一种具有警示标识的多功能一体式电杆的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种具有警示标识的多功能一体式电杆。


背景技术：

2.电杆是一种架空电线的立杆，电杆为电力运输的桥梁，可将电力输送到各个地方，为人们的正常生活带来便捷，电杆的种类繁多，高度大小不一，现如今的电杆不再只是用于架空电线，同时还具有其他各种各样的作用，可在输送电力的同时，为生活提供便捷，但一体式的电杆还具有诸多不足，需加以完善。
3.现有的多功能一体式电杆存在的缺陷是：
4.1.对比文件cn211345096u公开了一种路灯一体式电杆，包括电杆主体、电气安装架、太阳能接收板、电箱、辅助功能箱和路灯，电气安装架设置在电杆主体的顶端用于安装供电系统的电器元件，太阳能接收板设有透明玻璃外壳，其通过支架倾斜安装在电杆主体的中部，电箱固定在支架上，太阳能接收板与电箱内的蓄电池电连接，向蓄电池充电，路灯固定在电杆主体上，且位于太阳能接收板的正上方，蓄电池通过走线层与路灯连接，向路灯供电，辅助功能箱固定在太阳能接收板的上端，其内设有清洁机构用于对太阳能接收板进行清洁。该电杆功能丰富，节能环保，能够充分满足市场化的需求。
5.然而该电杆防护性差，当车辆撞击到电杆时，易对电杆表面产生损害，不便于对电杆的使用。
6.2.现有的多功能一体式电杆不便于更换警示标识，一般将警示带粘贴在电杆表面进行警示，而损害报废的警示带清除时较为麻烦，并不便捷。
7.3.现有的多功能一体式电杆不便于更换公交牌和广告牌，当工作人员在电杆上更换公交牌和广告牌时，对于不同高度的公交牌和广告牌，安装时较为麻烦，对电杆上的公交牌和广告牌更换时，不便于拆卸下来。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种具有警示标识的多功能一体式电杆，以解决上述背景技术中提到出的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示标识的多功能一体式电杆，包括电杆，所述电杆的表面安装有防护罩；
10.所述防护罩的表面套接有上转环，所述上转环的底端通过转轴连接有等距布置的转杆，所述转杆的底端通过转轴连接有下转环；
11.所述防护罩的表面安装有等距布置的固定环，且固定环位于上转环的上方，所述固定环的表面内嵌有led灯条，所述固定环的一端安装有连接块，且连接块的一侧外壁贯穿设置有槽孔，所述固定环的另一端安装有t型卡块，且t型卡块与槽孔相嵌合，两组所述固定环相互靠近的表面安装有反光带，且防护罩位于反光带的内部。
12.优选的，所述防护罩的内部贯穿设置有等距布置的安装孔，且安装孔位于固定环的上方。
13.优选的，其中四组所述安装孔的内部嵌合安装有钢筋柱，另外两组所述安装孔的内部均嵌合安装有安装杆，且安装杆的两端延伸至防护罩的外部。
14.优选的，所述安装杆的表面设置对称布置的限位槽，其中一组所述限位槽的内部嵌合安装有公交牌，另一组所述限位槽的内部嵌合安装有广告牌。
15.优选的，所述电杆的表面内嵌有等距布置的钢筋条，且钢筋条与安装孔间隔分布。
16.优选的，所述电杆的表面安装有对称布置的横杆，且横杆位于防护罩的上方，所述横杆的顶部安装有等距布置的电线瓷瓶。
17.优选的，所述电杆的底部安装有底座。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、本实用新型通过设置有防护罩、上转环、下转环和转杆，当车辆撞击到电杆时，防护罩可避免车辆直接撞击到电杆上，对电杆的表面进行防护，车辆撞击到转杆上，转杆受力旋转，使车辆撞击的方向偏移，避免车辆直接撞击到电杆上，可有效的对电杆进行防护。
20.2.本实用新型通过设置有固定环、led灯条和反光带，将固定环安装在防护罩上，将连接块与t型卡块进行嵌合，将反光带贴在两组固定环之间，反光带未与电杆直接接触，当反光带未能使用时，将连接块和t型卡块分离，将贴有反光带的两组固定环取下，便于将反光带进行清理更换，对led灯条进行更换，便于工作人员对警示标识的更换。
21.3.本实用新型通过设置有安装杆、限位槽和安装孔，当工作人员在电杆上安装和拆卸公交牌和广告牌时，将安装杆穿过安装孔，根据公交牌和广告牌的高度对安装杆之间的放置距离进行调节，将公交牌与广告牌嵌入限位槽中，便于工作人员在电杆的表面安装和拆卸公交牌和广告牌，减少不必要的安装过程，便于对电杆的使用。
附图说明
22.图1为本实用新型的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型的整体的正面结构示意图；
24.图3为本实用新型的固定环和反光带的安装结构示意图；
25.图4为本实用新型的上转环、下转环和转杆的安装结构示意图；
26.图5为本实用新型的公交牌、广告牌和安装杆的安装结构示意图。
