一种混凝土运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土运输技术领域，具体为一种混凝土运输装置。


背景技术：

2.混凝土是当代最主要的土木工程材料之一，混凝土是指由胶凝材料(有机的、无机的或有机无机复合的)将集料胶结成整体的工程复合材料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它不仅广泛应用于土木工程，也应用于造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，现需要一种混凝土运输装置，但是现有的混凝土运输装置存在很多问题或缺陷：
3.现有的混凝土运输装置运输时间一长，容易导致混凝土凝固沉淀，不利于混凝土的倾倒；且一般的运输装置都是裸露状态，运输过程中，容易导致混凝土因颠簸等外界因素大量溅出，降低了工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种混凝土运输装置，以解决上述背景技术中提出的混凝土运输装置效率低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土运输装置，包括底座、箱体和电动机外壳，所述底座的底部固定安装有行走轮，所述底座的内部固定安装有蓄电池组，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部通过转动杆转动安装有三组搅拌桨，所述箱体的一侧固定安装有车把手，所述箱体的另一侧活动安装有卸料门，所述箱体的顶部分别安装有入料口和电动机外壳，所述电动机外壳的内部固定安装有电动机，所述电动机的输出端通过承轴座与转动杆转动连接。
6.优选的，所述蓄电池组的底部通过电池底座固定安装，且蓄电池组上设有配合使用的电源插孔，所述底座的正面安装有活动保护门，且活动保护门上设有散热窗。
7.优选的，所述箱体一侧的顶部安装有控制开关，所述控制开关通过导线分别与蓄电池组和电动机电性连接。
8.优选的，所述电动机的输出端通过承轴座与转动杆与搅拌桨转动连接，所述电动机外壳的正面设有密封保护板，且密封保护板上设有散热孔。
9.优选的，所述卸料门与箱体之间设有配合使用的卡件与扣件，且卸料门的边缘处设有橡胶密封面。
10.优选的，所述入料口的顶部通过活动轴活动安装有盖板，且盖板的顶部设有提拉件。
11.与现有技术相比，本实用新型设计的创新点效果是：该混凝土运输装置结构合理，具有以下优点：
12.(1)通过装置内部设置的电动机与搅拌桨以及蓄电池组之间的配合，保证了在长
时间的运输过程中可以持续搅拌，无须工作人员因混凝土沉淀凝固而手动下料，不仅减轻了工作人员的劳动强度，不会影响混凝土的下料速度，同时也保证了混凝土的均匀度，提高了装置的使用范围和灵活性；
13.(2)通过箱体侧边的卸料门，无需工作人员倾斜装置下料，直接打开卸料门，混凝土便会全部倒出，方便了工作人员的运输，且由于装置是全密封性的，运输过程中保证了混凝土不会因为颠簸等外界因素而大量溅出，不仅提高了工作效率，同时也扩大了装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型的正视结构示意图；
16.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
17.图中：1、底座；101、行走轮；102、蓄电池组；2、箱体；201、车把手；202、转动杆；203、搅拌桨；204、卸料门；205、入料口；206、卡件；207、扣件；3、电动机外壳；301、电动机；302、承轴座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种混凝土运输装置，包括底座1、箱体2和电动机外壳3，底座1的底部固定安装有行走轮101，通过行走轮101可以缩短运输的时间，底座1的内部固定安装有蓄电池组102，蓄电池组102的底部通过电池底座固定安装，且蓄电池组102上设有配合使用的电源插孔，底座1的正面安装有活动保护门，且活动保护门上设有散热窗；
20.底座1的顶部固定安装有箱体2，箱体2一侧的顶部安装有控制开关，控制开关通过导线分别与蓄电池组102和电动机301电性连接，可以通过控制开关启动蓄电池组102对电动机301进行供电，从而达到电动机301工作通过承轴座302带动转动杆202旋转使得搅拌桨203开始搅拌；
