一种自动对中装置的制作方法

本实用新型涉及应用于立体车库的升降机或者进出口平台或旋转盘领域，具体涉及一种自动对中装置。

背景技术：

目前市场上的对中装置多为直接推动汽车轮胎来达到对中目的，这种方式可能会对汽车轮胎造成损伤。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是一种自动对中装置，在不碰触汽车的条件下完成对中目的。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种自动对中装置，包括浮动平台，所述浮动平台上四个角的位置均设置有一调节装置，汽车的四个轮胎分别与调节装置接触，通过调节装置调节汽车相对浮动平台左右移动，所述汽车上安装有检测装置，用于检测汽车与浮动平台之间的位置。

作为优选的技术方案，所述检测装置为安装在汽车上的多个超声波或雷达探测器，检测装置的信号输出端连接至主机输入端，通过主机控制调节装置。

作为优选的技术方案，所述调节装置包括电机、传动链条以及滚筒，滚筒滚动安装于浮动平台上，传动链条分别连接电机以及滚筒轴上的链轮，通过电机驱动滚筒滚动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用一种非常简单的结构，其可以在不碰触汽车的条件下完成对中目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的装置俯视图；

图2为本实用新型的正面使用状态图；

图3为本实用新型的侧面使用状态图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图3所示，本实用新型的一种自动对中装置，包括浮动平台5，所述浮动平台5上四个角的位置均设置有一调节装置，汽车的四个轮胎分别与调节装置接触，通过调节装置调节汽车相对浮动平台5左右移动，所述汽车上安装有检测装置4，用于检测汽车与浮动平台5之间的位置。

本实施例中，检测装置4为安装在汽车上的多个超声波或雷达探测器，检测装置4的信号输出端连接至主机输入端，通过主机控制调节装置。

其中，调节装置包括电机1、传动链条2以及滚筒3，滚筒3滚动安装于浮动平台5上，传动链条2分别连接电机1以及滚筒轴上的链轮，通过电机1驱动滚筒3滚动。

工作原理：初始状态时，汽车进入浮动平台，司机收后视镜、关闭发动机及车门后离开车库，汽车车身前后四处超声波传感器检测到汽车车身的距离，对比前后超声波检测数据，电机(或电滚筒)运转滚筒转动，推动各套滚筒组件对应的汽车轮子左右移动，同时对比前后超声波数据接近时，表示汽车车头与车尾基本摆正。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

1.一种自动对中装置，其特征在于：包括浮动平台(5)，所述浮动平台(5)上四个角的位置均设置有一调节装置，汽车的四个轮胎分别与调节装置接触，通过调节装置调节汽车相对浮动平台(5)左右移动，所述汽车上安装有检测装置(4)，用于检测汽车与浮动平台(5)之间的位置。

2.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于：所述检测装置(4)为安装在汽车上的多个超声波或雷达探测器，检测装置(4)的信号输出端连接至主机输入端，通过主机控制调节装置。

3.根据权利要求1所述的自动对中装置，其特征在于：所述调节装置包括电机(1)、传动链条(2)以及滚筒(3)，滚筒(3)滚动安装于浮动平台(5)上，传动链条(2)分别连接电机(1)以及滚筒轴上的链轮，通过电机(1)驱动滚筒(3)滚动。

技术总结
本实用新型公开了一种自动对中装置，包括浮动平台(5)，所述浮动平台(5)上四个角的位置均设置有一调节装置，汽车的四个轮胎分别与调节装置接触，通过调节装置调节汽车相对浮动平台(5)左右移动，所述汽车上安装有检测装置(4)，用于检测汽车与浮动平台(5)之间的位置。本实用新型采用一种非常简单的结构，其可以在不碰触汽车的条件下完成对中目的。

技术研发人员：胡云高;林伟通;郭勇金;廖威
受保护的技术使用者：深圳市伟创自动化设备有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司
技术研发日：2020.10.21
技术公布日：2021.08.24