一种建筑施工快拆搭板的制作方法

本实用新型涉及施工工具领域，具体是一种建筑施工快拆搭板。

背景技术：

建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动。它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程。这个过程中将要进行施工准备、施工组织设计与管理、土方工程、爆破工程、基础工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、砌体工程、钢结构工程、木结构工程、结构安装工程等工作。

在楼房的施工建设过程中，楼层与楼层之间短途的少量的水泥混凝土的运输大多还是依靠独轮车来运输，独轮车灵活方便，可减少从地面调度水泥的时间，但是楼层之间在建设过程中，地面并不是完全的平面，会因为施工进度而留有一些较大的缝隙，不方便独轮车的通过，而且在楼层之间运输时，无论楼梯是否搭建好，都是不方便独轮车通过的，如果只是简单的找块板子搭上供独轮车通过，又不能保证板子的稳定性，而如果临时将板子通过一些固定方式进行固定，虽然保证了独轮车通行时的稳定性，却不方便拆除，影响后期的收尾进程。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工快拆搭板，它方便搭建固定，同时也能快速拆除，保证独轮车通过的稳定性，方便独轮车运输。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种建筑施工快拆搭板，包括底板，所述底板底面设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有滑板，所述滑板贯穿底板的一端，所述第一滑槽两侧壁上设有滑轨，所述滑板两侧设有与滑轨滑动连接的第二滑槽，所述滑板位于第一滑槽内的一端的端面与第一滑槽内侧面之间设有电推杆，所述滑板远离底板的一端铰接有上搭板，所述底板远离滑板的一端铰接有下搭板，所述上搭板底面靠近铰接处设有与上搭板垂直的第一挡板，所述下搭板底面靠近铰接处设有与下搭板垂直的第二挡板。

进一步的，所述滑板端面与第一滑槽内侧面之间且电推杆两侧设有伸缩杆。

进一步的，所述底板表面设有内凹的轮槽，所述滑板表面也设有内凹的轮槽。

进一步的，所述下搭板的两侧铰接有连接板，所述连接板的另一端设有贯穿连接板的插销，所述底板两侧设有多个插孔，所述插销与插孔插接。

进一步的，所述插销与连接板螺纹连接。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

底板底部设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有滑板，滑板通过滑轨和第二滑槽来，使滑板始终在第一滑槽内滑动，防止掉落，滑板内端面与第一滑槽内侧面之间设有电推杆，通过电推杆的伸缩来带动滑板滑动，从而调节整个搭板的长度，适用范围更广，滑板远离底板的一端铰接有上搭板，上搭板搭在地面缝隙的一侧或者搭在楼梯的顶部平面，底板远离滑板的一端铰接有下搭板，下搭板搭在地面缝隙的另一侧或者放置在楼梯底部平面上，且上搭板的底面设有第一挡板，下搭板的底面设有第二挡板，通过第一挡板和第二挡板抵在缝隙或者上下楼层之间接缝的内两侧断面上，利用电推杆伸长来把装置挤在缝隙之间，放置更牢固，保证独轮车通过的安全性。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的结构示意图。

附图3是本实用新型的底板与滑板的截面剖视图。

附图4是本实用新型的附图2中a部放大图。

附图中所示标号：

1、底板；2、第一滑槽；3、滑板；4、滑轨；5、第二滑槽；6、电推杆；7、上搭板；8、下搭板；9、第一挡板；10、第二挡板；11、伸缩杆；12、轮槽；13、连接板；14、插销；15、插孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所限定的范围。

本实用新型所述是一种建筑施工快拆搭板，主体结构包括底板1，所述底板1底面设有第一滑槽2，第一滑槽2贯穿底板1的底面和一端的端面，所述第一滑槽2内滑动设有滑板3，所述滑板3贯穿底板1的一端，通过滑板3来调节整个装置的长度，所述第一滑槽2两侧壁上设有滑轨4，所述滑板3两侧设有与滑轨4滑动连接的第二滑槽5，使滑板3更牢固的安装在第一滑槽2内，防止滑板3从第一滑槽2内脱落，所述滑板3位于第一滑槽2内的一端的端面与第一滑槽2内侧面之间设有电推杆6，通过遥控控制电推杆6的伸缩，从而控制滑板3在第一滑槽2内滑动，实现装置的长度调节，所述滑板3远离底板1的一端铰接有上搭板7，所述底板1远离滑板3的一端铰接有下搭板8，上搭板7和下搭板8分别搭放在缝隙两侧或者楼层的上下表面上，便于放置，所述上搭板7底面靠近铰接处设有与上搭板7垂直的第一挡板9，所述下搭板8底面靠近铰接处设有与下搭板8垂直的第二挡板10，第一挡板9和第二挡板10分别与缝隙的对侧面接触，通过伸长电推杆6来将第一挡板9和第二挡板10挤压在缝隙的侧面上，防止上搭板7和下搭板8发生转动，也防止装置发生移动，保证使用时的安全。

