装配式桥梁构件浇筑模具的制作方法

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及装配式桥梁构件浇筑模具。

背景技术：

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的桥梁构件浇筑模具多是特定的模具，钢筋绑扎后再现做模具，这样使得工作周期变长，成本也会变高。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出装配式桥梁构件浇筑模具，本实用新型是一种适用于大多数桥梁构件，可以在绑扎完成后实现立刻浇筑，减少了工程的周期，降低了成本。

根据本实用新型实施例的一种装配式桥梁构件浇筑模具，包括模体和侧板，模体固定在安装座上，然后把侧板卡接在模体侧面，所述模体两侧安装有侧板，所述模体上开设有浇筑口，浇筑口用于水泥的浇筑进入；

所述侧板包括封板，封板的作用是防止水泥从侧方流出，所述封板上安装有横竖相间的滑槽，滑槽为横竖相间方便侧板可以上下左右的滑动，所述滑槽内安装有钢筋固定板。

在本实用新型的一些实施例中，所述钢筋固定板包括滑板，所述滑板中心开设有钢筋固定套，用于固定钢筋。

在本实用新型的另一些实施例中，所述滑板两侧安装有调节架，调节架可以对钢筋固定套内的钢筋进行紧固，所述上设有调节杆，且调节杆通过固定螺栓与调节架固定，所述调节杆内侧安装有夹持架。

在本实用新型的另一些实施例中，横向的所述滑槽和竖向的所述滑槽宽度相等。

在本实用新型的另一些实施例中，所述钢筋固定板设置数量为1-199个。

本实用新型中的有益效果是：把模体拼接完成，再把模体穿过绑扎好的钢筋，把侧板上的钢筋固定套对应所需穿过的钢筋在滑槽内对应滑动对应后，再把钢筋穿过钢筋固定套，然后把侧板卡接在模体侧面，最后从浇筑口注入水泥完成浇筑，等桥梁构件成型后把侧板卸下，再把模体分离，本实用新型是一种适用于大多数桥梁构件，可以在绑扎完成后实现立刻浇筑，减少了工程的周期，降低了成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的装配式桥梁构件浇筑模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的装配式桥梁构件浇筑模具中侧板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的装配式桥梁构件浇筑模具中钢筋固定板的结构示意图。

图中：1-模体、2-侧板、3-滑槽、4-钢筋固定板、41-钢筋固定套、42-滑板、43-调节架、44-调节杆、45-固定螺栓、46-夹持架、5-封板、6-浇筑口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种装配式桥梁构件浇筑模具，包括模体1和侧板2，模体1是有四块板组成，模体1固定在安装座上，然后把侧板2卡接在模体1侧面，模体1两侧安装有侧板2，模体1上开设有浇筑口6，浇筑口6用于水泥的浇筑进入；

侧板2包括封板5，封板5的作用是防止水泥从侧方流出，封板5上安装有横竖相间的滑槽3，滑槽3为横竖相间方便侧板2可以上下左右的滑动，滑槽3内安装有钢筋固定板4，钢筋固定板4包括滑板42，滑板42中心开设有钢筋固定套41，用于固定钢筋，滑板42两侧安装有调节架43，调节架43可以对钢筋固定套41内的钢筋进行紧固，上设有调节杆44，且调节杆44通过固定螺栓45与调节架43固定，调节杆44内侧安装有夹持架46，横向的滑槽3和竖向的滑槽3宽度相等，滑槽3缝隙较小，所以在水泥浇筑后并不会存在太多水泥从滑槽3泄漏的现象，钢筋固定板4设置数量为1-199个。

工作原理：工作时，把模体1拼接完成，再把模体1穿过绑扎好的钢筋，把侧板2上的钢筋固定套41对应所需穿过的钢筋在滑槽3内对应滑动对应后，再把钢筋穿过钢筋固定套41，然后把侧板2卡接在模体1侧面，最后从浇筑口6注入水泥完成浇筑，等桥梁构件成型后把侧板2卸下，再把模体1分离，本实用新型是一种适用于大多数桥梁构件，可以在绑扎完成后实现立刻浇筑，减少了工程的周期，降低了成本。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种装配式桥梁构件浇筑模具，其特征在于：包括模体和侧板，所述模体两侧安装有侧板，所述模体上开设有浇筑口；

所述侧板包括封板，所述封板上安装有横竖相间的滑槽，所述滑槽内安装有钢筋固定板。

2.根据权利要求1所述的装配式桥梁构件浇筑模具，其特征在于：所述钢筋固定板包括滑板，所述滑板中心开设有钢筋固定套。

3.根据权利要求2所述的装配式桥梁构件浇筑模具，其特征在于：所述滑板两侧安装有调节架，所述上设有调节杆，且调节杆通过固定螺栓与调节架固定，所述调节杆内侧安装有夹持架。

4.根据权利要求1所述的装配式桥梁构件浇筑模具，其特征在于：横向的所述滑槽和竖向的所述滑槽宽度相等。

5.根据权利要求1所述的装配式桥梁构件浇筑模具，其特征在于：所述钢筋固定板设置数量为1-199个。

技术总结
本实用新型公开了一种装配式桥梁构件浇筑模具，包括模体和侧板，所述模体两侧安装有侧板，所述模体上开设有浇筑口；所述侧板包括封板，所述封板上安装有横竖相间的滑槽，所述滑槽内安装有钢筋固定板，所述钢筋固定板包括滑板，所述滑板中心开设有钢筋固定套，所述滑板两侧安装有调节架，所述上设有调节杆，且调节杆通过固定螺栓与调节架固定，所述调节杆内侧安装有夹持架。本实用新型是一种适用于大多数桥梁构件，可以在绑扎完成后实现立刻浇筑，减少了工程的周期，降低了成本。

技术研发人员：万以海;杨军;汪浩
受保护的技术使用者：安徽巢湖路桥建设集团有限公司
技术研发日：2019.08.08
技术公布日：2020.07.17