一种集约型梁柱生产线的制作方法

1.本实用新型涉及一种梁柱集约型生产线，属于预制构件生产技术领域。


背景技术：

2.目前广泛使用的梁柱生产线为落地线生产方式,原材料输送方式由水泥罐车转运然后采用叉车(行车)吊布料斗布料,置筋预埋采用人工现场绑扎或线边绑扎人工搬运的形式。地面空间占用大,空间利用率低,部分工序人工操作局限影响整条生产线的效率。如何提高空间利用率，如何提升梁柱生产效率，对于梁柱的预制生产具有重要意义。


技术实现要素：

3.为了提升梁柱生产线的生产效率、降低地面占用面积和提升空间利用率，本实用新型提供一种集约型梁柱生产线，具体技术方案如下。
4.一种集约型梁柱生产线，其特征在于，包括轨道送料系统、行车式布料系统、龙门吊车系统和梁柱模具系统；
5.所述轨道送料系统和所述行车式布料系统衔接，所述轨道送料系统能够将混凝土输送至行车式布料系统的布料斗中；所述行车式布料系统和所述龙门吊车系统均能够在所述梁柱模具系统的上方移动；
6.所述轨道送料系统、行车式布料系统和龙门吊车系统的轨道分别位于不同的高度。
7.采用上述的技术方案，首先利用龙门吊车系统将钢筋笼吊装至梁柱模具系统中，然后通过轨道送料系统进行混凝土输送，轨道送料系统的料斗将混凝土转移至行车式布料系统的布料斗中，行车式布料系统将混凝土浇筑在梁柱模具系统内；从而实现梁柱生产线的集约型布置，充分地利用了厂房的空间，降低了生产线用地面的，提升了生产效率。
8.进一步地，所述行车式布料系统包括行车系统、伸缩装置和布料斗，所述布料斗通过所述伸缩装置设置于所述行车系统的下方；所述行车系统包括第一轨道和第二轨道；所述轨道送料系统的送料轨道位于所述第一轨道的下方。
9.进一步地，所述第一轨道设置于第一排立柱上，所述第二轨道设置于第二排立柱上；所述所述轨道送料系统的送料轨道设置于所述第一排立柱上。
10.进一步地，所述龙门吊车系统包括第一吊车轨道和第二吊车轨道，所述第一吊车轨道设置于地面，所述第二吊车轨道设置于所述第二排立柱上。也就是龙门吊车系统采用半龙门式吊车，合理地利用空间并保障了钢筋笼以及重型预埋件的吊装效率。优选地，所述第二吊车轨道位于所述第二轨道的下方。
11.本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果。
12.1、轨道送料系统和行车式布料系统衔接配合，可直接接料布料。
13.2.半龙门式吊车置筋预埋，线边起吊重型预埋件，解决人力局限，可提前加工预埋半成品，减少线上操作(人工现场绑扎)提高线上产效。
14.3.梁柱模具系统、龙门吊车系统、行车式布料系统、轨道送料系统分布于空间的不同高度，相互之间不干涉，多工序有机整合起来，提高了空间利用率，提升了生产效率。
附图说明
15.图1是本实用新型的集约型梁柱生产线的示意图。
16.图中：轨道送料系统1、送料轨道1.1、送料斗1.2、行车式布料系统2、布料斗2.1、行车系统2.2、第一轨道2.2.1、第二轨道2.2.2、伸缩装置2.3、龙门吊车系统3、第一吊车轨道3.1、第二吊车轨道3.2、梁柱模具系统4、第一排立柱5、第二排立柱6、钢筋笼7。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
18.参见图1，一种集约型梁柱生产线，包括轨道送料系统1、行车式布料系统2、龙门吊车系统3和梁柱模具系统4；其中，梁柱模具系统4可以采用现有技术，比如公开号为cn107398985a的中国专利申请中公开的预制梁的生产设备。
19.轨道送料系统1和行车式布料系统2衔接，轨道送料系统1能够将混凝土输送至行车式布料系统2的布料斗2.1中；行车式布料系统2和龙门吊车系统3均能够在梁柱模具系统4的上方移动；
20.轨道送料系统1、行车式布料系统2和龙门吊车系统3的轨道分别位于不同的高度。
