一种箱式移动检查站的拉动连接机构的制作方法

本实用新型涉及箱式移动检查站技术领域，尤其涉及一种箱式移动检查站的拉动连接机构。

背景技术：

检查站，是对进入特定区域的人员及其交通工具与随行物品等进行检查的关卡式机构，但随着车辆检查设备的发展，打包箱式移动检查站因为工期短，造价成本低，便于移动而受到广泛的使用。

现有的箱式移动检查站移动时一般通过三角连接架和拉车后侧设置的挂钩卡接，从而进行移动，但是通过挂钩卡接稳固性不足，同时在移动过程中会发生晃动，容易使得检查站在移动时发生倾斜。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中箱式移动检查站通过挂钩与拉动设备进行卡接稳定性不足，同时容易在移动中产生晃动的问题，而提出的一种箱式移动检查站的拉动连接机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种箱式移动检查站的拉动连接机构，包括检查站和三角连接架，所述三角连接架的右侧与检查站的左侧下端通过轴销转动连接，所述三角连接架的左端设置有连接机构，所述三角连接架的左侧设置有固定块，所述固定块的左侧开设有圆槽，所述圆槽的槽壁右侧固定连接有限位块，所述固定块的右侧开设有两个对称的弧形通槽，所述限位块的侧壁开设有对称的两个插槽，所述固定块的左侧固定连接有连接架，所述连接架的右侧设置有卡紧机构。

优选的，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆的右端与三角连接架的左侧固定连接，所述连接杆的杆壁开设有环形槽，所述环形槽的槽壁转动套接有环形板，所述环形板的左侧两端均固定连接有l形板，两个所述l形板的另一端均穿过通槽并与限位块的左侧接触连接，两个所述l形板的左侧均开设有圆孔。

优选的，所述卡紧机构包括螺杆，所述限位块的左侧开设有两个对称的插孔，所述连接架的右侧固定连接有对称的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的右侧固定连接有拉板，所述拉板的右侧固定连接有对称的两个插杆，所述插杆的另一端均穿过圆孔并与插孔的孔壁接触连接，所述螺杆与拉板螺纹连接，且右端与限位块的左侧通过转动轴承转动连接。

优选的，所述螺杆的左侧穿过连接架的左侧并固定连接有摇柄。

优选的，所述固定块和连接架的顶部固定连接有固定板，所述固定板通过螺栓与外部设备螺纹连接。

优选的，所述l形板由硬质合金制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种箱式移动检查站的拉动连接机构，具备以下有益效果：

1、该箱式移动检查站的拉动连接机构，通过设有的连接机构，使得检查站通过三角连接架与拉动设备进行连接，从而便于对检查站进行移动。

2、该箱式移动检查站的拉动连接机构，通过设有的卡紧机构，当连接机构与拉动设备连接时，对连接机构进行锁死，防止移动时产生晃动。

3、该箱式移动检查站的拉动连接机构，通过设有的固定板和螺栓，使得卡紧机构可与拉动设备进行紧固连接，便于对连接机构进行锁死。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够通过连接机构和卡紧机构，使得检查站的三角连接架和拉动设备进行有效的拉动连接，增加连接稳固性的同时防止检查站在移动时产生晃动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种箱式移动检查站的拉动连接机构的结构示意图；

图2为图1中局部a部分的结构放大图；

图3为图1中固定块、限位块和l形板的侧面结构示意图。

图中：1检查站、2三角连接架、3固定块、4限位块、5连接架、6连接杆、7环形板、8l形板、9螺杆、10伸缩杆、11拉板、12插杆、13摇柄、14固定板、15螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种箱式移动检查站的拉动连接机构，包括检查站1和三角连接架2，设置三角连接架2用于与拉动设备进行拉动连接，三角连接架2的右侧与检查站1的左侧下端通过轴销转动连接，轴销转动使得三角连接架2可进行转动，三角连接架2的左端设置有连接机构，三角连接架2的左侧设置有固定块3，固定块3的左侧开设有圆槽，圆槽的槽壁右侧固定连接有限位块4，固定块3的右侧开设有两个对称的弧形通槽，设置弧形通槽便于l形板8在固定块3内进行移动，限位块4的侧壁开设有对称的两个插槽，设置插槽使得l形板8可插进固定块3内，固定块3的左侧固定连接有连接架5，连接架5的右侧设置有卡紧机构，连接机构包括连接杆6，连接杆6的右端与三角连接架2的左侧固定连接，连接杆6的杆壁开设有环形槽，环形槽的槽壁转动套接有环形板7，设置环形板7和环形槽使得l形板8可进行转动，环形板7的左侧两端均固定连接有l形板8，两个l形板8的另一端均穿过通槽并与限位块4的左侧接触连接，两个l形板8的左侧均开设有圆孔。

