换向总成及爬升行进装置的制作方法

本发明涉及桥梁施工及高耸建筑施工的模板液压爬升领域，具体公开了换向总成及爬升行进装置。

背景技术：

1、目前施工使用的轻型液压爬架，使用液压穿心千斤顶配合钢管爬杆进行爬升施工，此类施工方案，爬升依靠液压穿心千斤顶内部的齿卡，卡紧在钢管爬杆的外壁，爬升时齿卡与钢管壁接触面积小，使钢管爬杆应力集中，易变形失稳，造成爬升打滑甚至爬杆断裂等事故。

2、目前的爬升换向盒，采用拉簧作为爬升换向的受力拉簧，此类设计方法，在换向的过程中需将换向盒上的拉簧的自由端在a点取下，手动将棘轮舌换向后，再将拉簧的自由端手动固定于b点，来完成换向，这样操作手续繁琐。

3、目前的爬升换向盒，采用单根拉簧制作成液压爬升换向的受力拉簧，此类设计，过分依赖单根拉簧的拉力，如在顶升时出现拉簧拉力减弱或失效的情况，棘舌就无法复位，造成坠落。

4、目前的爬升换向盒，采用圆轴，圆轴上留有键槽，与棘舌配对组合时安入键块，此类设计，在顶升施工时，棘舌受力较大，从而圆轴的键块也受力较大，因键块受力面积小，时间长久容易出现磨损打滑现象，有安全隐患。

5、目前的爬升换向盒，采用销轴与爬架立柱体连接，在爬升时因此处铰接原因，架体附墙支撑丝杆松开后，架体下部会向墙体内倾斜，影响爬架水平。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一个安全高效的换向总成及爬升行进装置。

2、本发明解决上述问题所采用的技术方案是一种换向总成：由两侧板、棘舌、棘舌轴、反力限位板、棘舌轴卡板、导向板、拉簧、换向手柄轴、换向手柄组装而成，所述棘舌通过棘舌轴设置至于两侧板间，棘舌可绕棘舌轴旋转，棘舌后部正向、反向旋转遇到反力限位板，停止转动，棘舌前部设有受力平面，此受力平面与轨道受力齿板接触后受力，所述总成两块导向板固定于两侧板两端，设有轨道导向槽口。

3、本发明所述换向总成，采用双拉簧，安装于两侧板外侧的棘舌轴卡板和换向手柄轴之间，拉动换向手柄，带动换向手柄轴，顺两侧板上后圆弧面滑动，滑动至两侧板的换向手柄轴限位卡槽限位，实现棘舌上下换向， 采用双拉簧设计结构，两根拉簧同原理对棘舌换向提供拉力。

4、本发明还提供了一个爬升行进装置，包括爬升架体、液压油缸、上换向总成、下换向总成、轨道，轨道采用钢带均布切割受力齿板后嵌焊于槽钢骨架，液压油缸带动换向总成顺着导向槽沿轨道运动，棘舌前部与轨道受力齿板接触后受力。

技术特征：

1.一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：两侧板、棘舌、棘舌轴、反力限位板、棘舌轴卡板、导向板、拉簧、换向手柄轴、换向手柄，所述棘舌通过棘舌轴至于两侧板间，棘舌可绕棘舌轴旋转，棘舌正、反向旋转遇到反力限位板，停止转动，所述总成上下导向板固定于两侧板两端，设有轨道导向槽口。

2.根据权利要求1所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：导向板与爬升架体螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：棘舌轴方轴部分与棘舌方孔紧密配对，棘舌轴圆轴部分落入两侧板圆孔内。

4.根据权利要求1或2或3所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：总成反力限位板整块紧密焊接在总成两侧板和上下导向板间。

5.根据权利要求1或2或3或4所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：棘舌轴卡板的键卡落入棘舌轴键槽。

6. 根据权利要求1或2或3或4或5所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：两侧板设换向手柄轴限位卡槽及运动轨迹圆弧面 。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述一种换向总成及爬升行进装置，其特征在于：换向器结构，所述换向器采用双拉簧至于两侧板外侧的棘舌轴卡板和换向手柄轴间，拉换向手柄带动换向手柄轴顺两侧板圆弧面滑动，行至两侧板的换向手柄轴限位卡槽，实现第一棘舌上下换向。

8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述一种换向总成及爬升行进装置，包括爬升架体、液压油缸、上换向总成、下换向总成、轨道，其特征在于：轨道为钢带均布切割受力齿板后嵌焊于槽钢骨架，液压油缸带动换向总成顺着导向槽沿轨道运动，棘舌与轨道受力，推动爬升架体往复上升，爬升架体上升就位，爬升架体与附墙座锚固后，转换换向总成的棘舌方向，使用液压油缸带动下换向总成，换向总成带动轨道向上爬升就位。

技术总结
本发明公开了一种换向总成及爬升行进装置，适用于桥梁施工及高耸建筑施工的模板液压爬升领域，本爬升行进装置有上换向总成和下换向总成，上换向总成上部通过螺栓安装在爬架立柱上，下部用销轴连接液压油缸尾部，液压油缸前端用销轴连接下换向总成，下换向总成的导向板后部卡在爬架立柱槽内，轨道的翼缘顺序穿过上换向总成和下换向总成的导向板，并悬挂在附墙座上，设置好轨道底撑，这样在爬升过程中，即使爬架附墙支撑丝杆松开后，爬架与上换向总成是刚性连接不会转动，下换向总成后部落于爬架立柱槽内，支撑住爬架，下换向总成前端落于轨道，使得爬架保持水平，从而实现爬架的液压顺利爬升，以及轨道的向上提升。

技术研发人员：杨晓卓
受保护的技术使用者：杨晓卓
技术研发日：
技术公布日：2024/5/19