一种铁路建筑施工用防护栏的制作方法

本实用新型涉及一种铁路建筑施工用防护栏，属于防护栏技术领域。

背景技术：

防护栏在建筑领域中得到普遍应用，一般采用横栏与竖栏相正交排列，连接部采用焊接或钢丝缠绕进行连接，通常横栏数目较少，一般为两根或三根，而竖栏数目较多相隔一定的间隙防止非正常穿越，但是现有的防护栏组装工作量大，装配效率低非专业人员无法进行组装，而且现有的防护栏防撞缓冲性能差，使用不便，因此需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种铁路建筑施工用防护栏，拆卸组装方便，防撞缓冲性能好，通过在立柱外侧设置u形连接件，方便防护栏与防护栏两两之间通过连接杆连接，方便组装，竖栏板套设在第一导杆外侧，使竖栏板可以前后滑动，第一缓冲弹簧利用自身的弹性可以提高竖栏板的防撞缓冲性能，通过设置第二缓冲弹簧与防撞板可以二次提高竖栏板的防撞缓冲性能，进而可以提高防护栏的防撞缓冲性能，通过设置反光带可以在夜晚进行反光，可以警示路人提高安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种铁路建筑施工用防护栏，包括立柱，所述立柱内侧对称固定设有横杆，所述横杆上等距设有矩形槽，所述矩形槽内腔固定设有第一导杆，所述第一导杆外侧套设有竖栏板，所述竖栏板前后两侧表面位于第一导杆外侧对称套设有第一缓冲弹簧，所述竖栏板上对称穿插设有第二导杆，所述第二导杆两端对称固定设有防撞板，所述第二导杆两端外侧对称套设有第二缓冲弹簧。

进一步而言，所述立柱外侧对称固定设有u形连接件，所述u形连接件上通过销杆连接有连接杆。

进一步而言，所述立柱底部固定设有底座，所述底座上周向等距设有固定孔。

进一步而言，所述立柱外侧表面等距固定套设有反光带。

进一步而言，所述竖栏板两端对称设有导向孔。

进一步而言，所述防撞板外侧表面固定设有橡胶垫。

本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种铁路建筑施工用防护栏，拆卸组装方便，防撞缓冲性能好，通过在立柱外侧设置u形连接件，方便防护栏与防护栏两两之间通过连接杆连接，方便组装，竖栏板套设在第一导杆外侧，使竖栏板可以前后滑动，第一缓冲弹簧利用自身的弹性可以提高竖栏板的防撞缓冲性能，通过设置第二缓冲弹簧与防撞板可以二次提高竖栏板的防撞缓冲性能，进而可以提高防护栏的防撞缓冲性能，通过设置反光带可以在夜晚进行反光，可以警示路人提高安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种铁路建筑施工用防护栏主视图。

图2是本实用新型一种铁路建筑施工用防护栏的横杆俯视图。

图3是本实用新型一种铁路建筑施工用防护栏的竖栏板侧视图。

图4是本实用新型一种铁路建筑施工用防护栏的竖栏板主视图。

图中标号：1、立柱；2、横杆；3、矩形槽；4、第一导杆；5、竖栏板；6、第一缓冲弹簧；7、第二导杆；8、防撞板；9、第二缓冲弹簧；10、u形连接件；11、连接杆；12、底座；13、固定孔；14、反光带；15、导向孔；16、橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1-图4所示，一种铁路建筑施工用防护栏，包括立柱1，所述立柱1内侧对称固定设有横杆2，所述横杆2上等距设有矩形槽3，所述矩形槽3内腔固定设有第一导杆4，所述第一导杆4外侧套设有竖栏板5，所述竖栏板5前后两侧表面位于第一导杆4外侧对称套设有第一缓冲弹簧6，竖栏板5套设在第一导杆4外侧，使竖栏板5可以前后滑动，第一缓冲弹簧6利用自身的弹性可以提高竖栏板5的防撞缓冲性能，所述竖栏板5上对称穿插设有第二导杆7，所述第二导杆7两端对称固定设有防撞板8，所述第二导杆7两端外侧对称套设有第二缓冲弹簧9，通过设置第二缓冲弹簧9与防撞板8可以二次提高竖栏板5的防撞缓冲性能，进而可以提高防护栏的防撞缓冲性能。

本实施例中，所述立柱1外侧对称固定设有u形连接件10，所述u形连接件10上通过销杆连接有连接杆11，通过在立柱1外侧设置u形连接件10，方便防护栏与防护栏两两之间通过连接杆11连接，方便组装，所述立柱1底部固定设有底座12，所述底座12上周向等距设有固定孔13，设置固定孔13方便对防护栏进行固定安装，所述立柱1外侧表面等距固定套设有反光带14，通过设置反光带14可以在夜晚进行反光，可以警示路人提高安全性，所述竖栏板5两端对称设有导向孔15，设置导向孔15方便竖栏板5套在第一导杆4外侧。

实施例二：

如图3所示，所述防撞板8外侧表面固定设有橡胶垫16，设置橡胶垫16可以提高防撞板8的防撞性能。

本实用新型工作原理：竖栏板5套设在第一导杆4外侧，使竖栏板5可以前后滑动，第一缓冲弹簧6利用自身的弹性可以提高竖栏板5的防撞缓冲性能，第二缓冲弹簧9与防撞板8可以二次提高竖栏板5的防撞缓冲性能，进而可以提高防护栏的防撞缓冲性能，通过在立柱1外侧设置u形连接件10，方便防护栏与防护栏两两之间通过连接杆11连接，方便组装，反光带14可以在夜晚进行反光，可以警示路人提高安全性。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种铁路建筑施工用防护栏，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)内侧对称固定设有横杆(2)，所述横杆(2)上等距设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)内腔固定设有第一导杆(4)，所述第一导杆(4)外侧套设有竖栏板(5)，所述竖栏板(5)前后两侧表面位于第一导杆(4)外侧对称套设有第一缓冲弹簧(6)，所述竖栏板(5)上对称穿插设有第二导杆(7)，所述第二导杆(7)两端对称固定设有防撞板(8)，所述第二导杆(7)两端外侧对称套设有第二缓冲弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述立柱(1)外侧对称固定设有u形连接件(10)，所述u形连接件(10)上通过销杆连接有连接杆(11)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述立柱(1)底部固定设有底座(12)，所述底座(12)上周向等距设有固定孔(13)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述立柱(1)外侧表面等距固定套设有反光带(14)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述竖栏板(5)两端对称设有导向孔(15)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述防撞板(8)外侧表面固定设有橡胶垫(16)。

技术总结
本实用新型涉及一种铁路建筑施工用防护栏，包括立柱，所述立柱内侧对称固定设有横杆，所述横杆上等距设有矩形槽，所述矩形槽内腔固定设有第一导杆，所述第一导杆外侧套设有竖栏板，所述竖栏板前后两侧表面位于第一导杆外侧对称套设有第一缓冲弹簧，通过在立柱外侧设置U形连接件，方便防护栏与防护栏两两之间通过连接杆连接，方便组装，竖栏板套设在第一导杆外侧，使竖栏板可以前后滑动，第一缓冲弹簧利用自身的弹性可以提高竖栏板的防撞缓冲性能，通过设置第二缓冲弹簧与防撞板可以二次提高竖栏板的防撞缓冲性能，进而可以提高防护栏的防撞缓冲性能，通过设置反光带可以在夜晚进行反光，可以警示路人提高安全性。

技术研发人员：韩文君
受保护的技术使用者：南京铁道职业技术学院
技术研发日：2020.01.21
技术公布日：2020.10.02