一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪的制作方法

1.本实用新型涉及停车场地坪领域，尤其涉及一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪。


背景技术：

2.地坪是指使用特定材料和工艺对原有地面进行施工处理并呈现出一定装饰性和功能性的地面。地坪是底层房间与土层相接触的部分，它承受底层房间的荷载，要求具有一定的强度和刚度，并具有防潮、防水、保暖、耐磨的性能。地层和建筑物室外场地有密切的关系，要处理好地坪与平台、台阶及建筑物沿边场地的关系，使建筑物与场地交接明确，整体和谐。随着高分子合成技术的飞速发展，原有环氧地坪材料已远远不能满足于更加严苛的使用环境和条件的需要。环氧地坪虽然在工业地坪中占据很大市场，具有很多优秀的物理、化学性能，但其在抗潮湿、抗高温、抗紫外、脆性、耐介质侵蚀、光污染等方面存在许多不足之处。在使用时，汽车行驶在停车场车道和室内坡道时，由于轮胎与地面之间的摩擦，往往会产生很大噪音。在申请号cn201711317557.8中公开了一种车库用防腐耐磨地坪；在施工时，其含有大量的有机溶剂，施工过程中会释放大量挥发性有机物，环保性差并且不利于施工人员的身体健康。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
5.一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，包括混凝土基层上铺设的粘接底层；所述的粘接底层上铺设有中间填充层，增加地面的耐磨性，并吸收室内噪音；所述中间填充层上覆以防滑面层，增加地面的防滑性。
6.进一步的，所述粘接底层采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm。
7.进一步的，所述中间填充层采用细骨料铺设而成，铺设厚度为2.2~3.8mm。
8.进一步的，所述防滑面层采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm。
9.进一步的，所述混凝土基层为打磨清理过的混凝土基层。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型防滑性好，耐磨程度高，环保无害，并能降低停车场车辆行驶噪音。
附图说明
11.图1是本实用新型的地坪截面图；
12.附图说明：1-粘接底层；2-中间填充层；3-防滑面层。
具体实施方式
13.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明
本实用新型的具体实施方式。
14.本实施例中，如图1所示，一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，包括混凝土基层上铺设的粘接底层1；所述的粘接底层1上铺设有中间填充层2，增加地面的耐磨性，并吸收室内噪音；所述中间填充层2上覆以防滑面层3，增加地面的防滑性。
15.其中，所述粘接底层1采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.5mm。
16.其中，所述中间填充层2采用细骨料铺设而成，铺设厚度为3mm。
17.其中，所述防滑面层3采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.5mm。
18.其中，所述混凝土基层为打磨清理过的混凝土基层，增强涂层与底漆之间的附着力。
19.本实用新型防滑性好，降噪、耐磨，环保无害。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，其特征在于，包括混凝土基层上铺设的粘接底层（1）；所述的粘接底层（1）上铺设有中间填充层（2），增加地面的耐磨性，并吸收室内噪音；所述中间填充层（2）上覆以防滑面层（3），增加地面的防滑性。2.根据权利要求1所述的一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，其特征在于，所述粘接底层（1）采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm。3.根据权利要求1所述的一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，其特征在于，所述中间填充层（2）采用细骨料铺设而成，铺设厚度为2.2~3.8mm。4.根据权利要求1所述的一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，其特征在于，所述防滑面层（3）采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm。5.根据权利要求1所述的一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，其特征在于，所述混凝土基层为打磨清理过的混凝土基层。

技术总结
本实用新型公开了一种无溶剂环氧抛砂防滑地坪，包括混凝土基层上铺设的粘接底层（1）；所述的粘接底层（1）上铺设有中间填充层（2），增加地面的耐磨性，并吸收室内噪音；所述中间填充层（2）上覆以防滑面层（3），增加地面的防滑性；所述粘接底层（1）采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm；所述中间填充层（2）采用细骨料铺设而成，铺设厚度为2.2~3.8mm；所述防滑面层（3）采用无溶剂环氧树脂涂料铺设，铺设厚度为0.4~0.6mm；所述混凝土基层为打磨清理过的混凝土基层。本实用新型的防滑性好，耐磨程度高，环保无害，并能降低停车场车辆行驶噪音。辆行驶噪音。辆行驶噪音。


技术研发人员：刘向东 吴挺鹏 王士裴 夏成建 阳作亮 成军
受保护的技术使用者：成都和拓土木工程有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/1/11