侧方升降横移式机械停车设备的制作方法

1.本实用新型属于机械停车设备技术领域，具体涉及侧方升降横移式机械停车设备。


背景技术：

2.升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆，其车位结构为二维矩阵形式，可设计为多层和多列，能更加高效的利用空间限制以及减少对道路的侵占。
3.现有的升降横移类机械停车库在使用中，通过提升机构对停车托盘实现升降，然后通过横移机构的伸缩机构进行推动，使其停车托盘横向移动，将停车托盘从框架内移出，将车辆开在上面即可，然后再通过提升机构和横移机构的配合，将车辆停放至合适位置，但是现有的升降横移类机械停车库在实际停放车辆时，由于车辆停放在停车托盘上的位置不能完全保证处于水平面上，进而当后车轮停放至斜坡上时，没有限位组件进行阻挡，极易造成车辆出现溜车的现象，影响停放安全的问题，为此我们提出侧方升降横移式机械停车设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供侧方升降横移式机械停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：侧方升降横移式机械停车设备，包括框架体，所述框架体的内部设置有两组停车托盘，所述停车托盘的一端表面开设有安装凹槽，所述安装凹槽的内部设置有防溜块，所述防溜块的底端固定有连接内筒，所述连接内筒的内部设置有连接内杆，所述连接内杆的一端固定在安装凹槽的表面，所述连接内筒的外壁套设有挤压弹簧，且挤压弹簧位于防溜块的底部。
6.优选的，所述防溜块的一端表面设置有呈斜度的斜面，所述防溜块的横截面为矩形结构。
7.优选的，所述防溜块的表面开设有组装凹槽，所述组装凹槽的内部装设有润滑辊筒。
8.优选的，所述连接内杆的纵截面为t字型结构，且连接内杆的中心轴线和连接内筒的中心轴线相互重合。
9.优选的，所述框架体的内侧设置有提升机构，所述提升机构由传动链条和升降电机组成。
10.优选的，所述停车托盘的底部设置有横移机构，所述横移机构由液压伸缩杆和滑轨组成，且滑轨安装在停车托盘底部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)通过设计的防溜块和挤压弹簧，防溜块安装在停车托盘上，保证车辆行驶至停
车托盘上后，后轮胎与防溜块的直角边相互对应，进而实现对车辆阻挡制动，保证其不会由于停放与斜坡处而出现后溜，提高本实用新型的停放安全性，同时在挤压弹簧的作用下，防溜块快速升降，通过设计的斜面，斜面设置在车辆行驶方向一侧，保证车辆行驶在停车托盘上时，斜面与轮胎接触，并且产生挤压作用力，推动防溜块下移，进而使车辆行驶到停车托盘上进行停车。
13.(2)通过设计的连接内筒和连接内杆，实现对防溜块升降限位，避免其从安装凹槽内弹出脱离，通过设计的润滑辊筒，转动安装在防溜块的一端，保证车辆行驶至停车托盘上时，轮胎与防溜块的斜面处于滚动接触挤压，进而避免对轮胎在成损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中的a处放大图；
16.图3为本实用新型停车托盘和防溜块的局部组装剖视图；
17.图4为本实用新型停车托盘和防溜块的组装俯视图；
18.图中：1、框架体；2、提升机构；3、横移机构；4、停车托盘；5、防溜块；6、润滑辊筒；7、安装凹槽；8、连接内筒；9、连接内杆；10、挤压弹簧；11、组装凹槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：侧方升降横移式机械停车设备，包括框架体1，框架体1的内部设置有两组停车托盘4，停车托盘4的一端表面开设有安装凹槽7，安装凹槽7的内部设置有防溜块5，防溜块5的底端固定有连接内筒8，连接内筒8的内部设置有连接内杆9，通过设计的连接内筒8和连接内杆9，实现对防溜块5升降限位，避免其从安装凹槽7内弹出脱离，连接内杆9的一端固定在安装凹槽7的表面，连接内筒8的外壁套设有挤压弹簧10，通过设计的防溜块5和挤压弹簧10，防溜块5安装在停车托盘4上，保证车辆行驶至停车托盘4上后，后轮胎与防溜块5的直角边相互对应，进而实现对车辆阻挡制动，保证其不会由于停放与斜坡处而出现后溜，提高本实用新型的停放安全性，同时在挤压弹簧10的作用下，防溜块5快速升降，且挤压弹簧10位于防溜块5的底部，防溜块5的一端表面设置有呈斜度的斜面，通过设计的斜面，斜面设置在车辆行驶方向一侧，保证车辆行驶在停车托盘4上时，斜面与轮胎接触，并且产生挤压作用力，推动防溜块5下移，进而使车辆行驶到停车托盘4上进行停车，防溜块5的横截面为矩形结构。
