一种防粘连的橡胶硫化气囊的制作方法

本实用新型涉及橡胶硫化气囊技术领域，尤其涉及一种防粘连的橡胶硫化气囊。

背景技术：

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模，主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程，同时也被涵洞排污工程所采用。

传统的橡胶硫化气囊的气嘴通常是通过胶水与气囊固定，在橡胶硫化气囊长期使用的过程中，气嘴与气囊的连接处可能会出现开胶的情况，从而导致气囊在使用过程中漏气，影响气囊的正常使用，这种情况下就需要更换气嘴，或者在气嘴和气囊的连接处重新上胶，修补和更换的过程都十分不方便，装置整体的实用性较低，所以，需要设计一种防粘连的橡胶硫化气囊来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防粘连的橡胶硫化气囊。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防粘连的橡胶硫化气囊，包括气囊本体，所述气囊本体侧壁固定连接有防粘连涂层，所述气囊本体侧壁连通设有安装筒，所述安装筒内壁固定连接有密封圈，所述气囊本体侧壁设有气嘴，所述气嘴延伸至安装筒的内部，所述密封圈与气嘴侧壁紧密贴合，所述气囊本体上设有用于固定气嘴的固定机构。

优选地，所述固定机构包括固定连接在气囊本体侧壁的两个对称设置的固定板，两个所述固定板侧壁均设有凹槽，两个所述固定板侧壁均螺纹连接有紧固螺栓，两个所述紧固螺栓的一端均延伸至凹槽内部并固定连接有橡胶垫，所述气嘴侧壁固定连接有两个连接板，两个所述连接板侧壁均设有卡槽，两个所述卡槽内壁均通过弹簧弹性连接有卡块，两个所述卡块侧壁均固定连接有推板，两个所述连接板侧壁均设有开口，两个所述开口分别与两个卡槽连通，两个所述推板分别位于两个开口内。

优选地，所述气嘴上设有套筒，所述套筒与气嘴螺纹连接。

优选地，所述气囊本体的材质为橡胶材质，所述气嘴的材质为金属材质。

优选地，所述防粘连涂层由氟树脂材料制成，所述防粘连涂层通过防水胶与气囊本体侧壁固定连接。

优选地，两个所述卡块的截面均呈矩形结构，两个所述卡块的侧壁分别与两个卡槽的内壁贴合。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置固定机构，在将气嘴安装到气囊本体上时，首先拉动两个推板，使两个卡块收缩至对应的卡槽内，然后将气嘴对准安装筒并插入，使两个连接板与安装筒的上端贴合，松开两个推板，两个卡块会在弹簧的弹力作用下移动至对应的凹槽内，从而能够将气嘴固定在安装筒内，同时可通过螺丝刀来拧动两个紧固螺栓，使两个橡胶垫压紧对应的卡块的侧壁，能够进一步将卡块固定在凹槽内，能够增加结构的稳定性，取代了传统的用胶水固定的方式，方便工作人员安装和更换气嘴；

2、本实用新型通过设置密封圈，在气嘴插入安装筒内后，气嘴的侧壁能够与密封圈的内圈侧壁紧密贴合，从而能够增加气嘴和气囊连接处的密封性能，防止气囊在使用的过程中气囊和气嘴的连接处出现漏气的情况发生，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防粘连的橡胶硫化气囊的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防粘连的橡胶硫化气囊的结构示意图。

图中：1气囊本体、2防粘连涂层、3气嘴、4套筒、5安装筒、6固定板、7紧固螺栓、8凹槽、9卡块、10连接板、11卡槽、12开口、13密封圈、14橡胶垫、15推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种防粘连的橡胶硫化气囊，包括气囊本体1，气囊本体1的材质为橡胶材质，使气囊本体1具有更好的延展性，气嘴3的材质为金属材质，使气嘴3具有较强的耐磨性能，增加装置的使用寿命，气囊本体1侧壁固定连接有防粘连涂层2，防粘连涂层2由氟树脂材料制成，防粘连涂层2通过防水胶与气囊本体1侧壁固定连接，气囊本体1侧壁连通设有安装筒5，安装筒5内壁固定连接有密封圈13，增加安装筒5与气嘴3连接处的密封性，气囊本体1侧壁设有气嘴3，气嘴3上设有套筒4，套筒4与气嘴3螺纹连接，能够对气嘴3起到一定的保护作用，气嘴3延伸至安装筒5的内部，密封圈13与气嘴3侧壁紧密贴合，防止安装筒5与气嘴3的连接处出现漏气的情况发生。