21.箱体2的内部通过转动杆202转动安装有三组搅拌桨203，通过装置内部设有的搅拌桨203与电动机301之间的配合使用，保证了在长时间的运输过程中可以持续搅拌，无须工作人员因混凝土沉淀凝固而手动下料，箱体2的一侧固定安装有车把手201，箱体2的另一侧活动安装有卸料门204，卸料门204与箱体2之间设有配合使用的卡件206与扣件207，且卸料门204的边缘处设有橡胶密封面，通过橡胶密封面，使得混凝土运输过程中不会溢出装置，通过箱体侧边的卸料门，无需工作人员倾斜装置下料，直接打开卸料门，混凝土便会全部倒出，方便了工作人员的运输；
22.箱体2的顶部分别通过固定螺栓安装有入料口205和电动机外壳3，所述入料口205的顶部通过活动轴活动安装有盖板，且盖板的顶部设有提拉件，电动机外壳3的内部固定安
装有电动机301，电动机301的输出端通过承轴座302与转动杆202转动连接，电动机301的输出端通过承轴座302与转动杆202与搅拌桨203转动连接，电动机外壳3的正面设有密封保护板，且密封保护板上设有散热孔，电动机301的型号是yjr系列。
23.工作原理：使用时，首先，通过入料口205将箱体2装满混凝土，再通过行走轮101和车把手201配合使用，将装置移动到需要运输的位置上；
24.运输期间，通过控制开关启动蓄电池组102对电动机301进行供电，从而达到电动机301工作通过承轴座302带动转动杆202旋转使得搅拌桨203开始搅拌，使得混凝土不会再运输过程中凝固沉淀，到了运输点后，打开卸料门204直接将混凝土倒出即可，加快了混凝土运输效率。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种混凝土运输装置，包括底座(1)、箱体(2)和电动机外壳(3)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有行走轮(101)，所述底座(1)的内部固定安装有蓄电池组(102)，所述底座(1)的顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)的内部通过转动杆(202)转动安装有三组搅拌桨(203)，所述箱体(2)的一侧固定安装有车把手(201)，所述箱体(2)的另一侧活动安装有卸料门(204)，所述箱体(2)的顶部分别安装有入料口(205)和电动机外壳(3)，所述电动机外壳(3)的内部固定安装有电动机(301)，所述电动机(301)的输出端通过承轴座(302)与转动杆(202)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于：所述蓄电池组(102)的底部通过电池底座固定安装，且蓄电池组(102)上设有配合使用的电源插孔，所述底座(1)的正面安装有活动保护门，且活动保护门上设有散热窗。3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于：所述箱体(2)一侧的顶部安装有控制开关，所述控制开关通过导线分别与蓄电池组(102)和电动机(301)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于：所述电动机(301)的输出端通过承轴座(302)与转动杆(202)与搅拌桨(203)转动连接，所述电动机外壳(3)的正面设有密封保护板，且密封保护板上设有散热孔。5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于：所述卸料门(204)与箱体(2)之间设有配合使用的卡件(206)与扣件(207)，且卸料门(204)的边缘处设有橡胶密封面。6.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于：所述入料口(205)的顶部通过活动轴活动安装有盖板，且盖板的顶部设有提拉件。

技术总结
本实用新型公开了一种混凝土运输装置，包括底座、箱体和电动机外壳，所述底座的内部固定安装有蓄电池组，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部通过转动杆转动安装有三组搅拌桨，所述箱体的另一侧活动安装有卸料门，所述箱体的顶部分别安装有入料口和电动机外壳，所述电动机外壳的内部固定安装有电动机，所述电动机的输出端通过承轴座与转动杆转动连接。本实用新型通过在箱体内设有的搅拌桨，实现了混凝土运输过程中不会凝固沉淀，在进行混凝土运输时，通过承轴座带动转动杆旋转使得搅拌桨开始搅拌，使得混凝土不会再运输过程中凝固沉淀，到了运输点后，打开卸料门直接将混凝土倒出即可，加快了混凝土运输效率。加快了混凝土运输效率。加快了混凝土运输效率。


技术研发人员：孙淑华
受保护的技术使用者：孙淑华
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2022/2/25