一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置的制作方法

本技术涉及公路桥梁预制箱梁混凝土，尤其涉及一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置。

背景技术：

1、公路工程桥梁预制箱梁模板是按设计要求制作，使箱梁混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，同时，也是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度的一种临时性支护结构。

2、目前，公路工程预制箱梁钢模板在成型后，需要将模板分段进行拆除，严重影响到后续的工作进程，并且由于钢模板重量较大，分段拆卸劳动强度大。为了提高工作效率，必须做到一次性快速拆卸，因此，亟需一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便、快捷的预制箱梁钢模板快速拆卸装置。

2、为解决上述问题，本实用新型所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：该装置包括主体支撑板以及置于预制箱梁钢模板下表面的数个呈l型的第一支撑杆和数个第二支撑杆；所述主体支撑板的两侧对称设有数组支撑块，其上表面固定连接有支撑底座，该支撑底座上表面的底部固定连接有模板支撑用固定板；所述模板支撑用固定板的一侧设有数个滑槽板，每个滑槽板的表面设有一对插销杆；数个所述第一支撑杆通过第二连接杆连接在一起；每个所述第一支撑杆中的垂直部分外侧设有第二固定板，该第二固定板上开设有数个穿孔；每个所述第一支撑杆中的水平部分设有一个所述第二支撑杆；数个所述第一支撑杆的水平端部通过第一连接杆连接在一起，该第一连接杆的侧面均布有数个第一固定板；所述第一固定板与所述滑槽板的内壁滑动连接。

3、数个所述穿孔呈纵列分布在所述第二固定板上。

4、所述第二连接杆穿过所述穿孔将数个所述第一支撑杆连接在一起。

5、所述第一固定板与所述第二支撑杆分设在所述第一连接杆的两侧。

6、所述支撑块、所述滑槽板与所述第一支撑杆数量相等。

7、数个所述支撑块与数个所述滑槽板错位设置。

8、每个所述第二支撑杆由固定在所述第一支撑杆的水平部分两侧的垂直杆和斜杆组成；所述垂直杆与所述斜杆的顶部相连。

9、所述第二支撑杆的高度小于所述第一支撑杆的高度。

10、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

11、1、本实用新型通过设置滑槽板、第一固定板、置于预制箱梁钢模板下表面的数个呈l型的第一支撑杆和数个第二支撑杆，在箱梁浇筑成型之后，拔出插销杆，将预制箱梁钢模板连同第一连接杆在一起，同时从滑槽板中抽出，这样可以将其一次性拆卸，相比分段拆卸，更能快速地拆卸，提高了工作效率。

12、2、本实用新型方便、快捷。

技术特征：

1.一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：该装置包括主体支撑板（1）以及置于预制箱梁钢模板（9）下表面的数个呈l型的第一支撑杆（7）和数个第二支撑杆（8）；所述主体支撑板（1）的两侧对称设有数组支撑块（13），其上表面固定连接有支撑底座（2），该支撑底座（2）上表面的底部固定连接有模板支撑用固定板（3）；所述模板支撑用固定板（3）的一侧设有数个滑槽板（4），每个滑槽板（4）的表面设有一对插销杆（14）；数个所述第一支撑杆（7）通过第二连接杆（12）连接在一起；每个所述第一支撑杆（7）中的垂直部分外侧设有第二固定板（10），该第二固定板（10）上开设有数个穿孔（11）；每个所述第一支撑杆（7）中的水平部分设有一个所述第二支撑杆（8）；数个所述第一支撑杆（7）的水平端部通过第一连接杆（6）连接在一起，该第一连接杆（6）的侧面均布有数个第一固定板（5）；所述第一固定板（5）与所述滑槽板（4）的内壁滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：数个所述穿孔（11）呈纵列分布在所述第二固定板（10）上。

3.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：所述第二连接杆（12）穿过所述穿孔（11）将数个所述第一支撑杆（7）连接在一起。

4.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：所述第一固定板（5）与所述第二支撑杆（8）分设在所述第一连接杆（6）的两侧。

5.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：所述支撑块（13）、所述滑槽板（4）与所述第一支撑杆（7）数量相等。

6.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：数个所述支撑块（13）与数个所述滑槽板（4）错位设置。

7.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：每个所述第二支撑杆（8）由固定在所述第一支撑杆（7）的水平部分两侧的垂直杆和斜杆组成；所述垂直杆与所述斜杆的顶部相连。

8.如权利要求1所述的一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，其特征在于：所述第二支撑杆（8）的高度小于所述第一支撑杆（7）的高度。

技术总结
本技术涉及一种预制箱梁钢模板快速拆卸装置，该装置包括主体支撑板以及置于预制箱梁钢模板下表面的数个呈L型的第一支撑杆和数个第二支撑杆。主体支撑板的两侧对称设有数组支撑块，其上表面固定连接有支撑底座，该支撑底座上表面的底部固定连接有模板支撑用固定板；模板支撑用固定板的一侧设有数个滑槽板，每个滑槽板的表面设有一对插销杆；每个第一支撑杆中的垂直部分外侧设有第二固定板，该第二固定板上开设有数个穿孔；每个第一支撑杆中的水平部分设有一个第二支撑杆；数个第一支撑杆的水平端部通过第一连接杆连接在一起，该第一连接杆的侧面均布有数个第一固定板；第一固定板与滑槽板的内壁滑动连接。本技术方便、快捷，工作效率高。

技术研发人员：郭光义,闫有民,王芳文,李祖伊,杨顺利
受保护的技术使用者：甘肃路桥建设集团有限公司
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/12