一种排气道接口构造的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种排气道接口构造。


背景技术：

2.目前，住宅工程中排气道一般采用水泥内夹耐碱玻璃纤维网布或钢丝网及其它增强材料预制作而成的成品排气道。受加工及运输的限制，排气道常常在工厂内被预制成2.7～3.3m的标准段，再运至现场进行组拼安装。对于层高超过3.3m的工程，需要使用两根排气道拼接起来使用，如果两排气道连接不当，排气道接口部位极易产生漏烟、漏气，严重影响其使用功能。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种排气道接口构造，其解决了现有技术中存在的不便于将两排气管道连接的问题。
4.根据本实用新型的实施例，一种排气道接口构造，其位于两排气道的连接处，两排气道分别为第一管道和第二管道，第二管道靠近第一管道的端部凹陷形成插孔，第一管道靠近第二管道的端部设置有插销，插销插入到所述插孔内，第一管道与第二管道紧贴，第二管道的侧壁凹陷形成与插孔连通的安装槽，安装槽内设置有用于将插销卡紧在插孔内的卡紧件，第二管道的侧壁上还设置有驱动卡紧件将插销卡紧的驱动组件。
5.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过在第二管道的端部设置插孔，在第一管道上设置插销，通过插销与插孔的配合，便于第一管道与第二管道对准，无需工人手动调整第一管道和第二管道即可使其对准，减轻了工人的负担，同时也提高了排气管的安装效率，通过驱动组件驱动卡紧件将插销卡紧，实现对两排气管的固定安装，进一步提高安装效率。
附图说明
6.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
7.图2为图1中a处放大图。
8.图3为安装杆与限位板的连接结构示意图。
9.上述附图中：1、第一管道；2、第二管道；3、插销；4、安装槽；5、限位杆；6、滑槽；7、滑块；8、弹簧；9、限位板；10、安装杆；11、旋转腔；12、导向块；13、密封垫圈；14、螺杆。
具体实施方式
10.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
11.如图1和图2所示，本实用新型实施例提出了一种排气道接口构造，其位于两排气道的连接处，两排气道分别为第一管道1和第二管道2，第二管道2靠近第一管道1的端部凹陷形成插孔，第一管道1靠近第二管道2的端部设置有插销3，插销3插入到所述插孔内，第一
管道1与第二管道2紧贴，第二管道2的侧壁凹陷形成与插孔连通的安装槽4，安装槽4内设置有用于将插销3卡紧在插孔内的卡紧件，第二管道2的侧壁上还设置有驱动卡紧件将插销3卡紧的驱动组件。通过在第二管道2的端部设置插孔，在第一管道1上设置插销3，通过插销3与插孔的配合，便于第一管道1与第二管道2对准，无需工人手动调整第一管道1和第二管道2即可使其对准，减轻了工人的负担，同时也提高了排气管的安装效率，通过驱动组件驱动卡紧件将插销3卡紧，实现对两排气管的固定安装，进一步提高安装效率。
12.如图2所示，卡紧件包括：限位杆5以及弹簧8，所述插销3靠近安装槽4的侧壁上设置有限位孔，安装槽4的侧壁凹陷形成滑槽6，限位杆5滑动地设置在安装槽4内，限位杆5靠近滑槽6的侧壁上设置有滑块7，滑块7位于滑槽6内，滑槽6供滑块7在其内滑动，所述弹簧8设置在滑槽6靠近插孔的侧壁与滑块7之间，驱动组件用于推动限位杆5使其插入到限位孔内，在弹簧8的弹力下限位杆5远离限位孔。当第一管道1与第二管道2对准使插销3插入到插孔中后，推动限位杆5使其插入到插销3侧壁上的限位孔中，然后再通过驱动组件驱动限位杆5，使限位杆5保持插入到限位孔中的状态，此时限位杆5阻挡插销3与插孔脱离，进而实现了两根排气管(即第一管道1和第二管道2)的固定安装，使第一管道1与第二管道2的端部能保持紧贴，防止产生漏烟、漏气的现象，当需要将第一管道1与第二管道2拆卸开时，仅需控制驱动组件释放限位杆5，在弹簧8的弹力下弹簧8推动着滑块7在滑槽6内向着背离插销3的方向运动，滑块7带动着限位杆5与限位孔脱离，从而释放插销3，然后向着背离第一管道1的方向拉动第二管道2即可将第一管道1与第二管道2分离，便于第一管道1与第二管道2的拆卸安装。
