1.本实用新型涉及立体停车设备，尤其是涉及一种用于垂直升降立体车库的阻车装置。
背景技术：
2.汽车数量急增致使城市停车难问题不断恶化，作为解决城市静态交通的有效措施，立体停车设备以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点，越来越受到人们的青睐。
3.升降横移类立体停车设备一般为准无人方式，即人将汽车开上载车板停好离开，再通过升降横移装置移动载车板将汽车移动到指定位置。因此，汽车在载车板上停靠是否到位关系到后续升降横移过程的安全性。现有技术中，由于缺乏相应的阻车装置，车身常常在载车板上存在倾斜停放，甚至在倒车过程中撞击到载车板边梁，导致边梁变形，给维护工作带来极大的不便，直接影响设备的安全运行。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、安装便利、实用性强、安全性高的用于垂直升降立体车库的阻车装置。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种用于垂直升降立体车库的阻车装置，对称设置在载车板边梁后端内侧，阻车装置包括外立板和内立板，外立板为平板，内立板主体呈平板状且与外立板平行，内立板前端呈弧状且与外立板前端相连，外立板上设有连接孔且连接孔内侧焊接固定有里连接螺母，连接螺栓依次穿过边梁内侧边、外立板与连接螺母连接，外立板与内立板之间设有支撑肋板。
6.本实用新型的用于垂直升降立体车库的阻车装置，可拆卸地固定在载车板边梁后端内侧，在汽车倒入载车板的过程中，车轮碰到阻车装置后能够很好的感知车轮与载车板边梁的间距，以重新调整车身位置，从而避免将车斜着停在载车板上，影响运行安全。此外，本实用新型的用于垂直升降立体车库的阻车装置，还具有结构简单、成本低廉、安装便利、实用性强等优点。
7.作为本实用新型的进一步改进，支撑肋板至少为三个，分别设置在阻车装置内前侧、中部及后侧，以保证以阻车装置的强度，提高使用寿命。
8.作为本实用新型的进一步改进，外立板、内立板一体折弯成型，最大限度避免阻车装置前端存在焊接尖角磨伤轮胎。
9.作为本实用新型的进一步改进，阻车装置还包括上封板，上封板覆盖在外立板、内立板的上表面，进一步提升阻车装置的强度，并提高结构的整体性。
10.作为本实用新型的进一步改进，连接螺母至少为两个，以保证连接稳定性。
附图说明
11.图1为本实用新型的用于垂直升降立体车库的阻车装置的主视图。
12.图2为图1俯视图。
13.图3为本实用新型的用于垂直升降立体车库的阻车装置安装在载车板上后的主视图。
14.图4为图3俯视图。
15.图5为图4中k处放大视图。
16.其中，1载车板，2边梁，3外立板，4内立板，5支撑肋板，6连接螺母，7连接螺栓，8上封板。
具体实施方式
17.如图1
‑
5所示的用于垂直升降立体车库的阻车装置，对称设置在载车板1的边梁2的后端内侧。
18.具体地，阻车装置包括外立板3、内立板4。外立板3为平板，内立板4主体呈平板状且与外立板3平行，内立板4前端呈弧状且与外立板3前端相连。外立板3、内立板4可以采用分体式结构然后焊接连接，也可以一体折弯成型，从而尽量避免阻车装置前端存在焊接尖角磨伤轮胎。外立板3上设有连接孔且连接孔内侧焊接固定有里连接螺母6，连接螺栓7依次穿过边梁2内侧边、外立板3与连接螺母6连接。外立板3与内立板4之间设有支撑肋板5，支撑肋板5至少为三个，分别设置在阻车装置内前侧、中部及后侧，以保证以阻车装置的强度，提高使用寿命。阻车装置还包括上封板8。上封板8覆盖在外立板3、内立板4的上表面，进一步提升阻车装置的强度，并提高结构的整体性。
19.本实施例的用于垂直升降立体车库的阻车装置，可拆卸地固定在载车板边梁后端内侧，在汽车倒入载车板的过程中，车轮碰到阻车装置后能够很好的感知车轮与载车板边梁的间距，以重新调整车身位置，从而避免将车斜着停在载车板上，影响运行安全。此外，在实际使用时，还可以将阻车装置表面喷涂交通黄，以在停车时起到导向警示作用。
20.本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种用于垂直升降立体车库的阻车装置，对称设置在载车板边梁后端内侧，其特征在于：所述阻车装置包括外立板和内立板，所述外立板为平板，所述内立板主体呈平板状且与所述外立板平行，所述内立板前端呈弧状且与所述外立板前端相连，所述外立板上设有连接孔且连接孔内侧焊接固定有里连接螺母，连接螺栓依次穿过所述边梁内侧边、外立板与所述连接螺母连接，所述外立板与内立板之间设有支撑肋板。2.根据权利要求1所述的用于垂直升降立体车库的阻车装置，其特征在于：所述支撑肋板至少为三个，分别设置在阻车装置内前侧、中部及后侧。3.根据权利要求2所述的用于垂直升降立体车库的阻车装置，其特征在于：所述外立板、内立板一体折弯成型。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的用于垂直升降立体车库的阻车装置，其特征在于：所述阻车装置还包括上封板，所述上封板覆盖在所述外立板、内立板的上表面。5.根据权利要求1
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3任一项所述的用于垂直升降立体车库的阻车装置，其特征在于：所述连接螺母至少为两个。
技术总结
本实用新型公开了立体停车设备领域内的一种用于垂直升降立体车库的阻车装置，对称设置在载车板边梁后端内侧，阻车装置包括外立板和内立板，外立板为平板，内立板主体呈平板状且与外立板平行，内立板前端呈弧状且与外立板前端相连，外立板上设有连接孔且连接孔内侧焊接固定有里连接螺母，连接螺栓依次穿过边梁内侧边、外立板与连接螺母连接，外立板与内立板之间设有支撑肋板。本实用新型的用于垂直升降立体车库的阻车装置，具有结构简单、成本低廉、安装便利、安全性高、实用性强等优点。实用性强等优点。实用性强等优点。
技术研发人员：王超 周贝 刘元 王隽鹏 邵启扬
受保护的技术使用者：宝胜系统集成科技股份有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/11/30