一种安全辅助停车装置的制作方法

本实用新型属于车库装置领域，具体为一种安全辅助停车装置。

背景技术：

随着科技进步和人们的生活水平日益提高，汽车已经走入千家万户，开车出行已经成为人们不可或缺的工作和生活习惯。2000年以来我国车市机动车增长速度平均在10％～15％，而城市道路平均增长速度只有2％～3％，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度，直接导致各个城市的停车位严重不足的现象。在空间有限，车位缺失的现状下，立体停车库得以迅猛发展。

随着车库排比变得紧凑，其占用空间也逐渐缩小，这使得对于车库停车需要更加小心的停车操作和更高的车体损伤风险；综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种安全辅助停车装置，它可以对正在进行停车的驾驶人员进行辅助停车，使其可以方便识别前进方向，观察车体实时情况，同时对汽车行进过程中实现缓冲制动和越位警示。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种安全辅助停车装置，它包括载车底座和设置在载车底座上方的垂直式库体框架，所述载车底座在其前端的车库入口处设置有用于感应车轮运动的压感触发开关，所述载车底座四角设置内嵌式灯条，所述压感触发开关通过电连接控制内嵌式灯条；所述载车底座两侧设置有用于观察的球面反射镜；所述载车底座后端的两个垂直式库体框架之间设置有光感触发开关，所述载车底座上设置有与光感触发开关电连接的蜂鸣器。

进一步的，所述载车底座后部在车轮方向上设置有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲架；所述缓冲架包括设置在凹槽内的转轴和套设在转轴上的转板；所述转板上设置有向上凸起的垫块。

进一步的，所述球面反射镜与载车底座之间设置有折叠铰链。

进一步的，所述球面反射镜上在靠近汽车一侧设置有防撞保护条。

进一步的，所述压感触发开关与光感触发开关电连接，且光感触发开关的启动受压感触发开关控制。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型装置可以对正在进行停车的驾驶人员进行辅助停车，使其可以方便识别前进方向，观察车体实时情况，同时对汽车行进过程中实现缓冲制动和越位警示；整个辅助停车过程安全便捷，本装置操作起来可靠高效。

2、本实用新型装置中光感触发开关和蜂鸣器的配合，可以进一步提醒驾驶人员车体的位置已经超出应停范围，如果不加以控制，会造成意外情况。

3、本装置中缓冲架的设置，可以通过对车轮的缓冲阻碍来使实现提醒驾驶人员已到达合适位置，更加智能便捷。

4、本装置中球面反射镜和防撞保护条的设置，可以帮助驾驶人员在方便实时观察车体侧面与车库相对位置的同时，还对车体侧面与球面反射镜表面进行适当保护，避免出现刮擦等情况。

附图说明

图1为本实用新型装置的应用示意效果图。

图2为本实用新型装置的上视示意图。

图3为本实用新型装置中缓冲架的截面应用示意图。

图中：1、载车底座；2、垂直式库体框架；3、压感触发开关；4、内嵌式灯条；5、球面反射镜；6、折叠铰链；7、缓冲架；8、光感触发开关；9、蜂鸣器；10、汽车；11、车轮；12、车库入口；13、防撞保护条；14、凹槽；701、转板；702、转轴；703、垫块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图3所示，本实用新型的具体结构为：一种安全辅助停车装置，它包括载车底座1和设置在载车底座1上方的垂直式库体框架2，所述载车底座1在其前端的车库入口12处设置有用于感应车轮11运动的压感触发开关3，所述载车底座1四角设置内嵌式灯条4，所述压感触发开关3通过电连接控制内嵌式灯条4；所述载车底座1两侧设置有用于观察的球面反射镜5；所述载车底座1后端的两个垂直式库体框架2之间设置有光感触发开关8，所述载车底座1上设置有与光感触发开关8电连接的蜂鸣器9。

为了进一步提醒车轮11位置信息和缓和过快车速，所述载车底座1后部在车轮11方向上设置有凹槽14，所述凹槽14内设置有缓冲架7；所述缓冲架7包括设置在凹槽14内的转轴702和套设在转轴702上的转板701；所述转板701上设置有向上凸起的垫块703。

为了进一步适用于两侧开放的立体车库，所述球面反射镜5与载车底座1之间设置有折叠铰链6。

为了避免刮擦和保护车体，所述球面反射镜5上在靠近汽车10一侧设置有防撞保护条13。

为了进一步节省光感触发开关3所占用电力能源，所述压感触发开关3与光感触发开关8电连接，且光感触发开关8的启动受压感触发开关3控制。

装置工作时，汽车从车库入口进入，车轮经过压感触发开关上方时，载车底座上的内嵌式灯条点亮，提供光照和车库内部方向和位置信息；随着汽车逐渐驶入，操作人员可以通过两侧的球面反射镜实时观察两侧车轮位置和车侧面与车库内侧面的相对位置情况；当汽车达到适当停车位置，车轮触动缓冲架进行减速和限位，并提醒驾驶人员停车顺利完成；如果驾驶人员进一步越过缓冲架向前行驶，直至汽车前端触发光感触发开关时，蜂鸣器启动，进一步提醒驾驶人员注意。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种安全辅助停车装置，它包括载车底座（1）和设置在载车底座（1）上方的垂直式库体框架（2），其特征在于，所述载车底座（1）在其前端的车库入口（12）处设置有用于感应车轮（11）运动的压感触发开关（3），所述载车底座（1）四角设置内嵌式灯条（4），所述压感触发开关（3）通过电连接控制内嵌式灯条（4）；所述载车底座（1）两侧设置有用于观察的球面反射镜（5）；所述载车底座（1）后端的两个垂直式库体框架（2）之间设置有光感触发开关（8），所述载车底座（1）上设置有与光感触发开关（8）电连接的蜂鸣器（9）。

2.根据权利要求1所述的一种安全辅助停车装置，其特征在于，所述载车底座（1）后部在车轮（11）方向上设置有凹槽（14），所述凹槽（14）内设置有缓冲架（7）；所述缓冲架（7）包括设置在凹槽（14）内的转轴（702）和套设在转轴（702）上的转板（701）；所述转板（701）上设置有向上凸起的垫块（703）。

3.根据权利要求1所述的一种安全辅助停车装置，其特征在于，所述球面反射镜（5）与载车底座（1）之间设置有折叠铰链（6）。

4.根据权利要求1所述的一种安全辅助停车装置，其特征在于，所述球面反射镜（5）上在靠近汽车（10）一侧设置有防撞保护条（13）。

5.根据权利要求1所述的一种安全辅助停车装置，其特征在于，所述压感触发开关（3）与光感触发开关（8）电连接，且光感触发开关（8）的启动受压感触发开关（3）控制。

技术总结
本实用新型公布了一种安全辅助停车装置，它包括载车底座和设置在载车底座上方的垂直式库体框架，载车底座在其前端的车库入口处设置有用于感应车轮运动的压感触发开关，载车底座四角设置内嵌式灯条，压感触发开关通过电连接控制内嵌式灯条；载车底座两侧设置有用于观察的球面反射镜；本实用新型可以对正在进行停车的驾驶人员进行辅助停车，使其可以方便识别前进方向，观察车体实时情况，同时对汽车行进过程中实现缓冲制动和越位警示；整个辅助停车过程安全便捷，本装置操作起来可靠高效。

技术研发人员：艾金山;李再荣;程忠和;高磊
受保护的技术使用者：湖南湘商智能科技有限公司
技术研发日：2019.08.09
技术公布日：2020.07.14