一种快速安装桥牌的装置的制作方法

本技术属于高铁预制箱梁桥牌安装，具体是一种快速安装桥牌的装置。

背景技术：

1、目前高铁预制箱梁的桥牌安装所需工具主要有直梯、卷尺、水平尺及电钻等。在梁场内预制箱梁生产出来之后由提梁机移梁至存梁台座上，此时作业人员肩抗直梯，手拿工具材料包，直梯靠在梁体腹板侧，其中一作业人员用水平尺托举在梁体底板上并保持水平，另一作业人员用卷尺头抵在水平尺上，拉伸至桥牌设计高度位置并用铅笔画点，重复上述操作，然后按两点一线原理划线；接着用卷尺头挂住箱梁腹板的端头拉伸至桥牌顺桥向设计位置并画点，重复上述操作，然后按两点一线原理划线；两线交汇点即桥牌设计中心点，根据桥牌尺寸以中心点沿两线两侧分别画出桥牌长宽的边界点；再把桥牌按边界点贴在梁体腹板上，用铅笔通过桥牌四个角的螺栓孔画点，再由电钻钻孔，把膨胀螺栓装上。安装桥牌虽简单，但是得两人配合，且定位很繁琐、麻烦，每孔梁都需要这样。久而久之，生理、心理会产生疲劳，作业中难免会出错，甚至出现安全问题。所以目前急需一种定位快速准确且省时省力的装置。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决目前预制箱梁安装桥牌所需人工时、工艺繁琐及安全等问题，提供一种快速安装桥牌的装置。

2、本实用新型采取以下技术方案：一种快速安装桥牌的装置，包括梯形梯本体，所述梯形梯本体底部设置有刹车万向轮，所述梯形梯本体顶部设置料具台，料具台通过连接装置与水平方向设置的定位杆连接，所述定位杆为一端具有弯钩的l形结构，定位杆具有弯钩的一端与梁端头贴紧，所述定位杆上设置有可以翻转的定位板，定位板的四角出设置有开孔。

3、在一些实施例中，连接装置包括固定在料具台两侧的钢棒，钢棒上端焊接水平方向设置的缸筒，缸筒上开有圆孔，圆孔中设置螺栓用于紧固，所述定位杆穿设在缸筒内。

4、在一些实施例中，定位板与桥牌大小一致。

5、在一些实施例中，定位板上的圆孔的位置与桥牌上的圆孔位置对应重合。

6、在一些实施例中，料具台水平方向设置，料具台前端与梯形梯本体顶部焊接固定，料具台后端与梯形梯本体底部之间设置有支撑杆。

7、与现有技术相比，本实用新型该装置结构牢固经久耐用；结构本身全钢材制作不惧恶劣环境；维保成本、设备更新费用低廉。用一人工即可完成此工作，现有技术工艺步骤繁琐，该装置操作便捷，只需简单说明即可上手，大大提高了工作效率。有效解决了预制箱梁安装桥牌的工效，且维保、更新简单，并且操作便捷，安全可靠等优点。

技术特征：

1.一种快速安装桥牌的装置，其特征在于：包括梯形梯本体（1），所述梯形梯本体（1）底部设置有刹车万向轮（3），所述梯形梯本体（1）顶部设置料具台（2），料具台（2）通过连接装置与水平方向设置的定位杆（5）连接，所述定位杆（5）为一端具有弯钩的l形结构，定位杆（5）具有弯钩的一端与梁端头贴紧，所述定位杆（5）上设置有可以翻转的定位板（7），定位板（7）的四角出设置有开孔（8）。

2.根据权利要求1所述的快速安装桥牌的装置，其特征在于：所述连接装置包括固定在料具台（2）两侧的钢棒（4），钢棒（4）上端焊接水平方向设置的缸筒（6），缸筒（6）上开有圆孔，圆孔中设置螺栓（9）用于紧固，所述定位杆（5）穿设在缸筒（6）内。

3.根据权利要求1所述的快速安装桥牌的装置，其特征在于：所述定位板（7）与桥牌大小一致。

4.根据权利要求1所述的快速安装桥牌的装置，其特征在于：所述定位板（7）上的圆孔的位置与桥牌上的圆孔位置对应重合。

5.根据权利要求1所述的快速安装桥牌的装置，其特征在于：所述料具台（2）水平方向设置，料具台（2）前端与梯形梯本体（1）顶部焊接固定，料具台（2）后端与梯形梯本体（1）底部之间设置有支撑杆（10）。

技术总结
本技术属于高铁预制箱梁桥牌安装技术领域，具体是一种快速安装桥牌的装置。解决了目前预制箱梁安装桥牌所需人工时、工艺繁琐及安全等问题，包括梯形梯本体，所述梯形梯本体底部设置有刹车万向轮，所述梯形梯本体顶部设置料具台，料具台通过连接装置与水平方向设置的定位杆连接，所述定位杆为一端具有弯钩的L形结构，定位杆具有弯钩的一端与梁端头贴紧，所述定位杆上设置有可以翻转的定位板，定位板的四角出设置有开孔。本技术有效解决了预制箱梁安装桥牌的工效，且维保、更新简单，并且操作便捷，安全可靠等优点。

技术研发人员：孟军振,刘军华,马伟平,宁锴,李鹏云,李智杰,宋全贵,马占凯
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第三工程有限公司
技术研发日：20220929
技术公布日：2024/1/13