一种装配式建筑门型构件的加固装置及加固方法与流程

本发明涉及门型构件运输，具体涉及一种装配式建筑门型构件的加固装置以加固方法。

背景技术：

1、当今时代，装配式建筑是工程建设领域的新型建筑施工形式，一般情况下，应用预制构件在施工现场装配而成的建筑被称为装配式建筑。与传统建筑的不同之处在于：装配式建筑中涉及到的构件基本上都是由工厂直接生产，后续再运输到施工现场进行使用，能够有效节约现场构件制作的时间成本，与此同时还能缩短施工周期。

2、装配式建筑的预制构件主要分为以下几种：内外墙板、建筑楼梯、叠合板、空调板、阳台及预制梁柱等部位。其中门型构件也是预制构件中常见的构件类型，门型构件由于其特殊的形状，在运输过程中，如果不进行有效加固，容易造成构件变形，导致其运输至施工现场后无法正常使用，影响施工进度。现有技术中为了解决门型构件运输过程中的加固问题出现了如参考文献1中记载的技术方案。

3、参考文献1：公开号为cn111561167b的中国专利文献

4、参考文献1公开了本发明公开了一种装配式建筑门型构件加固方法，包括以下步骤：伸缩槽内安装了伸缩弹簧；限位柱在伸缩弹簧的作用下伸出伸缩槽；限位柱卡入限位槽内，支撑在安装缺口内；多个加固结构主体叠放时，转动卡接挂钩并卡在另一个加固结构主体的卡接槽内，进行固定；运输结束后，通过拨动块带动伸缩块和限位柱运动，从限位槽内脱离，即可拆下加固结构主体，进行回收利用。本发明，避免装置在吊装和运输过程中，因为侧边受力造成的挤压损坏，更加方便使用。

5、参考文献1虽然解决了门型构件运输过程中的加固问题，但是其仍存在以下需要改善的问题：一方面，在针对门型构件长度方向的同一位置进行加固时，其需要多个加固结构串联使用，另一方面，在针对门型构件长度方向的不同位置进行加固时，需要多个加固结构并排使用，使得整个加固结构较为笨重，不灵活，且加固施工的劳动强度较大。

技术实现思路

1、本发明的目的是为解决上述技术问题及不足，提供一种装配式建筑门型构件的加固装置以加固方法，能够直接适用于不同宽度的门型构件，加固简单，施工劳动强度低。

2、本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种装配式建筑门型构件的加固装置，包括定位板以及两个通过端部支撑门型构件内壁的支撑杆，两个支撑杆的中部通过固定在定位板一侧的销轴铰接在一起，定位板上设有沿定位板长度方向滑动的传动块以及驱动传动块滑动的驱动组件；

3、传动块包括收纳部以及设在收纳部上的传动部，收纳部带有传动部的一侧与定位板接触，定位板上沿其长度方向开设有供传动部贯穿的长条形滑孔；

4、收纳部靠近定位板的一侧开设有供传动部缩入收纳部的凹槽，传动部与凹槽底部之间设有弹簧和收缩杆，收缩杆一端与传动部同轴连接，收缩杆的另一端伸出至收纳部外，弹簧套设在收缩杆上，弹簧的一端与收缩杆靠近传动部的一端固定连接，支撑杆的上均设有能使传动部贯穿的固定孔。

5、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述驱动组件包括丝杠和固定块，固定块设置在定位板相背支撑杆的一侧，丝杠旋设在固定块上，丝杠的一端与收纳部的一侧转动连接。

6、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述传动部为圆柱结构，且传动部的外侧套设有硅胶垫。

7、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述收纳部上设有供收缩杆延伸至收纳部外的螺纹孔，收缩杆上设有与螺纹孔配合的外螺纹。

