一种框架式无避让式立体车库的制作方法

本技术涉及一种框架式无避让式立体车库。

背景技术：

1、随着经济的发展，我国的汽车保有量已达3亿辆左右，各小区和商业车库车位都呈现缺车位少车位的困境。尤其是一二线城市，更为明显，有时候真是一位难求。各种自然停车楼、立体车库应运而生。为了面对部分特殊的区域，我们研发一款二层框架式无避让立体车库。在自然车位的基础上增加一层机械车位，它使停车数量增加了一倍。

2、普通的单柱无避让升降横移类立体车库，需在顶部布置很多纵横管材和轨道，地面需要用膨胀钉或在混凝土上开槽预埋轨道，才能装配无避让单柱立体车库。这种立体车库突入成本和人工巨大，车库成本较高，且不容拆移到其它位置等问题，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的框架式无避让式立体车库。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种框架式无避让式立体车库。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

3、一种框架式无避让式立体车库，包括底部车库框架，以及与所述底部车库框架相连接的提升杆件，所述提升结构顶面的位置处设置有旋转车位托盘，所述提升结构包括提升驱动马鞍，所述提升驱动马鞍左侧的位置处连接有托盘底架，所述托盘底架中间的位置处设置有旋转中心滑环，所述旋转中心滑环侧面的位置处设置有旋转电机组件，所述托盘底架靠近外圈的位置处设置有旋转车位托盘托轮组件，所述旋转车位托盘底部的中间位置处设置有回转机构，所述回转机构设置在所述旋转中心滑环上。

4、优选地，所述底部车库框架之间的位置处设置有前连接杆和后连接杆，所述底部车库框架内侧面的位置处设置有驱动链条，所述底部车库框架右端的位置处设置有驱动机构，所述驱动链条一端连接在所述驱动机构上，所述驱动链条另一端连接在所述提升结构上。

5、优选地，所述提升结构包括一节连杆、二节连杆、三节连杆、四节连杆、五节连杆和六节连杆，所述二节连杆和所述四节连杆之间的位置处设置有支撑连杆，所述一节连杆、所述二节连杆、所述三节连杆、所述四节连杆、所述五节连杆、所述六节连杆和所述支撑连杆为一组，其之间的位置处设置有连杆。

6、优选地，所述提升结构前后两侧的位置处设置有导轨轮。

7、优选地，所述旋转车位托盘两侧的位置处设置有过桥帆板。

8、本实用新型的有益效果是：本装置迁移性能优越，安装时只需要在地面上用膨胀螺钉固定，组装完成后插上电源线即可使用，本装置操作简单，只需三个按钮开关即可,“存车”“取车”“急停”，普通人只需要简单培训即可操作，同时本装置结构简单，维护容易，故障率底。

技术特征：

1.一种框架式无避让式立体车库，其特征在于：包括底部车库框架(101)，以及与所述底部车库框架(101)相连接的提升结构(201)，所述提升结构(201)顶面的位置处设置有旋转车位托盘(302)，所述提升结构(201)包括提升驱动马鞍(401)，所述提升驱动马鞍(401)左侧的位置处连接有托盘底架(402)，所述托盘底架(402)中间的位置处设置有旋转中心滑环(403)，所述旋转中心滑环(403)侧面的位置处设置有旋转电机组件(404)，所述托盘底架(402)靠近外圈的位置处设置有旋转车位托盘托轮组件(405)，所述旋转车位托盘(302)底部的中间位置处设置有回转机构(406)，所述回转机构(406)设置在所述旋转中心滑环(403)上。

2.根据权利要求1所述的框架式无避让式立体车库，其特征在于：所述底部车库框架(101)之间的位置处设置有前连接杆(102)和后连接杆(103)，所述底部车库框架(101)内侧面的位置处设置有驱动链条(104)，所述底部车库框架(101)右端的位置处设置有驱动机构(105)，所述驱动链条(104)一端连接在所述驱动机构(105)上，所述驱动链条(104)另一端连接在所述提升结构(201)上。

3.根据权利要求1所述的框架式无避让式立体车库，其特征在于：所述提升结构(201)包括一节连杆(303)、二节连杆(304)、三节连杆(305)、四节连杆(306)、五节连杆(307)和六节连杆(308)，所述二节连杆(304)和所述四节连杆(306)之间的位置处设置有支撑连杆(309)，所述一节连杆(303)、所述二节连杆(304)、所述三节连杆(305)、所述四节连杆(306)、所述五节连杆(307)、所述六节连杆(308)和所述支撑连杆(309)为一组，其之间的位置处设置有连杆(310)。

4.根据权利要求1所述的框架式无避让式立体车库，其特征在于：所述提升结构(201)前后两侧的位置处设置有导轨轮(407)。

5.根据权利要求1所述的框架式无避让式立体车库，其特征在于：所述旋转车位托盘(302)两侧的位置处设置有过桥帆板(408)。

技术总结
本技术公开了一种框架式无避让式立体车库，包括底部车库框架，以及与所述底部车库框架相连接的提升杆件，所述提升结构顶面的位置处位置处设置有旋转车位托盘；本装置迁移性能优越，安装时只需要在地面上用膨胀螺钉固定，组装完成后插上电源线即可使用，本装置操作简单，只需三个按钮开关即可,普通人只需要简单培训即可操作，同时本装置结构简单，维护容易，故障率底。

技术研发人员：管延华,李成昌
受保护的技术使用者：青岛德盛利立体停车设备有限公司
技术研发日：20220921
技术公布日：2024/1/11