一种新型升降横移立体车库的制作方法

本技术涉及立体车库，更具体地说，它涉及一种新型升降横移立体车库。

背景技术：

1、目前传统垂直升降横移立体车库和垂直循环立体车库普遍存在驱动装置多，或使用总功率大，及每次存、取车辆过程，需要搬运多个车辆，才能完成一辆车的存或取作业，大大增加了车库的制造成本和运行成本，以及增加车辆的存或取时间，同时车库人工操作不方便，又不易实现自动控制，及驾驶员上、下车存在危险隐患等缺陷。

技术实现思路

1、（1）要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型升降横移立体车库，其具有便于操作的特点。

3、（2）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型升降横移立体车库，包括底座和连接链，所述底座上表面固定连接有斜台，所述底座上表面固定连接有固定架，所述固定架表面固定连接有电机，所述固定架表面固定连接有减速机，所述减速机输入端固定连接在电机输出轴表面，所述减速机输出端固定连接有第一转轴，所述固定架表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块表面穿设有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承内，所述第一转轴表面固定连接有第一链轮，所述固定架表面固定连接有第二固定块。

5、使用本技术方案的一种新型升降横移立体车库时，电机运转带动减速机、第一转轴、第一链轮和第二链轮转动，进而带动卡轮、限位轮和连接链运转，从而带动放置架旋转，使其运转至最底端，与斜台相对应，然后人们将车辆停放在放置台中央位置，待停放完成后，人们通过控制开关控制电机继续运转，使放置台运转上升至指定的位置，以便于后续车辆的停放。

6、进一步地，所述第二固定块共有两个，且对称固定连接在固定架表面，所述第二固定块表面穿设有第二轴承，所述第二轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴表面固定连接有第二链轮，所述第二链轮和第一链轮之间通过链条传动连接，所述第二转轴表面固定连接有卡轮，所述固定架表面固定连接有限位轨。

7、进一步地，所述限位轨共有两个，且对称固定连接在固定架表面，所述限位轨表面设置有限位轮，所述限位轮共有多个，均通过连接链活动连接在限位轨表面，所述限位轮表面活动连接有固定板。

8、进一步地，所述固定板表面活动连接有销轴，所述销轴表面活动连接有吊架，所述吊架共有两个，且对称活动连接在销轴表面。

9、进一步地，所述吊架下表面固定连接有放置台。

10、（3）有益效果

11、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

12、1、该新型升降横移立体车库，通过设置电机、减速机、第一链轮、卡轮、连接链和限位轮，在对放置台的位置进行调节时，人们通过控制开关控制电机运转，进而带动减速机和第一转轴转动，同时带动第一链轮和第二链轮转动，从而带动卡轮转动，卡轮转动带动限位轮和连接链运转，从而带动放置架旋转，使其运转至指定的位置，以便于对车辆进行存放和取出，在电机、减速机、第一链轮、卡轮、连接链和限位轮的作用下，更便于人们对车辆进行取放；

13、2、该新型升降横移立体车库，通过设置斜台、固定板、吊架和放置台，在对车辆进行放置时，人们通过控制开关控制电机运转，使相应的放置台运转至最底端，与斜台相对应，然后人们将车辆停放在放置台中央位置，待停放完成后，人们通过控制开关控制电机运转，使放置台运转至指定的位置，以便于后续车辆的停放，在斜台、固定板、吊架和放置台的作用下，更便于人们对车辆进行停放，操作便捷高效。

技术特征：

1.一种新型升降横移立体车库，包括底座（1）和连接链（21），其特征在于：所述底座（1）上表面固定连接有斜台（2），所述底座（1）上表面固定连接有固定架（3），所述固定架（3）表面固定连接有电机（4），所述固定架（3）表面固定连接有减速机（5），所述减速机（5）输入端固定连接在电机（4）输出轴表面，所述减速机（5）输出端固定连接有第一转轴（6），所述固定架（3）表面固定连接有第一固定块（7），所述第一固定块（7）表面穿设有第一轴承（8），所述第一转轴（6）穿设在第一轴承（8）内，所述第一转轴（6）表面固定连接有第一链轮（9），所述固定架（3）表面固定连接有第二固定块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新型升降横移立体车库，其特征在于：所述第二固定块（10）共有两个，且对称固定连接在固定架（3）表面，所述第二固定块（10）表面穿设有第二轴承（11），所述第二轴承（11）内穿设有第二转轴（12），所述第二转轴（12）表面固定连接有第二链轮（22），所述第二链轮（22）和第一链轮（9）之间通过链条传动连接，所述第二转轴（12）表面固定连接有卡轮（13），所述固定架（3）表面固定连接有限位轨（14）。

3.根据权利要求2所述的一种新型升降横移立体车库，其特征在于：所述限位轨（14）共有两个，且对称固定连接在固定架（3）表面，所述限位轨（14）表面设置有限位轮（16），所述限位轮（16）共有多个，均通过连接链（21）活动连接在限位轨（14）表面，所述限位轮（16）表面活动连接有固定板（15）。

4.根据权利要求3所述的一种新型升降横移立体车库，其特征在于：所述固定板（15）表面活动连接有销轴（17），所述销轴（17）表面活动连接有吊架（18），所述吊架（18）共有两个，且对称活动连接在销轴（17）表面。

5.根据权利要求4所述的一种新型升降横移立体车库，其特征在于：所述吊架（18）下表面固定连接有放置台（19）。

技术总结
本技术公开了一种新型升降横移立体车库，属于立体车库技术领域，其中，包括底座和连接链，所述底座上表面固定连接有斜台，所述底座上表面固定连接有固定架，所述固定架表面固定连接有电机，该新型升降横移立体车库，通过设置电机、减速机、第一链轮、卡轮、连接链和限位轮，在对放置台的位置进行调节时，人们通过控制开关控制电机运转，进而带动减速机和第一转轴转动，同时带动第一链轮和第二链轮转动，从而带动卡轮转动，卡轮转动带动限位轮和连接链运转，从而带动放置架旋转，使其运转至指定的位置，以便于对车辆进行存放和取出，在电机、减速机、第一链轮、卡轮、连接链和限位轮的作用下，更便于人们对车辆进行取放。

技术研发人员：亓东喆,韩国范,闫丕宏
受保护的技术使用者：山东宏瑞自动化设备有限公司
技术研发日：20221123
技术公布日：2024/1/11