一种整体挤压成型脚踏板的制作方法

本实用新型涉及一种整体挤压成型脚踏板。

背景技术：

根据标准化作用施工要求，所有建筑外围施工、桥梁施工、隧道施工都要求配备具有安全防护功能、方便作业人员施工的安全防护作业平台。脚踏板是防护平台当中直接与作业人员脚底接触的部件，要求具有防滑、安全、与承载连接方便等特点，是所有防护平台必备而且相当重要的一个构件。

如图1-图3所示，图1-图3是现有市场脚踏板的结构构成，其主要由板面a、横向边框b、纵向边框c、加肋筋d四大构件组成，板面a采用2mm厚的花纹钢板，边框采用63*40*5的角钢，加肋筋d采用4mm*60的扁钢，所有构件之间通过焊接成型。如图1-图3所示的脚踏板称为组焊脚踏板，单块0.6m*2m的脚踏板重量为46.4公斤。

现有市场脚踏板存在以下缺陷：

1、自重过重：单块0.6mx2m的脚踏板自重46.4公斤，过于笨重，人工搬运安装都相当困难且不安全。

2、焊接成型：通过组件焊接成型，安全性能本身不高，如组焊过程中焊接质量不达标，则进一步加大了高空作业的安全隐患。

3、组件繁多：单块0.6mx2m的脚踏板需要由12件物料组焊而成，下料繁琐。

4、焊接量大：由于所有组件之间均通过焊接工艺成型，导致焊接的工作量非常大，而且焊接变形也较大，从而导致生产效率偏低。

5、自重过重：单块0.6mx2m的脚踏板自重46.4公斤，过于笨重，人工搬运安装都相当困难且不安全。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低、安全性好的整体挤压成型脚踏板。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种整体挤压成型脚踏板，包括面板，所述面板采用镀锌钢带挤压成型并剪切而成，所述面板左右两侧向上折弯并形成倒钩，所述面板前后两端焊接两块带孔的连接扁钢，面板上表面位于两块连接扁钢之间设有若干根与连接扁钢相互平行的衬筋。

上述整体挤压成型脚踏板，所述面板上沿面板长度方向设有若干肋条。

上述整体挤压成型脚踏板，所述面板上开有若干连接孔。

上述整体挤压成型脚踏板，所述面板下表面设有若干防滑花纹。

上述整体挤压成型脚踏板，所述防滑花纹呈圆形。

上述整体挤压成型脚踏板，所述连接孔、防滑花纹、肋条采用镀锌钢带冲孔、冲压、挤压一次性成型。

上述整体挤压成型脚踏板，所述衬筋呈几字形。

上述整体挤压成型脚踏板，所述衬筋采用钢带挤压成型并剪切而成。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的面板采用镀锌钢带挤压成型并剪切而成，整板成型结构稳固结实。

2、本实用新型的面板和衬筋全部采用镀锌钢带制作，不易生锈，无需后期防锈处理工序。

3、本实用新型生产效率高：由于脚踏板面板和几字型衬筋都是利用钢带通过专用设备挤压成型，同时冲孔一次性完成，可实现脚踏板的流水线作业生产。

4、本实用新型下料简单：单块脚踏板只需人工下2块连接边框，其他物料全部流水线自动生产。

5、本实用新型焊接量少：单块脚踏板成型，只需对边框与面板、几字型衬筋与面板的焊接。

6、本实用新型自重轻：无型材，全部由板材成型，比相同平方面积的脚踏板轻了将近15公斤，现场施工脚踏板的搬运基本为人工操作，这样大大减轻了工人的劳动强度，减少了施工成本，同时安全性能高于现有市场传统脚踏板。

7、本实用新型安装快捷方便：单块脚踏板四周自动成型密布连接螺栓连接孔，精准度高于市场传统的精度，与结构物的连接非常方便。

附图说明

图1为现有市场脚踏板的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的仰视图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为图4的侧视图。

图6为图4的仰视图。

图7为图1中面板的结构示意图。

图8为图1中连接扁钢的结构示意图。

图9为图1中衬筋的截面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图4-图9所示，一种整体挤压成型脚踏板，包括面板1，所述面板1采用2mm厚的镀锌钢带挤压成型并剪切而成；所述面板1左右两侧向上折弯并形成倒钩1-1，作为横向边框；所述面板1前后两端焊接两块带孔的连接扁钢2，作为纵向边框；面板1上表面位于两块连接扁钢2之间设有若干根与连接扁钢2相互平行的几字形衬筋3，所述衬筋3采用钢带挤压成型并剪切而成。

所述面板1上沿面板1长度方向设有若干肋条1-2。所述面板1上开有若干连接孔1-3。所述面板1下表面设有若干圆形防滑花纹1-4。所述连接孔1-3、防滑花纹1-4、肋条1-2采用镀锌钢带冲孔、冲压、挤压一次性成型到位，无需二次加工。

单块脚踏板由6块物料构成，其中只有2块连接扁钢2需要人工下料，其它都是由镀锌钢带通过挤压设备自动生成，可实现流水线作业生产。本实用新型设计的0.6mx2m单块脚踏板自重为31.66公斤。

技术特征：

1.一种整体挤压成型脚踏板，其特征在于：包括面板，所述面板采用镀锌钢带挤压成型并剪切而成，所述面板左右两侧向上折弯并形成倒钩，所述面板前后两端焊接两块带孔的连接扁钢，面板上表面位于两块连接扁钢之间设有若干根与连接扁钢相互平行的衬筋。

2.根据权利要求1所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述面板上沿面板长度方向设有若干肋条。

3.根据权利要求2所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述面板上开有若干连接孔。

4.根据权利要求3所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述面板下表面设有若干防滑花纹。

5.根据权利要求4所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述防滑花纹呈圆形。

6.根据权利要求4所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述连接孔、防滑花纹、肋条采用镀锌钢带冲孔、冲压、挤压一次性成型。

7.根据权利要求1所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述衬筋呈几字形。

8.根据权利要求1所述的整体挤压成型脚踏板，其特征在于：所述衬筋采用钢带挤压成型并剪切而成。

技术总结
本实用新型公开了一种整体挤压成型脚踏板，包括面板，所述面板采用镀锌钢带挤压成型并剪切而成，所述面板左右两侧向上折弯并形成倒钩，所述面板前后两端焊接两块带孔的连接扁钢，面板上表面位于两块连接扁钢之间设有若干根与连接扁钢相互平行的衬筋。本实用新型的面板采用镀锌钢带挤压成型并剪切而成，整板成型结构稳固结实，面板和衬筋全部采用镀锌钢带制作，不易生锈，无需后期防锈处理工序。

技术研发人员：沈承福;周圆圆;张红卫;周桂红;吴敏
受保护的技术使用者：湖南远东建筑科技有限公司
技术研发日：2019.10.25
技术公布日：2020.07.28