气囊本体1上设有用于固定气嘴3的固定机构，固定机构包括固定连接在气囊本体1侧壁的两个对称设置的固定板6，两个固定板6侧壁均设有凹槽8，两个固定板6侧壁均螺纹连接有紧固螺栓7，两个紧固螺栓7的一端均延伸至凹槽8内部并固定连接有橡胶垫14，气嘴3侧壁固定连接有两个连接板10，两个连接板10侧壁均设有卡槽11，两个卡槽11内壁均通过弹簧弹性连接有卡块9，两个卡块9的截面均呈矩形结构，两个卡块9的侧壁分别与两个卡槽11的内壁贴合，防止卡块9在卡槽11内发生晃动，两个卡块9侧壁均固定连接有推板15，两个连接板10侧壁均设有开口12，两个开口12分别与两个卡槽11连通，两个推板15分别位于两个开口12内，可通过控制推板15来控制卡块9的位置。

在将气嘴3安装到气囊本体1上时，首先拉动两个推板15，使两个卡块9收缩至对应的卡槽11内，然后将气嘴3对准安装筒5并插入，使两个连接板10与安装筒5的上端贴合，松开两个推板15，两个卡块9会在弹簧的弹力作用下移动至对应的凹槽8内，从而能够将气嘴3固定在安装筒5内。

工作人员可使用螺丝刀拧动两个紧固螺栓7，两个紧固螺栓7转动时能够带动两个橡胶垫14移动，从而使两个橡胶垫14压紧对应的卡块9的侧壁，能够进一步将卡块9固定在凹槽8内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种防粘连的橡胶硫化气囊，包括气囊本体(1)，其特征在于，所述气囊本体(1)侧壁固定连接有防粘连涂层(2)，所述气囊本体(1)侧壁连通设有安装筒(5)，所述安装筒(5)内壁固定连接有密封圈(13)，所述气囊本体(1)侧壁设有气嘴(3)，所述气嘴(3)延伸至安装筒(5)的内部，所述密封圈(13)与气嘴(3)侧壁紧密贴合，所述气囊本体(1)上设有用于固定气嘴(3)的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种防粘连的橡胶硫化气囊，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在气囊本体(1)侧壁的两个对称设置的固定板(6)，两个所述固定板(6)侧壁均设有凹槽(8)，两个所述固定板(6)侧壁均螺纹连接有紧固螺栓(7)，两个所述紧固螺栓(7)的一端均延伸至凹槽(8)内部并固定连接有橡胶垫(14)，所述气嘴(3)侧壁固定连接有两个连接板(10)，两个所述连接板(10)侧壁均设有卡槽(11)，两个所述卡槽(11)内壁均通过弹簧弹性连接有卡块(9)，两个所述卡块(9)侧壁均固定连接有推板(15)，两个所述连接板(10)侧壁均设有开口(12)，两个所述开口(12)分别与两个卡槽(11)连通，两个所述推板(15)分别位于两个开口(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种防粘连的橡胶硫化气囊，其特征在于，所述气嘴(3)上设有套筒(4)，所述套筒(4)与气嘴(3)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种防粘连的橡胶硫化气囊，其特征在于，所述气囊本体(1)的材质为橡胶材质，所述气嘴(3)的材质为金属材质。

5.根据权利要求4所述的一种防粘连的橡胶硫化气囊，其特征在于，所述防粘连涂层(2)由氟树脂材料制成，所述防粘连涂层(2)通过防水胶与气囊本体(1)侧壁固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种防粘连的橡胶硫化气囊，其特征在于，两个所述卡块(9)的截面均呈矩形结构，两个所述卡块(9)的侧壁分别与两个卡槽(11)的内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种防粘连的橡胶硫化气囊，包括气囊本体，所述气囊本体侧壁固定连接有防粘连涂层，所述气囊本体侧壁连通设有安装筒，所述安装筒内壁固定连接有密封圈，所述气囊本体侧壁设有气嘴，所述气嘴延伸至安装筒的内部，所述密封圈与气嘴侧壁紧密贴合，所述气囊本体上设有用于固定气嘴的固定机构。本实用新型取代了传统的用胶水固定的方式，方便工作人员安装和更换气嘴，还能够增加气嘴和气囊连接处的密封性能，防止气囊在使用的过程中气囊和气嘴的连接处出现漏气的情况发生，提高了装置的实用性。

技术研发人员：李常明;程希刚;程希霞
受保护的技术使用者：青岛华旭昊成工贸有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.07.13