22.本实施例中，优选的，防溜块5的表面开设有组装凹槽11，组装凹槽11的内部装设有润滑辊筒6，通过设计的润滑辊筒6，转动安装在防溜块5的一端，保证车辆行驶至停车托盘4上时，轮胎与防溜块5的斜面处于滚动接触挤压，进而避免对轮胎在成损坏，连接内杆9的纵截面为t字型结构，且连接内杆9的中心轴线和连接内筒8的中心轴线相互重合。
23.本实施例中，优选的，框架体1的内侧设置有提升机构2，提升机构2由传动链条和升降电机组成，停车托盘4的底部设置有横移机构3，横移机构3由液压伸缩杆和滑轨组成，通过设计的横移机构3和提升机构2，实现对停车托盘4的升降和横向移动，且滑轨安装在停车托盘4底部。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在停放车辆时，防溜块5安装在停车托盘4的斜坡处，此时防溜块5的斜面与行驶上来的车辆轮胎接触，并且产生挤压作用力，推动防溜块5下移，停止对车辆阻碍，使车辆行驶到停车托盘4上进行停车，在其对防溜块5挤压过程中，润滑辊筒6和轮胎接触，保证轮胎与防溜块5的斜面处于滚动接触挤压，进而避免对轮胎在成损坏，当其停放后，此时没有作用力对防溜块5下压，处于压缩状态的挤压弹簧10释放弹力，推动防溜块5快速抬升，对车辆后溜阻挡，提高本实用新型的停放安全性。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.侧方升降横移式机械停车设备，包括框架体(1)，所述框架体(1)的内部设置有两组停车托盘(4)，其特征在于：所述停车托盘(4)的一端表面开设有安装凹槽(7)，所述安装凹槽(7)的内部设置有防溜块(5)，所述防溜块(5)的底端固定有连接内筒(8)，所述连接内筒(8)的内部设置有连接内杆(9)，所述连接内杆(9)的一端固定在安装凹槽(7)的表面，所述连接内筒(8)的外壁套设有挤压弹簧(10)，且挤压弹簧(10)位于防溜块(5)的底部。2.根据权利要求1所述的侧方升降横移式机械停车设备，其特征在于：所述防溜块(5)的一端表面设置有呈斜度的斜面，所述防溜块(5)的横截面为矩形结构。3.根据权利要求2所述的侧方升降横移式机械停车设备，其特征在于：所述防溜块(5)的表面开设有组装凹槽(11)，所述组装凹槽(11)的内部装设有润滑辊筒(6)。4.根据权利要求1所述的侧方升降横移式机械停车设备，其特征在于：所述连接内杆(9)的纵截面为t字型结构，且连接内杆(9)的中心轴线和连接内筒(8)的中心轴线相互重合。5.根据权利要求1所述的侧方升降横移式机械停车设备，其特征在于：所述框架体(1)的内侧设置有提升机构(2)，所述提升机构(2)由传动链条和升降电机组成。6.根据权利要求1所述的侧方升降横移式机械停车设备，其特征在于：所述停车托盘(4)的底部设置有横移机构(3)，所述横移机构(3)由液压伸缩杆和滑轨组成，且滑轨安装在停车托盘(4)底部。

技术总结
本实用新型公开了侧方升降横移式机械停车设备，包括框架体，所述框架体的内部设置有两组停车托盘，所述停车托盘的一端表面开设有安装凹槽，所述安装凹槽的内部设置有防溜块，所述防溜块的底端固定有连接内筒，所述连接内筒的内部设置有连接内杆，所述连接内杆的一端固定在安装凹槽的表面；本实用新型通过设计的防溜块和挤压弹簧，防溜块安装在停车托盘上，保证车辆行驶至停车托盘上后，后轮胎与防溜块的直角边相互对应，进而实现对车辆阻挡制动，保证其不会由于停放与斜坡处而出现后溜，提高本实用新型的停放安全性，同时在挤压弹簧的作用下，防溜块快速升降。防溜块快速升降。防溜块快速升降。


技术研发人员：姜浩
受保护的技术使用者：湖北盘石科技有限公司
技术研发日：2022.03.21
技术公布日：2022/10/4