一种土木工程用远程检测预警系统的制作方法

文档序号:26773876发布日期:2021-09-25 10:54阅读:91来源:国知局
一种土木工程用远程检测预警系统的制作方法

1.本实用新型涉及土木工程领域,尤其涉及一种土木工程用远程检测预警系统。


背景技术:

2.在进行土木工程施工时,由于施工方想要节约成本,所以一般会在规定范围之内增加渣土车的土方转运量,而监理方又不便对其实时监督,由此造成了渣土车土方堆积高度超出规定,带来一定程度的安全隐患,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种土木工程用远程检测预警系统。


技术实现要素:

3.本实用新型提出的一种土木工程用远程检测预警系统,解决了现有的土木工程土方施工时,无法对渣土车内部堆积的土方高度进行检测的问题。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.一种土木工程用远程检测预警系统,包括两个呈对称分布的底板,两个所述底板的顶端均沿其长度方向滑动安装有立杆,立杆呈u型结构设置,且所述立杆的内部滑动安装有活动杆,且所述活动杆的端部延伸至立杆的上方,所述活动杆的顶端固定连接有顶板,且所述顶板的一侧固定连接有呈倾斜设置的推土板,所述立杆与活动杆之间设置有限位调节机构。
6.优选的,所述立杆的底端固定连接有滑块,且所述底板的顶端沿其长度方向设置有滑槽,且所述滑块滑动安装于滑槽的内部。
7.优选的,其中一个所述底板的一侧固定安装有驱动电机,且所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杆,所述往复丝杆螺纹贯穿滑块,且延伸至滑槽远离驱动电机的一侧内壁转动连接。
8.优选的,其中一个所述立杆上安装有控制器,且所述顶板的顶端安装有红外传感器,红外传感器包括接收器和发射器,且所述控制器的输入端与红外传感器电性连接,控制器的输出端与驱动电机电性连接,所述控制器的型号为data

7311,且所述红外传感器的型号为p228。
9.优选的,所述推土板的两侧均固定连接有呈倾斜设置的下料板。
10.优选的,所述限位调节机构安装座、电动伸缩杆、转动板、限位杆、限位槽以及卡槽,其中一个所述立杆的侧壁固定安装有安装座,且所述安装座上固定安装有电动伸缩杆,靠近所述安装座的立杆的侧壁转动安装有转动板,且所述转动板靠近立杆的一侧固定连接有限位杆,所述立杆上设有与限位杆匹配的限位槽,且所述活动杆沿其高度方向均匀设置有与限位杆匹配的卡槽,且所述卡槽与限位槽均呈弧形设置。
11.本实用新型的有益效果为:
12.1、通过在立杆上设置可以滑动调节的活动杆,使得该装置能够应对不同高度的渣土车进行土方高度限定检测操作,提高了该装置的实用性能。
13.2、通过红外传感器与控制器以及驱动电机的配合,能够驱使该装置上的立杆带动活动杆以及推土板在底板上左右移动,实现对超出规定的渣土车车斗土方进行铲除,保证渣土车车都内出厂的土方高度满足转运规范,同时也降低了土木工程施工的危险性,并且也实现了远程检测操作。
14.综上所述,该装置能够对土木工程施工过程中的渣土车车斗内土方高度进行远程检测以及处理操作,降低土木工程施工的危险性,同时能够根据渣土车高度对该装置的整体高度进行调整,提高了该装置的实用性能,适宜推广使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图;
16.图2为本实用新型图1中a的放大图;
17.图3为本实用新型的正视图;
18.图4为本实用新型图3中b的放大图;
19.图5为本实用新型的系统框图。
20.图中标号:1底板、2往复丝杆、3滑槽、4滑块、5驱动电机、6控制器、7立杆、8推土板、9下料板、10活动杆、11红外传感器、12顶板、13电动伸缩杆、14安装座、15转动板、16限位槽、17卡槽、18限位杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
22.参照图1

5,一种土木工程用远程检测预警系统,包括两个呈对称分布的底板1,两个底板1的顶端均沿其长度方向滑动安装有立杆7,立杆7呈u型结构设置,且立杆7的内部滑动安装有活动杆10,且活动杆10的端部延伸至立杆7的上方,活动杆10的顶端固定连接有顶板12,且顶板12的一侧固定连接有呈倾斜设置的推土板8,推土板8的两侧均固定连接有呈倾斜设置的下料板9,立杆7与活动杆10之间设置有限位调节机构。
23.立杆7的底端固定连接有滑块4,且底板1的顶端沿其长度方向设置有滑槽3,且滑块4滑动安装于滑槽3的内部,其中一个底板1的一侧固定安装有驱动电机5,且驱动电机5的输出轴固定连接有往复丝杆2,往复丝杆2螺纹贯穿滑块4,且延伸至滑槽3远离驱动电机5的一侧内壁转动连接,其中一个立杆7上安装有控制器6,且顶板12的顶端安装有红外传感器11,红外传感器11包括接收器和发射器,且控制器6的输入端与红外传感器11电性连接,控制器6的输出端与驱动电机5电性连接,控制器6的型号为data

7311,且红外传感器11的型号为p228。
24.限位调节机构安装座14、电动伸缩杆13、转动板15、限位杆18、限位槽16以及卡槽17,其中一个立杆7的侧壁固定安装有安装座14,且安装座14上固定安装有电动伸缩杆13,靠近安装座14的立杆7的侧壁转动安装有转动板15,且转动板15靠近立杆7的一侧固定连接有限位杆18,立杆7上设有与限位杆18匹配的限位槽16,且活动杆10沿其高度方向均匀设置有与限位杆18匹配的卡槽17,且卡槽17与限位槽16均呈弧形设置。
25.工作原理:该装置在使用时,先根据该工地配置使用的渣土车高度对推土板8的高度进行调整,先启动电动伸缩杆13,使其推动转动板15转动,转动板15带动限位杆18在限位槽16以及此时与限位槽16对齐的卡槽17内部滑动,当限位杆18完全脱离限位槽16以及卡槽17时,此时再使得活动杆10在立杆7内部滑动,使得活动杆10带动顶板12以及推土板8的整体高度得到调整,当调整至合适高度后,再使得电动伸缩杆13反向运动,带动转动板15反向转动,从而使得限位杆18卡入到限位槽16以及此时与限位槽16对应的卡槽17内部,由此完成对推土板8高度的调整操作;
26.当渣土车装载土方向该装置整体靠近时,此时红外传感器11上的发射器发射光信号,若位于远侧的接收器未接收到光信号时,此时红外传感器11会将信号传输给控制器6,控制器6驱使驱动电机5启动,驱动电机5带动往复丝杆2转动,使其驱使滑块4在滑槽3内部做往复运动,同时滑块4会带动立杆7、活动杆10以及顶板12运动,顶板12再带动推土板8对渣土车车斗内部超出规定的土方铲除,并且经过下料板9散落至两个底板1的两侧,完成对渣土车车斗转运土方高度远程检测以及处理的同时,不影响渣土车正常行驶,保证施工进度。
27.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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