优选的，所述滑板3端面与第一滑槽2内侧面之间且电推杆6两侧设有伸缩杆11，通过设置伸缩杆11来分担电推杆6所承受的径向压力，保护电推杆6，同时增加装置的使用强度，延长装置的使用寿命。

优选的，所述底板1表面设有内凹的轮槽12，所述滑板3表面也设有内凹的轮槽12，在保证滑板3在第一滑槽2内正常滑动的前提下，底板1的轮槽12与滑板3的轮槽12的衔接处的高度差越小越好，独轮车的轮子在轮槽12内滚动，限制轮子向两侧转向，防止发生独轮车在底板1和滑板3表面移动时发生转向而从底板1和滑板3的侧边掉落的情况。

优选的，所述下搭板8的两侧铰接有连接板13，所述连接板13的另一端设有贯穿连接板13的插销14，所述底板1两侧设有多个插孔15，所述插销14与插孔15插接，在放置好装置后，此时上搭板7和下搭板8的角度也已固定，这时转动连接板13使插销14插入合适位置的插孔15内，起到辅助定形的作用，进一步保证使用时的安全。

优选的，所述插销14与连接板13螺纹连接，方便插销14在插孔15处的进出，同时利用螺纹连接的自锁性能，防止运送物料的过程中插销14松动脱落，保证使用时的安全。

在使用时，将上搭板7和下搭板8分别搭在缝隙的两侧，或者放置在上下楼层的地面上，然后控制电推杆6伸长，将第一挡板9和第二挡板10分别牢牢抵在缝隙相对的侧面上，将整个装置挤压固定，然后转动连接板13，使插销14对准相应位置的插孔15，将插销14拧入插孔15内进一步固定，独轮车的轮子在轮槽12内滚动，该装置结构简单，操作方便，安全性好，便于使用。

技术特征：

1.一种建筑施工快拆搭板，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)底面设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内滑动设有滑板(3)，所述滑板(3)贯穿底板(1)的一端，所述第一滑槽(2)两侧壁上设有滑轨(4)，所述滑板(3)两侧设有与滑轨(4)滑动连接的第二滑槽(5)，所述滑板(3)位于第一滑槽(2)内的一端的端面与第一滑槽(2)内侧面之间设有电推杆(6)，所述滑板(3)远离底板(1)的一端铰接有上搭板(7)，所述底板(1)远离滑板(3)的一端铰接有下搭板(8)，所述上搭板(7)底面靠近铰接处设有与上搭板(7)垂直的第一挡板(9)，所述下搭板(8)底面靠近铰接处设有与下搭板(8)垂直的第二挡板(10)。

2.根据权利要求1所述一种建筑施工快拆搭板，其特征在于：所述滑板(3)端面与第一滑槽(2)内侧面之间且电推杆(6)两侧设有伸缩杆(11)。

3.根据权利要求1所述一种建筑施工快拆搭板，其特征在于：所述底板(1)表面设有内凹的轮槽(12)，所述滑板(3)表面也设有内凹的轮槽(12)。

4.根据权利要求1所述一种建筑施工快拆搭板，其特征在于：所述下搭板(8)的两侧铰接有连接板(13)，所述连接板(13)的另一端设有贯穿连接板(13)的插销(14)，所述底板(1)两侧设有多个插孔(15)，所述插销(14)与插孔(15)插接。

5.根据权利要求4所述一种建筑施工快拆搭板，其特征在于：所述插销(14)与连接板(13)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑施工快拆搭板，主要涉及施工工具领域。包括底板，所述底板底面设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有滑板，所述滑板贯穿底板的一端，所述第一滑槽两侧壁上设有滑轨，所述滑板两侧设有与滑轨滑动连接的第二滑槽，所述滑板位于第一滑槽内的一端的端面与第一滑槽内侧面之间设有电推杆，所述滑板远离底板的一端铰接有上搭板，所述底板远离滑板的一端铰接有下搭板，所述上搭板底面靠近铰接处设有与上搭板垂直的第一挡板，所述下搭板底面靠近铰接处设有与下搭板垂直的第二挡板。本实用新型的有益效果在于：方便搭建固定，同时也能快速拆除，保证独轮车通过的稳定性，方便独轮车运输。

技术研发人员：张伟
受保护的技术使用者：张伟
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.09.18