21.行车式布料系统2包括行车系统2.2、伸缩装置2.3和布料斗2.1，布料斗2.1通过伸缩装置2.3设置于行车系统2.2的下方；行车系统2.2包括第一轨道2.2.1和第二轨道2.2.2；轨道送料系统1的送料轨道1.1位于第一轨道2.2.1的下方；轨道送料系统1可以采用现有技术，比如公开号为cn109625823a的中国专利申请中公开的送料系统。
22.第一轨道2.2.1设置于第一排立柱5上，第二轨道2.2.2设置于第二排立柱6上；轨道送料系统1的送料轨道1.1设置于第一排立柱2.2.1上，且位于第一轨道2.2.1的下方。
23.龙门吊车系统3包括第一吊车轨道3.1和第二吊车轨道3.2，第一吊车轨3.1道设置于地面，第二吊车轨道3.2设置于第二排立柱6上且位于第二轨道2.2.2的下方；也就是说龙门吊车系统3采用半龙门式吊车，不必横跨整个厂房的两排立柱，合理地利用了空间并保障了钢筋笼7以及重型预埋件的吊装效率。
24.梁柱生产线的生产工艺如下。
25.线边布置钢筋笼等预埋件，首先利用龙门吊车系统3将钢筋笼7以及预埋件等吊装至梁柱模具系统4中，然后通过轨道送料系统1进行混凝土输送，轨道送料系统1的送料斗1.2将混凝土转移至行车式布料系统2的布料斗2.1中，行车式布料系统2将混凝土浇筑在梁柱模具系统4内；从而实现梁柱生产线的集约型布置，在空间上实现地面、中层、高层多维度利用，使各工序之间操作互不干涉；充分地利用了厂房的空间，降低了生产线用地面的，提升了生产效率。
26.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很
多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种集约型梁柱生产线，其特征在于，包括轨道送料系统(1)、行车式布料系统(2)、龙门吊车系统(3)和梁柱模具系统(4)；所述轨道送料系统(1)和所述行车式布料系统(2)衔接，所述轨道送料系统(1)能够将混凝土输送至行车式布料系统(2)的布料斗中；所述行车式布料系统(2)和所述龙门吊车系统(3)均能够在所述梁柱模具系统(4)的上方移动；所述轨道送料系统(1)、行车式布料系统(2)和龙门吊车系统(3)的轨道分别位于不同的高度。2.根据权利要求1所述的一种集约型梁柱生产线，其特征在于，所述行车式布料系统(2)包括行车系统(2.2)、伸缩装置(2.3)和布料斗(2.1)，所述布料斗(2.1)通过所述伸缩装置(2.3)设置于所述行车系统(2.2)的下方；所述行车系统(2.2)包括第一轨道(2.2.1)和第二轨道(2.2.2)；所述轨道送料系统(1)的送料轨道(1.1)位于所述第一轨道(2.2.1)的下方。3.根据权利要求2所述的一种集约型梁柱生产线，其特征在于，所述第一轨道(2.2.1)设置于第一排立柱(5)上，所述第二轨道(2.2.2)设置于第二排立柱(6)上；所述轨道送料系统(1)的送料轨道(1.1)设置于所述第一排立柱(5)上。4.根据权利要求3所述的一种集约型梁柱生产线，其特征在于，所述龙门吊车系统(3)包括第一吊车轨道(3.1)和第二吊车轨道(3.2)，所述第一吊车轨道(3.1)设置于地面，所述第二吊车轨道(3.2)设置于所述第二排立柱(6)上。5.根据权利要求4所述的一种集约型梁柱生产线，其特征在于，所述第二吊车轨道(3.2)位于所述第二轨道(2.2.2)的下方。

技术总结
本实用新型公开了一种集约型梁柱生产线，其包括轨道送料系统、行车式布料系统、龙门吊车系统和梁柱模具系统；所述轨道送料系统和所述行车式布料系统衔接，所述轨道送料系统能够将混凝土输送至行车式布料系统的布料斗中；所述行车式布料系统和所述龙门吊车系统均能够在所述梁柱模具系统的上方移动；所述轨道送料系统、行车式布料系统和龙门吊车系统的轨道分别位于不同的高度。本实用新型的梁柱生产线的梁柱模具系统、龙门吊车系统、行车式布料系统、轨道送料系统分布于空间的不同高度，相互之间不干涉，多工序有机整合起来，提高了空间利用率，提升了生产效率。提升了生产效率。提升了生产效率。


技术研发人员：谢忠全 周雄
受保护的技术使用者：长沙远大魔方科技有限公司
技术研发日：2022.02.17
技术公布日：2022/6/30