8、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述收缩杆延伸出收缩部的一端设有手柄。

9、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述定位板上设有传动块的行程刻度。

10、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述定位板为铝合金材质。

11、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述丝杠远离传动部的一端设有扭柄。

12、作为本发明一种装配式建筑门型构件的加固装置的进一步优化，所述支撑杆的支撑端面为弧形面。

13、一种装配式建筑门型构件的加固装置的加固方法，利用上述加固装置在运输过程中对门型构件进行加固，包括以下步骤：

14、1)通过将传动部从支撑杆中的固定孔内移出，使两个支撑杆可以转动；

15、2)将加固装置置于门型构件的两个内壁之间，并使定位板与门型构件内壁保持平行；

16、3)控制传动部驱使两个支撑杆的交叉角度逐渐变大，使两个支撑杆端部展开并对门型构件的两个内壁进行支撑加固；

17、4)使用加固装置后，通过收缩杆将传动部收缩至收纳部内，解除支撑杆对门型构件的内壁支撑；

18、5)将两个支撑杆重合在一起，并将收纳部移动至支撑杆的固定孔处，传动部从收纳部中弹出，使传动部通过固定孔贯穿两个支撑杆，对两个支撑杆进行锁定。

19、本发明具有以下有益效果：

20、一、本发明通过驱动组件控制传动块向两个支撑杆的交叉点方向滑动，在滑动的过程中传动部与支撑杆的侧壁接触，驱使两个支撑杆朝相背的方向转动，从而使传动部所处交叉区域的交叉角度变大，对门型构件的内壁进行支撑，随着传动部与两个支撑杆的交叉点的距离越来越近，使两个支撑杆的交叉角度越大，从而可以对不同宽度的门型构件进行加固支撑，使本加固装置的适用范围变大，且加固操作简单，施工强度低；

21、二、通过使传动部可以滑入收纳部，使两个支撑杆能够重叠在一起，并在支撑杆的上均开设有能使传动部贯穿的固定孔，通过驱动组件使传动部移动至支撑杆的固定孔处，使传动部移出收纳部，并通过固定孔贯穿两个支撑杆，使两个支撑杆保持重叠状态，使本加固装置其保持收纳状态，便于携带。

技术特征：

1.一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：包括定位板(1)以及两个通过端部支撑门型构件内壁的支撑杆(2)，两个支撑杆(2)的中部通过固定在定位板(1)一侧的销轴(3)铰接在一起，定位板(1)上设有沿定位板(1)长度方向滑动的传动块(4)以及驱动传动块(4)滑动的驱动组件(5)；

2.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括丝杠(502)和固定块(501)，固定块(501)设置在定位板(1)相背支撑杆(2)的一侧，丝杠(502)旋设在固定块(501)上，丝杠(502)的一端与收纳部(402)的一侧转动连接。

3.根据权利要求2所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述丝杠(502)远离传动部(401)的一端设有扭柄(503)。

4.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述收纳部(402)上设有供收缩杆(403)延伸至收纳部(402)外的螺纹孔，收缩杆(403)上设有与螺纹孔配合的外螺纹。

5.根据权利要求4所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述收缩杆(403)延伸出收缩部的一端设有手柄(406)。

6.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述定位板(1)上设有传动块(4)的行程刻度。

7.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述定位板(1)为铝合金材质。

8.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述传动部(401)为圆柱结构，且传动部(401)的外侧套设有硅胶垫。

9.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置，其特征在于：所述支撑杆(2)的支撑端面为弧形面。

10.一种装配式建筑门型构件的加固装置的加固方法，其特征在于，利用权利要求1-9中任一权利要求所述加固装置在运输过程中对门型构件进行加固，包括以下步骤：

技术总结
一种装配式建筑门型构件的加固装置及加固方法，该装置包括定位板以及两个通过端部支撑门型构件内壁的支撑杆，两个支撑杆的中部通过固定在定位板一侧的销轴铰接在一起，定位板上设有沿定位板长度方向滑动的传动块以及驱动传动块滑动的驱动组件。通过驱动组件控制传动块向两个支撑杆的交叉点方向滑动，在滑动的过程中传动部与支撑杆的侧壁接触，驱使两个支撑杆朝相背的方向转动，从而使传动部所处交叉区域的交叉角度变大，对门型构件的内壁进行支撑，随着传动部与两个支撑杆的交叉点的距离越来越近，使两个支撑杆的交叉角度越大，从而可以对不同宽度的门型构件进行加固支撑，使本加固装置的适用范围变大，且加固操作简单，施工强度低。

技术研发人员：杜雅峰,于燕杰,王志杰,杨长江,常欢欢,王磊,王效心,刘瑞召,杨鹤路,李成涛,刘明信,郭跃栋,李克星,李赵志,马晓璐,张宛,叶斌
受保护的技术使用者：河南省建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13