一种便于快速拼接式的方舱的制作方法

本技术涉及方舱，尤其涉及一种便于快速拼接式的方舱。

背景技术：

1、方舱作为设备、人员的承载环境，具有良好的机动能力和环境适应性。现有的消防工程用的方舱为两个以上的方舱单元拼接而成，以满足野外消防的作业需求，现有的公告号为cn215166566u的中国专利ct方舱快速拼接装置，利用铰式电液压锁合器配合卡槽作为两个方舱单元间的连接机构，虽然可以实现快速拼接，但是连接强度有限，方舱在使用时稳定性较差，使用存在不足，为此我们提出一种便于快速拼接式的方舱。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种便于快速拼接式的方舱，解决了现有技术中相邻的方舱单元连接稳定性较差的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于快速拼接式的方舱，包括底座机构，所述底座机构的顶部安装有方舱单元，所述方舱单元两侧安装有密封板，所述方舱单元的顶部安装有遮雨板，两个所述方舱单元通过连接机构进行固定，所述连接机构包括第一壳体，所述第一壳体的内部安装有第二壳体，所述第二壳体的内部转动连接有蜗杆和转轴，所述蜗杆贯穿第二壳体和第一壳体并连接有调节杆，所述转轴上安装有蜗轮，所述转轴的两侧均贯穿第二壳体并连接有螺纹柱，所述螺纹柱上通过螺纹连接有滑块，所述滑块贯穿第一壳体的底部并连接有连接杆，所述连接杆插入方舱单元的内部。

3、优选的，所述底座机构包括底板和固定在底板顶部的两端的液压缸，所述底板的底部安装有锥脚，所述液压缸的活塞杆贯穿底板并连接有支撑板，所述支撑板上贯穿有滑套，所述滑套与锥脚滑动连接。

4、优选的，所述锥脚的数量为若干组，若干组所述锥脚位于底板的底部呈对称分布。

5、优选的，所述蜗轮与蜗杆为啮合传动，两侧所述螺纹柱的螺纹的旋向相反，所述螺纹柱与第一壳体转动连接。

6、优选的，所述第一壳体的底部开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述第一壳体和第二壳体之间安装有导向轴，所述导向轴与滑块滑动连接。

7、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于快速拼接式的方舱具有如下有益效果：

8、本实用新型提供一种便于快速拼接式的方舱，通过设置底座机构，利用对支撑板的调节使锥脚暴露，在运输时利用支撑板将装置固定在拖车上，在使用时利用锥脚插入地面提高使用的稳定性，使用起来非常方便。

9、本实用新型提供一种便于快速拼接式的方舱，采用连接结构作为相邻的方舱单元之间的连接部件，利用螺纹旋向相反的螺纹柱使两侧的滑块带动连接杆互相靠近，安装速度块，连接结构与方舱单元本体直接相连，大大提高使用的稳定性。

技术特征：

1.一种便于快速拼接式的方舱，包括底座机构(1)，其特征在于：所述底座机构(1)的顶部安装有方舱单元(2)，所述方舱单元(2)两侧安装有密封板(3)，所述方舱单元(2)的顶部安装有遮雨板(4)，两个所述方舱单元(2)通过连接机构(5)进行固定，所述连接机构(5)包括第一壳体(51)，所述第一壳体(51)的内部安装有第二壳体(52)，所述第二壳体(52)的内部转动连接有蜗杆(53)和转轴(55)，所述蜗杆(53)贯穿第二壳体(52)和第一壳体(51)并连接有调节杆(54)，所述转轴(55)上安装有蜗轮(56)，所述转轴(55)的两侧均贯穿第二壳体(52)并连接有螺纹柱(57)，所述螺纹柱(57)上通过螺纹连接有滑块(58)，所述滑块(58)贯穿第一壳体(51)的底部并连接有连接杆(59)，所述连接杆(59)插入方舱单元(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于快速拼接式的方舱，其特征在于，所述底座机构(1)包括底板(11)和固定在底板(11)顶部的两端的液压缸(13)，所述底板(11)的底部安装有锥脚(12)，所述液压缸(13)的活塞杆贯穿底板(11)并连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)上贯穿有滑套(15)，所述滑套(15)与锥脚(12)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于快速拼接式的方舱，其特征在于，所述锥脚(12)的数量为若干组，若干组所述锥脚(12)位于底板(11)的底部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种便于快速拼接式的方舱，其特征在于，所述蜗轮(56)与蜗杆(53)为啮合传动，两侧所述螺纹柱(57)的螺纹的旋向相反，所述螺纹柱(57)与第一壳体(51)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于快速拼接式的方舱，其特征在于，所述第一壳体(51)的底部开设有滑槽，所述滑块(58)与滑槽滑动连接，所述第一壳体(51)和第二壳体(52)之间安装有导向轴，所述导向轴与滑块(58)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种便于快速拼接式的方舱，涉及方舱技术领域，包括底座机构，所述底座机构的顶部安装有方舱单元，所述方舱单元两侧安装有密封板，所述方舱单元的顶部安装有遮雨板，两个所述方舱单元通过连接机构进行固定，所述连接机构包括第一壳体。相较于现有技术，本技术通过设置底座机构，利用对支撑板的调节使锥脚暴露，在运输时利用支撑板将装置固定在拖车上，在使用时利用锥脚插入地面提高使用的稳定性，使用起来非常方便，同时采用连接结构作为相邻的方舱单元之间的连接部件，利用螺纹旋向相反的螺纹柱使两侧的滑块带动连接杆互相靠近，安装速度块，连接结构与方舱单元本体直接相连，大大提高使用的稳定性。

技术研发人员：左政,洪清泉,许跃东,郑周,洪俊龙,李世滨,蓝燕凤
受保护的技术使用者：国安达安全技术(华安)有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/11