一种高速公路服务区厕所通风改良装置的制作方法

本实用新型涉及厕所通风装置技术领域，具体涉及一种高速公路服务区厕所通风改良装置。

背景技术：

目前我国高速公路通车里程位居世界第一，已达13.1万公里。高速公路通车里程越长其公路系统内需配套的服务区就越多，随着高速公路工作的重点逐渐由建设向经营管理转移，服务区无论从规模、设施、功能、服务质量等各方面，都越来越得到重视，尤其是服务区厕所的环境越来越重要，厕所中有无异味直接影响乘客的舒适度。但是，现有的高速公路服务区厕所由于通风性能不好(大多只是在厕所外部墙体上设有多个排风扇)，厕所内部异味较重，对乘客造成不好的影响，尤其是厕所便池隔间空间相对封闭，异味不易散出流通；因此，需要改善。

技术实现要素：

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种高速公路服务区厕所通风改良装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：

一种高速公路服务区厕所通风改良装置，高速公路服务区厕所包括多个便池隔间以及设于便池隔间后方的墙体，通风改良装置包括设于墙体上的安装支架，安装支架由多根组接方管串联构成，组接方管包括一端设有的尖状插接部、另一端设有的鱼尾状插接槽以及设于组接方管管体背面的角铝，相邻的两个组接方管头尾相互配合连接，角铝一边与组接方管管体固接，角铝另一边与墙体固接，在组接方管上均设有轴流风机，轴流风机位于便池隔间上方，轴流风机通过侧部设有的连接座水平固接在组接方管前部。

进一步地，在组接方管前部与轴流风机相对应的位置开设有连通至组接方管内部管腔的穿线孔。

进一步地，在轴流风机的底部进风端设有集风罩，在轴流风机的顶部出风端设有排风罩。

本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的厕所通风改良装置结构简单，设计合理，实用可靠，可依据服务区厕所内便池隔间的多少来设计安装支架的长度(即组接方管需要的个数)，组装方便灵活，通过在安装支架上安装轴流风机能够较好、较快地实现对下方便池隔间内的异味进行排出，通风效果大大提升，同时安装支架中的管腔也便于了轴流风机电线的规整，防止线路的杂乱。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是本实用新型中轴流风机的俯视结构示意图；

图4是本实用新型中组接方管的立体结构简图；

图中标记为：1、便池隔间；2、墙体；3、排风扇；4、安装支架；401、组接方管；402、插接部；403、插接槽；404、角铝；405、穿线孔；5、轴流风机；6、连接座；7、集风罩；8、排风罩。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电路连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种高速公路服务区厕所通风改良装置，参照图1、图3和图4所示，详尽的结构如下：

首先一般现有的高速公路服务区厕所内均设有多个便池隔间1、便池隔间1后方的墙体2以及至少一个排风扇3，本实用新型的通风改良装置则安装固定在上述便池上方的墙体2上，具体的，该通风装置包括设于墙体2上的安装支架4，安装支架4由多根组接方管401构成，组接方管401包括一端设有的尖状插接部402、另一端设有的鱼尾状插接槽403以及设于组接方管401管体背面上下位置的角铝404，其中，多根组接方管401串联组接成一条直线，相邻的两个组接方管401头尾相连，即其中一个组接方管401的插接部402配合插设在另一组接方管401的插接槽403中，采用上述结构设计，主要便于了通风装置的组接安装，提高加快安装效率，而上述角铝404的增设目的在于固定安装组接方管401至墙体2上，角铝404的一边与组接方管401管体固定连接(一般采用焊接的方式牢固)，角铝404垂直方向的另一边与墙体2固定连接(这里一般采用螺栓连接的方式牢固)。

进一步地，结合如2所示，在每个组接方管401上均安装有轴流风机5，轴流风机5位于便池隔间1上方，用于将便池隔间1中的异味自下而上排到上空，最后由厕所内的排风扇3排出到室外，轴流风机5通过侧部设有的连接座6水平固接在组接方管401前部，并在组接方管401前部与轴流风机5相对应的位置开设有连通至组接方管401内部管腔的穿线孔405，用于轴流风机5电线的穿设，由此，各个轴流风机5的电线均统一布置在组接方管401内部管腔中，此举也便于了线路的归置。

基于前述，为了提高轴流风机5抽风范围以及排散效果，加快异味的流动排出，在轴流风机5的底部进风端设有集风罩7，在轴流风机5的顶部出风端设有排风罩8。

实际应用中，本实用新型的厕所通风改良装置可依据服务区厕所内便池隔间1的多少来设计安装支架4的长度(即组接方管401需要的个数)，组装方便灵活。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速公路服务区厕所通风改良装置，所述高速公路服务区厕所包括多个便池隔间以及设于便池隔间后方的墙体，其特征在于：

所述通风改良装置包括设于墙体上的安装支架，安装支架由多根组接方管串联构成，所述组接方管包括一端设有的尖状插接部、另一端设有的鱼尾状插接槽以及设于组接方管管体背面的角铝，相邻的两个所述组接方管头尾相互配合连接，所述角铝一边与组接方管管体固接，角铝另一边与墙体固接，在所述组接方管上均设有轴流风机，轴流风机位于便池隔间上方，所述轴流风机通过侧部设有的连接座水平固接在组接方管前部。

2.根据权利要求1所述的高速公路服务区厕所通风改良装置，其特征在于，在所述组接方管前部与轴流风机相对应的位置开设有连通至组接方管内部管腔的穿线孔。

3.根据权利要求1所述的高速公路服务区厕所通风改良装置，其特征在于，在所述轴流风机的底部进风端设有集风罩，在轴流风机的顶部出风端设有排风罩。

技术总结
本实用新型公开了一种高速公路服务区厕所通风改良装置，涉及厕所通风技术领域，厕所包括多个便池隔间以及设于便池隔间后方的墙体，装置包括设于墙体上的安装支架，安装支架由多根组接方管串联构成，组接方管包括一端设有的尖状插接部、另一端设有的鱼尾状插接槽以及设于组接方管管体背面的角铝，相邻的两个组接方管头尾相互配合连接，在组接方管上均设有轴流风机，轴流风机位于便池隔间上方，轴流风机通过侧部设有的连接座水平固接在组接方管前部。本实用新型的厕所通风改良装置结构简单，设计合理，实用可靠，组装方便灵活，通过在安装支架上安装轴流风机能够较好、较快地实现对下方便池隔间内的异味进行排出，通风效果大大提升。

技术研发人员：徐峰;钱天蔚;钱文曦;夏歆蔚
受保护的技术使用者：安徽雄信科技有限公司
技术研发日：2020.09.08
技术公布日：2021.05.11