一种停车库的横移框架和停车库的制作方法

1.本实用新型用于停车设备领域，特别是涉及一种停车库的横移框架和停车库。


背景技术：

2.升降横移式立体车库中，横移框架是决定整个载车车位稳定性的关键部件，其中横移框架的后梁用来承受升降电机、传动轴、轴承等重型设备，在停车和取车过程中，升降电机驱动两条牵引索带动停车板升降，由于车辆在载车板上停放位置不居中等原因，两条牵引索在提拉载车板的过程中受到的拉力必然不同，所以两条牵引索施加在轴承座和升降电机座上的力也不同，因此在工作过程中轴承座和升降电机座由于牵引力的不同会受到扭力的作用，而目前常见的电机座和轴承座往往直接安装在后梁上，其抗扭性能较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种停车库的横移框架和停车库，有效提高轴承座和升降电机座的抗扭性能。
4.第一方面，本实用新型提供了一种停车库的横移框架，包括纵梁、前梁和后梁，所述前梁连接在所述纵梁的一端，所述后梁连接在所述纵梁的另一端，还包括轴承座和电机座，所述轴承座和所述电机座均通过筋板安装在所述后梁上，所述筋板沿所述纵梁的长度方向延展。
5.上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：由于筋板的延展方向与牵引索施加在轴承座和电机座上的力的方向相同，所以轴承座和电机座通过筋板安装在后梁上能够更好的承受牵引力，提高了轴承座和电机座的抗扭性能。
6.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述轴承座通过多个所述筋板安装在所述后梁上，各所述筋板沿所述后梁的长度方向间隔布置。
7.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述轴承座通过2个所述筋板安装在所述后梁上。
8.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述电机座通过多个所述筋板安装在所述后梁上，各所述筋板沿所述后梁的长度方向间隔布置。
9.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述电机座通过3个所述筋板安装在所述后梁上。
10.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述轴承座设有两个，两个所述轴承座分布在所述电机座的两侧。
11.进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述纵梁上安装定滑轮。
12.第二方面，本实用新型还提供了一种停车库，包括以上任意一项所述停车库的横移框架。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
14.图1是本实用新型中停车库的横移框架的一个实施例的结构示意图；
15.图2是本实用新型中停车库的横移框架的另一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
16.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
17.本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
19.本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
20.参见图1，本实用新型提供了一种停车库的横移框架，包括纵梁1、前梁2和后梁3，前梁2连接在纵梁1的一端，后梁3连接在纵梁1的另一端，还包括轴承座30和电机座31，轴承座30和电机座31均通过筋板32安装在后梁3上，筋板32沿纵梁1的长度方向延展。
21.参见图2，纵梁1设有两条，纵梁1上设有两个定滑轮4，两条纵梁1间隔对齐布置，前梁2的两端连接在两个纵梁1的一端，后梁3的两端连接在两个纵梁1的另一端，后梁3上设有两个轴承座30和一个电机座31，两个轴承座30分别分布在电机座31的两侧，电机座31上用于安装升降电机，轴承座30上用于安装轴承，轴承上用于安装滚筒，电机座31的动力输出端安装连接轴承的传动轴，滚筒上缠绕牵引索，牵引索的一端伸出并绕过纵梁1上的定滑轮4与横移框架下方的载车板连接，由于牵引索是沿着纵梁1的长度方向伸出并与载车板连接，所以牵引索施加在轴承座30以及电机座31上的力也是沿着纵梁1的长度方向，而筋板32的延展方向也是纵梁1的长度方向，所以通过筋板32安装在后梁3上的轴承座30和电机座31能够很好的承受牵引索施加的力，所以这种筋板32能够有效提高电机座31和轴承座30的抗扭性能。
22.需要说明的是，图2所示的实施例中两条纵梁1上均安装了定滑轮4，图1所示的实施例中可以安装带有支架的滑轮结构(图中未示出)。
23.在一些实施例中，轴承座30通过多个筋板32安装在后梁3上，各筋板32沿后梁3的
长度方向间隔布置，例如在本实用新型所示的实施例中，轴承座30是通过两个沿后梁3的长度方向间隔布置的筋板32安装在后梁3上的，这样在满足抗扭性能的基础上，还能节省安装材料。
24.在另外一些实施例中，电机座31通过多个筋板32安装在后梁3上，各筋板32沿后梁3的长度方向间隔布置，例如在本实用新型所示的实施例中，电机座31是通过三个沿后梁3长度方向间隔布置的筋板32安装在后梁3上的，这样在满足抗扭性能的基础上，还能节省安装材料。
25.此外，本实用新型还提供了一种停车库，包括以上任意一项停车库的横移框架。
26.当然，本申请并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。


技术特征：
1.一种停车库的横移框架，包括纵梁(1)、前梁(2)和后梁(3)，所述前梁(2)连接在所述纵梁(1)的一端，所述后梁(3)连接在所述纵梁(1)的另一端，其特征在于：还包括轴承座(30)和电机座(31)，所述轴承座(30)和所述电机座(31)均通过筋板(32)安装在所述后梁(3)上，所述筋板(32)沿所述纵梁(1)的长度方向延展。2.根据权利要求1所述停车库的横移框架，其特征在于：所述轴承座(30)通过多个所述筋板(32)安装在所述后梁(3)上，各所述筋板(32)沿所述后梁(3)的长度方向间隔布置。3.根据权利要求2所述停车库的横移框架，其特征在于：所述轴承座(30)通过2个所述筋板(32)安装在所述后梁(3)上。4.根据权利要求1所述停车库的横移框架，其特征在于：所述电机座(31)通过多个所述筋板(32)安装在所述后梁(3)上，各所述筋板(32)沿所述后梁(3)的长度方向间隔布置。5.根据权利要求4所述停车库的横移框架，其特征在于：所述电机座(31)通过3个所述筋板(32)安装在所述后梁(3)上。6.根据权利要求1所述停车库的横移框架，其特征在于：所述轴承座(30)设有两个，两个所述轴承座(30)分布在所述电机座(31)的两侧。7.根据权利要求1所述停车库的横移框架，其特征在于：所述纵梁(1)上安装定滑轮(4)。8.一种停车库，其特征在于：包括权利要求1～7中任意一项所述停车库的横移框架。

技术总结
本实用新型公开了一种停车库的横移框架和停车库，停车库的横移框架包括纵梁、前梁和后梁，所述前梁连接在所述纵梁的一端，所述后梁连接在所述纵梁的另一端，还包括轴承座和电机座，所述轴承座和所述电机座均通过筋板安装在所述后梁上，所述筋板沿所述纵梁的长度方向延伸，停车库包括以上任意一项所述停车库的横移框架，由于筋板沿纵梁长度方向延伸，所以轴承座和电机座通过筋板安装在后梁上能够很好的承受牵引索施加的力，提高了轴承座和电机座的抗扭性能，本实用新型用于停车设备领域。本实用新型用于停车设备领域。本实用新型用于停车设备领域。


技术研发人员：胡彪 蔡志仁 邱勇明
受保护的技术使用者：佛冈明阳机械有限公司
技术研发日：2021.01.21
技术公布日：2021/12/7