卡紧机构包括螺杆9，限位块4的左侧开设有两个对称的插孔，连接架5的右侧固定连接有对称的两个伸缩杆10，两个伸缩杆10的右侧固定连接有拉板11，设置伸缩杆10对拉板11进行限位，拉板11的右侧固定连接有对称的两个插杆12，插杆12的另一端均穿过圆孔并与插孔的孔壁接触连接，螺杆9与拉板11螺纹连接，且右端与限位块4的左侧通过转动轴承转动连接，设置转动轴承增加螺杆9的转动稳定性，螺杆9的左侧穿过连接架5的左侧并固定连接有摇柄13，设置摇柄13便于对螺杆9进行转动，固定块3和连接架5的顶部固定连接有固定板14，固定板14通过螺栓15与外部设备螺纹连接，l形板8由硬质合金制成，使得l形板8有足够的强度和硬度进行连接。

本实用新型中，操作人员对检查站1进行连接时，首先将固定板14通过螺栓15与拉动设备进行紧固固定，随即将三角连接架2左侧的连接杆6和环形板7向左移动，使得环形板7带动l形板8穿过固定块3右侧的通槽并位于固定块3内，紧接着旋转环形板7，使得l形板8在弧形通槽内转动，并使得l形板8左端右侧与限位块4的左侧进行接触连接，使得通孔与插孔位于同一水平线上，同时旋转摇柄13使得螺杆9进行转动，螺杆9转动使得拉板11通过伸缩杆10限位并沿着螺杆9的杆壁向右滑动，使得拉板11右侧的插杆12通过通孔插进限位块4的插孔中，防止l形板8产生移动，从而对检查站1进行连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种箱式移动检查站的拉动连接机构，包括检查站(1)和三角连接架(2)，其特征在于，所述三角连接架(2)的右侧与检查站(1)的左侧下端通过轴销转动连接，所述三角连接架(2)的左端设置有连接机构，所述三角连接架(2)的左侧设置有固定块(3)，所述固定块(3)的左侧开设有圆槽，所述圆槽的槽壁右侧固定连接有限位块(4)，所述固定块(3)的右侧开设有两个对称的弧形通槽，所述限位块(4)的侧壁开设有对称的两个插槽，所述固定块(3)的左侧固定连接有连接架(5)，所述连接架(5)的右侧设置有卡紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种箱式移动检查站的拉动连接机构，其特征在于，所述连接机构包括连接杆(6)，所述连接杆(6)的右端与三角连接架(2)的左侧固定连接，所述连接杆(6)的杆壁开设有环形槽，所述环形槽的槽壁转动套接有环形板(7)，所述环形板(7)的左侧两端均固定连接有l形板(8)，两个所述l形板(8)的另一端均穿过通槽并与限位块(4)的左侧接触连接，两个所述l形板(8)的左侧均开设有圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种箱式移动检查站的拉动连接机构，其特征在于，所述卡紧机构包括螺杆(9)，所述限位块(4)的左侧开设有两个对称的插孔，所述连接架(5)的右侧固定连接有对称的两个伸缩杆(10)，两个所述伸缩杆(10)的右侧固定连接有拉板(11)，所述拉板(11)的右侧固定连接有对称的两个插杆(12)，所述插杆(12)的另一端均穿过圆孔并与插孔的孔壁接触连接，所述螺杆(9)与拉板(11)螺纹连接，且右端与限位块(4)的左侧通过转动轴承转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种箱式移动检查站的拉动连接机构，其特征在于，所述螺杆(9)的左侧穿过连接架(5)的左侧并固定连接有摇柄(13)。

5.根据权利要求1所述的一种箱式移动检查站的拉动连接机构，其特征在于，所述固定块(3)和连接架(5)的顶部固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)通过螺栓(15)与外部设备螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种箱式移动检查站的拉动连接机构，其特征在于，所述l形板(8)由硬质合金制成。

技术总结
本实用新型涉及箱式移动检查站技术领域，且公开了一种箱式移动检查站的拉动连接机构，包括检查站和三角连接架，三角连接架的右侧与检查站的左侧下端通过轴销转动连接，三角连接架的左端设置有连接机构，三角连接架的左侧设置有固定块，固定块的左侧开设有圆槽，圆槽的槽壁右侧固定连接有限位块，固定块的右侧开设有两个对称的弧形通槽，限位块的侧壁开设有对称的两个插槽，固定块的左侧固定连接有连接架，连接架的右侧设置有卡紧机构。本实用新型能够对移动箱式检查站与外部拉动设备之间进行有效稳固的拉动连接。

技术研发人员：刘玉亮;王玉军;万古海
受保护的技术使用者：山东德润绿建集成房屋有限公司
技术研发日：2020.04.11
技术公布日：2020.12.15