27.图中：1、电杆；101、钢筋条；2、防护罩；3、横杆；301、电线瓷瓶；4、安装孔；5、钢筋柱；6、公交牌；7、广告牌；8、安装杆；801、限位槽；9、固定环；901、连接块；902、t型卡块；903、led灯条；904、反光带；10、底座；11、上转环；1101、下转环；1102、转杆。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例一，请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有警示标
识的多功能一体式电杆，包括电杆1和防护罩2，电杆1的表面安装有防护罩2，防护罩2的表面套接有上转环11，上转环11的底端通过转轴连接有等距布置的转杆1102，转杆1102的底端通过转轴连接有下转环1101；
30.具体的，当车辆撞击到电杆1时，防护罩2避免车辆直接撞击到电杆1的表面，进而对电杆1的表面进行防护，通过转轴将转杆1102安装在上转环11和下转环1101之间，便于转杆1102的使用，当车辆接触转杆1102时，转杆1102受力进行旋转，使车辆撞击的方向改变，避免车辆直接撞击到电杆1上，对电杆1进行有效的防护，便于工作人员对电杆1的使用。
31.电杆1的表面内嵌有等距布置的钢筋条101，且钢筋条101与安装孔4间隔分布，电杆1的表面安装有对称布置的横杆3，且横杆3位于防护罩2的上方，横杆3的顶部安装有等距布置的电线瓷瓶301，电杆1的底部安装有底座10；
32.具体的，钢筋条101可增加电杆1的强度，避免电杆1断裂，进而影响电杆1的使用，横杆3用于放置电线瓷瓶301，便于工作人员使用电线瓷瓶301对电线进行架线安装，底座10用于支撑电杆1，保证电杆1的稳定，便于工作人员对电杆1的使用。
33.实施例二，如附图1和附图3所示，一种具有警示标识的多功能一体式电杆，包括固定环9，防护罩2的表面安装有等距布置的固定环9，且固定环9位于上转环11的上方，固定环9的表面内嵌有led灯条903，固定环9的一端安装有连接块901，且连接块901的一侧外壁贯穿设置有槽孔，固定环9的另一端安装有t型卡块902，且t型卡块902与槽孔相嵌合，两组固定环9相互靠近的表面安装有反光带904，且防护罩2位于反光带904的内部；
34.具体的，工作人员将固定环9套接在防护罩2的表面，将固定环9一端的t型卡块902嵌入另一端的连接块901的槽孔中，将固定环9进行固定，避免固定环9在防护罩2上滑动，便于工作人员对固定环9的安装和拆卸，将反光带904贴在两组固定环9相互靠近的表面，且反光带904未将led灯条903覆盖，当黑暗和夜晚昏暗时，led灯条903发光，光线和灯光照射在反光带904上，反光带904反光，对来往的车辆进行警示，避免车辆在夜晚时看不清道路而撞击到电杆1，便于电杆1的使用，避免工作人员直接将反光带904贴在电杆1上，便于工作人员对反光带904的安装和拆卸。
35.实施例三，如附图1和附图5所示，一种具有警示标识的多功能一体式电杆，包括安装孔4和安装杆8，防护罩2的内部贯穿设置有等距布置的安装孔4，且安装孔4位于固定环9的上方，其中四组安装孔4的内部嵌合安装有钢筋柱5，另外两组安装孔4的内部均嵌合安装有安装杆8，且安装杆8的两端延伸至防护罩2的外部，安装杆8的表面设置对称布置的限位槽801，其中一组限位槽801的内部嵌合安装有公交牌6，另一组限位槽801的内部嵌合安装有广告牌7。
36.具体的，当工作人员在电杆1上安装公交牌6和广告牌7时，将一组安装杆8穿过安装孔4，将公交牌6和广告牌7嵌入安装杆8的限位槽801中，根据公交牌6与广告牌7的高度对安装杆8与安装杆8之间的距离进行调节，将另一组安装杆8穿过另一个安装孔4，使另一组安装杆8上的限位槽801对准公交牌6和广告牌7，便于将公交牌6和广告牌7稳定放置电杆1上，便于工作人员对不同高度公交牌6和广告牌7的安装和拆卸，根据电杆1上的公交牌6可查询公交站点，根据电杆1上的广告牌7可进行广告宣传，不必另外设置公交牌6和广告牌7，节省设置公交牌6和广告牌7的空间，便于对电杆1的使用。
37.工作原理：首先，工作人员使用电杆1上的电线瓷瓶301为电线进行架线，在防护罩
2的表面安装固定环9，将固定环9上的t型卡块902嵌入连接块901的槽孔中，将固定环9进行固定，将反光带904贴在两组固定环9的led灯条903的中间，在黑暗和夜晚时，led灯条903发光对前方的车辆进行警示，而反光带904遇到光线和灯光时，进行反光，可警示车辆，避免车辆撞击到电杆1；
38.其次，根据安装的公交牌6和广告牌7的高度，将安装杆8穿过安装孔4，进而对安装杆8之间的距离进行调节，将公交牌6与广告牌7嵌入限位槽801中，使公交牌6和广告牌7稳定安装在电杆1上，人们可通过电杆1上的公交牌6和广告牌7获取信息，便于人们找寻公交站点，同时为广告进行宣传；
39.最后，当车辆撞击到电杆1上时，转杆1102受力旋转，使撞击的车辆偏移方向，减小车辆撞击对电杆1的影响，便于工作人员对电杆1的使用。
40.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。