手5使辅助定位车恢复水平状态使其落入载物台1上，推动辅助定位车到需要位置。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种预制剪力墙吊装辅助定位车，包括载物台（1），辅助定位板（3），支撑杆（6），其特征在于：所述载物台（1）的前部设有前叉（2），所述前叉（2）上设有辅助定位板（3）；所述辅助定位板（3）与载物台（1）上都设有固定槽（14），所述支撑杆(6)通过螺旋柱(7)与辅助定位板(3)和载物台(1)相连；所述支撑杆（6）固定在辅助定位板的固定槽（14），所述螺旋柱（7）上部与支撑杆（6）相连，下部固定在载物台的固定槽（14）；所述载物台（1）的尾部设有底板把手（5），所述底板把手（5）的上方设有推拉把手（4），所述推拉把手（4）与载物台（1）相固定；所述载物台（1）底部装有4个车轮（11）。

2.根据权利要求1所述的一种预制剪力墙吊装辅助定位车，其特征在于，所述辅助定位板(3)外侧上部呈弧面。

3.根据权利要求1所述的一种预制剪力墙吊装辅助定位车，其特征在于，所述车轮(11)固定在固定座(10)内，固定座(10)与转动台(8)相连，所述转动台（8）与载物台（1）相连。

4.根据权利要求3所述的一种预制剪力墙吊装辅助定位车，其特征在于，所述前侧两个车轮（11）上装有刹车踩板（9），所述刹车踩板(9)通过松紧杆(13)连接固定座（10）。

5.根据权利要求4所述的一种预制剪力墙吊装辅助定位车，其特征在于，所述前侧车轮（11）通过平衡杆（12）相连。

技术总结
本实用新型提供了一种预制剪力墙吊装辅助定位车，载物台与推拉把手、底板把手和前叉固结，载物台上有固定槽，可用于与支撑杆连接；辅助定位板与前叉相连接，辅助定位板外侧上部呈弧面并有两个固定槽；支撑杆可通过螺旋柱与辅助定位板和载物台相连，支撑杆与辅助定位板之间通过固定槽固定；螺旋柱通过上部螺柱与支撑杆相连，下部通过固定槽固定在载物台；四个车轮上均装有固定座和转动台，离辅助定位板较近的两个轮子上装有刹车踩板，并通过平衡杆连接。本实用新型适用于剪力墙吊安装过程中辅助定位和安装后暂时的支撑作用，吊装过程中通过限制剪力墙的移动，保证剪力墙安装的精确度，提高安装工作速，节省劳力或者作为转运车的作用。

技术研发人员：李胡兵;肖同亮;黄理想;蔡雯杨
受保护的技术使用者：南京工程学院
技术研发日：2019.01.21
技术公布日：2020.04.14