13.如图2以及图3所示，驱动组件包括：安装杆10、限位板9以及卡紧杆，安装杆10固定地设置在第二管道2的侧壁上，限位板9内设置有旋转腔11，安装杆10竖直地穿过旋转腔11，限位板9与安装杆10转动连接，限位板9用于推动限位杆5使其插入到限位孔中，安装杆10位于旋转腔11的侧壁上设置有导向块12，卡紧杆设置在限位板9的侧壁上，导向块12的背离安装杆10的侧壁上设置有限转槽，卡紧杆与限转槽配合限制导向块12在旋转腔11内转动。卡紧杆为螺杆14，螺杆14与限转槽螺纹连接，螺杆14与限位板9滑动连接。
14.驱动组件的工作原理为：当限位杆5插入到限位孔中时，转动限位板9，使限位板9与限位杆5的端部紧贴，此时限位板9阻挡限位杆5与限位孔脱离，且此时导向块12上的限转槽与螺杆14对准，扭动螺杆14插入到限转槽，进而通过螺杆14将导向块12固定在旋转腔11内，从而将限位板9固定，防止限位板9相对安装杆10转动，而造成限位板9与限位杆5脱离。
15.如图1所示，第二管道2与第一管道1紧贴的端部设置有密封垫圈13，进一步的提高第一管道1与第二管道2的密封性。
16.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种排气道接口构造，其位于两排气道的连接处，其特征在于，两排气道分别为第一管道(1)和第二管道(2)，第二管道(2)靠近第一管道(1)的端部凹陷形成插孔，第一管道(1)靠近第二管道(2)的端部设置有插销(3)，插销(3)插入到所述插孔内，第一管道(1)与第二管道(2)紧贴，第二管道(2)的侧壁凹陷形成与插孔连通的安装槽(4)，安装槽(4)内设置有用于将插销(3)卡紧在插孔内的卡紧件，第二管道(2)的侧壁上还设置有驱动卡紧件将插销(3)卡紧的驱动组件。2.如权利要求1所述的一种排气道接口构造，其特征在于，所述卡紧件包括：限位杆(5)以及弹簧(8)，所述插销(3)靠近安装槽(4)的侧壁上设置有限位孔，安装槽(4)的侧壁凹陷形成滑槽(6)，限位杆(5)滑动地设置在安装槽(4)内，限位杆(5)靠近滑槽(6)的侧壁上设置有滑块(7)，滑块(7)位于滑槽(6)内，滑槽(6)供滑块(7)在其内滑动，所述弹簧(8)设置在滑槽(6)靠近插孔的侧壁与滑块(7)之间，驱动组件用于推动限位杆(5)使其插入到限位孔内，在弹簧(8)的弹力下限位杆(5)远离限位孔。3.如权利要求2所述的一种排气道接口构造，其特征在于，所述驱动组件包括：安装杆(10)、限位板(9)以及卡紧杆，安装杆(10)固定地设置在第二管道(2)的侧壁上，限位板(9)内设置有旋转腔(11)，安装杆(10)竖直地穿过旋转腔(11)，限位板(9)与安装杆(10)转动连接，限位板(9)用于推动限位杆(5)使其插入到限位孔中，安装杆(10)位于旋转腔(11)的侧壁上设置有导向块(12)，卡紧杆设置在限位板(9)的侧壁上，导向块(12)的背离安装杆(10)的侧壁上设置有限转槽，卡紧杆与限转槽配合限制导向块(12)在旋转腔(11)内转动。4.如权利要求3所述的一种排气道接口构造，其特征在于，所述第二管道(2)与第一管道(1)紧贴的端部设置有密封垫圈(13)。5.如权利要求4所述的一种排气道接口构造，其特征在于，所述卡紧杆为螺杆(14)，螺杆(14)与限转槽螺纹连接，螺杆(14)与限位板(9)滑动连接。

技术总结
本实用新型提供了一种排气道接口构造，其位于两排气道的连接处，两排气道分别为第一管道和第二管道，第二管道靠近第一管道的端部凹陷形成插孔，第一管道靠近第二管道的端部设置有插销，插销插入到所述插孔内，第一管道与第二管道紧贴，第二管道的侧壁凹陷形成与插孔连通的安装槽，安装槽内设置有用于将插销卡紧在插孔内的卡紧件，第二管道的侧壁上还设置有驱动卡紧件将插销卡紧的驱动组件，解决了现有技术中存在的不便于将两排气管道连接的问题。术中存在的不便于将两排气管道连接的问题。术中存在的不便于将两排气管道连接的问题。


技术研发人员：王望 刘雄 周桔 申雨 王呈东 刘松 曾德涛
受保护的技术使用者：中建八局西南建设工程有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/12/10