一种防水安全型钢结构的制作方法

本技术涉及钢结构，具体涉及一种防水安全型钢结构。

背景技术：

1、钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，现有技术中一般钢结构要镀锌或涂料，通过上述的技术手段来达到防水的目的，但是这种方式存在一定的弊端，如厂区的厂房多为钢结构，且通过钢制立柱进行支撑，钢制立柱通过镀锌或涂料的技术手段，使钢制立柱防水，而厂区经常使用液压手推车搬运材料，当手推车或者手推车上的物品磕碰到钢制立柱的时候，容易导致钢制立柱上的镀层或者涂层脱落，镀层或者涂层脱落的位置就不再防水，长此以往镀层或者涂层脱落位置容易锈蚀，锈蚀的钢制立柱存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于：为了解决现有的钢结构，在物品磕碰到钢制立柱的时候，容易导致钢制立柱上的镀层或者涂层脱落，镀层或者涂层脱落的位置就不再防水，长此以往镀层或者涂层脱落位置容易锈蚀，锈蚀的钢制立柱存在安全隐患的问题，提供一种防水安全型钢结构。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种防水安全型钢结构，包括基座，所述基座的上表面嵌入固定连接有钢制立柱，所述钢制立柱的外表面嵌套滑动连接有滑动环，所述滑动环的外表面固定连接有安装座，所述安装座的外表面螺纹连接有二号气囊，所述安装座的上表面嵌入连接有泄压阀，所述安装座的上表面嵌入连接有出气单向阀，所述出气单向阀的上表面嵌入连接有一号气囊，所述一号气囊上表面嵌入连接有进气单向阀，所述滑动环的前表面螺纹连接有限位柱，所述限位柱外表面滑动连接有连接架，所述连接架一端转动连接有弧形板，所述弧形板的上表面嵌入连接有防护杆。

4、进一步在于，所述滑动环的上表面开设有滑动孔，所述滑动环通过滑动孔和钢制立柱滑动连接。

5、进一步在于，所述限位柱的外表面开设有限位槽，所述限位柱的外表面嵌套连接有缓冲弹簧，所述限位柱的一端螺纹连接有限位螺栓，所述限位柱的另一端开设有螺纹。

6、进一步在于，所述限位柱的螺纹端固定连接有橡胶垫片，且橡胶垫片和钢制立柱密切接触。

7、进一步在于，所述连接架和限位槽相匹配，所述连接架和缓冲弹簧密切接触。

8、进一步在于，所述安装座的前表面开设有出气通道，所述泄压阀和出气通道导通，所述出气单向阀和出气通道导通，所述二号气囊后表面固定连接有螺纹管，所述二号气囊通过螺纹管和出气通道螺纹连接。

9、进一步在于，所述弧形板后表面固定连接有连接轴，所述弧形板通过连接轴和连接架转动连接，所述弧形板外表面和防护杆对应位置螺纹连接有固定螺栓。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、通过设置的角度可调的弧形板，在受到外力正面撞击的时候，弧形板受到外力作用向内挤压连接架，使连接架配合限位槽沿着限位柱移动，移动的同时挤压缓冲弹簧，通过缓冲弹簧吸收作用力，且限位槽和限位螺栓均对连接架起到限位作用，避免外界物品直接和钢制立柱发生磕碰；

12、2、通过设置的安装座，弧形板受力旋转，旋转的时候弧形板和二号气囊接触，二号气囊内部的压力达到泄压阀的阈值的时候，泄压阀中的空气从出气通道进入泄压阀中，由泄压阀排出到外界，通过二号气囊吸收外力，且反复手动按压一号气囊，外界的空气从进气单向阀进入一号气囊中，受到挤压后由出气单向阀进入出气通道中，进一步使二号气囊重新鼓起，防护杆增加了装置的受力面积，提高装置吸收外界作用力的能力，进一步使装置在受到磕碰的时候钢制立柱外表面的涂层或者镀层不会受力脱落，进一步避免了当手推车或者手推车上的物品磕碰到钢制立柱的时候，容易导致钢制立柱上的镀层或者涂层脱落，镀层或者涂层脱落的位置就不再防水，长此以往镀层或者涂层脱落位置容易锈蚀，锈蚀的钢制立柱存在安全隐患的问题。

技术特征：

1.一种防水安全型钢结构，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上表面嵌入固定连接有钢制立柱(2)，所述钢制立柱(2)的外表面嵌套滑动连接有滑动环(3)，所述滑动环(3)的外表面固定连接有安装座(4)，所述安装座(4)的外表面螺纹连接有二号气囊(406)，所述安装座(4)的上表面嵌入连接有泄压阀(402)，所述安装座(4)的上表面嵌入连接有出气单向阀(404)，所述出气单向阀(404)的上表面嵌入连接有一号气囊(403)，所述一号气囊(403)上表面嵌入连接有进气单向阀(405)，所述滑动环(3)的前表面螺纹连接有限位柱(302)，所述限位柱(302)外表面滑动连接有连接架(306)，所述连接架(306)一端转动连接有弧形板(5)，所述弧形板(5)的上表面嵌入连接有防护杆(502)。

2.根据权利要求1所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述滑动环(3)的上表面开设有滑动孔(301)，所述滑动环(3)通过滑动孔(301)和钢制立柱(2)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述限位柱(302)的外表面开设有限位槽(303)，所述限位柱(302)的外表面嵌套连接有缓冲弹簧(305)，所述限位柱(302)的一端螺纹连接有限位螺栓(304)，所述限位柱(302)的另一端开设有螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述限位柱(302)的螺纹端固定连接有橡胶垫片，且橡胶垫片和钢制立柱(2)密切接触。

5.根据权利要求4所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述连接架(306)和限位槽(303)相匹配，所述连接架(306)和缓冲弹簧(305)密切接触。

6.根据权利要求1所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述安装座(4)的前表面开设有出气通道(401)，所述泄压阀(402)和出气通道(401)导通，所述出气单向阀(404)和出气通道(401)导通，所述二号气囊(406)后表面固定连接有螺纹管，所述二号气囊(406)通过螺纹管和出气通道(401)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种防水安全型钢结构，其特征在于，所述弧形板(5)后表面固定连接有连接轴(501)，所述弧形板(5)通过连接轴(501)和连接架(306)转动连接，所述弧形板(5)外表面和防护杆(502)对应位置螺纹连接有固定螺栓(503)。

技术总结
本技术涉及钢结构技术领域，具体涉及一种防水安全型钢结构，包括基座，所述基座的上表面嵌入固定连接有钢制立柱，所述钢制立柱的外表面嵌套滑动连接有滑动环，所述滑动环的外表面固定连接有安装座，所述安装座的外表面螺纹连接有二号气囊，所述安装座的上表面嵌入连接有泄压阀。本技术中，使装置在受到磕碰的时候钢制立柱外表面的涂层或者镀层不会受力脱落，进一步避免了当手推车或者手推车上的物品磕碰到钢制立柱的时候，容易导致钢制立柱上的镀层或者涂层脱落，镀层或者涂层脱落的位置就不再防水，长此以往镀层或者涂层脱落位置容易锈蚀，锈蚀的钢制立柱存在安全隐患的问题。

技术研发人员：温勇辉,杨康,邓建建
受保护的技术使用者：图木舒克市凯歌建材有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/15