一种市政工程公路养护维修装置的制作方法

文档序号:34503520发布日期:2023-06-18 01:12阅读:40来源:国知局
一种市政工程公路养护维修装置的制作方法

本技术涉及市政工程,尤其涉及一种市政工程公路养护维修装置。


背景技术:

1、在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

2、但是现有技术中,现有的市政工程公路在养护维修时需要使用到护栏将维修的现场隔离开来,这样才可以进行维修公路路面,护栏一般是一体式的结构,所以在运输和人为搬运这些护栏时都会因为围栏的结构造成很难或者不方便进行拆卸上车的情况,这样也就导致了护栏的运输车辆较多,搬运卸货时的效率也会低。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,通过使用护栏杆本体下方的卡块和卡槽,让丝杆和一号螺纹孔以及二号螺纹孔可以来控制护栏杆本体与底部的底座进行分离,利用三号螺纹孔和螺纹柱可以控制底部的支撑柱与卡槽分离,这样便可以将护栏杆本体单独地分离出来,在运输和人为搬运拆卸上车时,会给工人带来许多的便利,节省了车辆内部的空间,也就可以减少运输车辆的数量,一定的程度上也可以提高工人搬运卸货护栏的效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种市政工程公路养护维修装置,包括护栏杆本体,所述护栏杆本体的底部设置有卡块,所述卡块设置有两个,两个所述卡块设置在护栏杆本体的底部靠近两侧处,每个所述卡块的一侧靠近另两侧处均设置有一号螺纹孔,每个所述卡块的底部均设置有卡槽,每个所述卡槽的一侧靠近另两侧处均设置有二号螺纹孔,四个所述二号螺纹孔的内部两侧之间均设置有丝杆,四个所述丝杆的外表壁均设置有螺帽,每个所述卡槽的底部均设置有三号螺纹孔,每个所述三号螺纹孔的内部两侧之间均设置有螺纹柱,每个所述螺纹柱的底部均设置有支撑柱,每个所述支撑柱的底部均设置有底座。

3、作为一种优选的实施方式,所述护栏杆本体的顶部设置有竖杆,所述竖杆设置有两个,两个所述竖杆设置在护栏杆本体的顶部靠近两侧处。

4、采用上述进一步方案的技术效果是:设置的竖杆可以支撑警示灯。

5、作为一种优选的实施方式,每个所述竖杆的顶部均设置有警示灯。

6、采用上述进一步方案的技术效果是:设置的警示灯可以提醒现场的人员正在施工不要靠近。

7、作为一种优选的实施方式,所述护栏杆本体的一侧设置有插槽。

8、采用上述进一步方案的技术效果是:设置的插槽可以便于插块地插入。

9、作为一种优选的实施方式,所述护栏杆本体的另一侧设置有插块。

10、采用上述进一步方案的技术效果是:插块可以便于与其它的护栏杆本体进行卡合固定连接。

11、作为一种优选的实施方式,所述护栏杆本体的前表面设置有反光条,所述反光条设置有多个,多个所述反光条设置在护栏杆本体的前表面呈线性等距阵列。

12、采用上述进一步方案的技术效果是:设置的反光条可以让夜间驾驶车辆人员看见护栏杆本体。

13、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

14、1、本实用新型中,护栏杆本体主要是可以起到限制现场区域人员的作用,护栏杆本体下方的卡块和卡槽,让丝杆和一号螺纹孔以及二号螺纹孔可以来控制护栏杆本体与底部的底座进行分离,利用三号螺纹孔和螺纹柱可以控制底部的支撑柱与卡槽分离,这样便可以将护栏杆本体单独地分离出来,在运输和人为搬运拆卸上车时,会给工人带来许多的便利,节省了车辆内部的空间,也就可以减少运输车辆的数量,一定的程度上也可以提高工人搬运卸货护栏的效率,底座可以起到支撑整个装置的作用,螺帽可以固定丝杆不会移位。

15、2、本实用新型中,设置的竖杆可以支撑警示灯,设置的警示灯可以提醒现场的人员正在施工不要靠近,设置的插槽可以便于插块地插入,插块可以便于与其它的护栏杆本体进行卡合固定连接,设置的反光条可以让夜间驾驶车辆人员看见护栏杆本体。



技术特征:

1.一种市政工程公路养护维修装置,包括护栏杆本体(1),其特征在于:所述护栏杆本体(1)的底部设置有卡块(2),所述卡块(2)设置有两个,两个所述卡块(2)设置在护栏杆本体(1)的底部靠近两侧处,每个所述卡块(2)的一侧靠近另两侧处均设置有一号螺纹孔(3),每个所述卡块(2)的底部均设置有卡槽(4),每个所述卡槽(4)的一侧靠近另两侧处均设置有二号螺纹孔(5),四个所述二号螺纹孔(5)的内部两侧之间均设置有丝杆(6),四个所述丝杆(6)的外表壁均设置有螺帽(7),每个所述卡槽(4)的底部均设置有三号螺纹孔(8),每个所述三号螺纹孔(8)的内部两侧之间均设置有螺纹柱(9),每个所述螺纹柱(9)的底部均设置有支撑柱(10),每个所述支撑柱(10)的底部均设置有底座(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程公路养护维修装置,其特征在于:所述护栏杆本体(1)的顶部设置有竖杆(12),所述竖杆(12)设置有两个,两个所述竖杆(12)设置在护栏杆本体(1)的顶部靠近两侧处。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程公路养护维修装置,其特征在于:每个所述竖杆(12)的顶部均设置有警示灯(13)。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程公路养护维修装置,其特征在于:所述护栏杆本体(1)的一侧设置有插槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程公路养护维修装置,其特征在于:所述护栏杆本体(1)的另一侧设置有插块(15)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程公路养护维修装置,其特征在于:所述护栏杆本体(1)的前表面设置有反光条(16),所述反光条(16)设置有多个,多个所述反光条(16)设置在护栏杆本体(1)的前表面呈线性等距阵列。


技术总结
本技术提供一种市政工程公路养护维修装置,涉及市政工程技术领域,包括护栏杆本体,所述护栏杆本体的底部设置有卡块,所述卡块设置有两个,两个所述卡块设置在护栏杆本体的底部靠近两侧处。本技术,通过使用护栏杆本体下方的卡块和卡槽,让丝杆和一号螺纹孔以及二号螺纹孔可以来控制护栏杆本体与底部的底座进行分离,利用三号螺纹孔和螺纹柱可以控制底部的支撑柱与卡槽分离,这样便可以将护栏杆本体单独地分离出来,在运输和人为搬运拆卸上车时,会给工人带来许多的便利,节省了车辆内部的空间,也就可以减少运输车辆的数量,一定的程度上也可以提高工人搬运卸货护栏的效率。

技术研发人员:叶文星,储著海,闻雪玉
受保护的技术使用者:岳西县辰阳建设有限公司
技术研发日:20221218
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1