齿块钢筋定位胎膜架工装的制作方法

本技术涉及胎膜架，具体讲是齿块钢筋定位胎膜架工装。

背景技术：

1、近年来，随着我国经济建设的不断发展，高速公路网在逐步的完善，桥梁预制架设工艺应用越来越普通在工厂预制生产，生产过程中要首先进行钢筋架的编织，在编织的过程中要对桥面板外露钢筋尺寸和间距进行精确定位，以保证组合梁桥面板的质量；现有技术中没有专用的定位装置，导致组合梁桥面板的生产效率低，质量难以保证；

2、中国专利申请号为cn201922188938.1的实用新型公开了一种t梁负弯矩齿块钢筋定位胎膜架工装，由底架、底框、侧框组成；所述的底框倾斜安装固定安装在底架的顶面，侧框垂直固定在底框的一侧，在底框的顶面开设有多个底卡槽，在侧框的内侧壁的顶部开设有多个侧卡槽，底框的多个底卡槽与侧框的多个侧卡槽相对且位于一个平面上；

3、以上对比文件具有以下问题：

4、(1)纵向钢筋绑扎时，由于长度较长，未对其进行固定，容易发生弯曲不顺直的情况；

5、(2)卡槽尺寸未统一，无法在方便钢筋绑扎的同时，又能准确定位钢筋设置的间距问题，在钢筋绑扎过程中，需要人工调节，工作效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供齿块钢筋定位胎膜架工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：齿块钢筋定位胎膜架工装，包括胎膜架本体，所述胎膜架本体包括底部台座和翼板，所述底部台座上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽，两个所述横向钢筋定位卡槽的外侧均设有与其长度方向一致的翼板，两个所述翼板均通过焊接安装在所述底部台座的上方，两个所述翼板的顶部开设有若干梳形槽，若干所述梳形槽均等距设置，所述底部台座的两侧外壁上均固定连接与其长度方向一致的滑轨，其中一侧的所述滑轨上滑动连接有若干定位模架，紧邻所述定位模架的滑轨的外侧设有与其长度方向一致的定位标尺。

3、进一步的，远离所述定位模架的一侧滑轨上滑动连接有定位块，所述定位块的上方固定连接有定位杆，所述定位杆上滑动连接有定位板，所述定位杆上开设有若干纵向设置的安装通孔。

4、进一步的，两个所述翼板之间固定连接有若干横隔板，若干所述横隔板上均开设有若干纵向钢筋定位卡槽，若干所述纵向钢筋定位卡槽等距设置。

5、进一步的，所述横向钢筋定位卡槽、梳形槽和纵向钢筋定位卡槽的槽口尺径相适配。

6、进一步的，所述底部台座的底部固定安装有若干组对称设置的移动滚轮。

7、进一步的，所述横向钢筋定位卡槽、梳形槽和纵向钢筋定位卡槽均为5号角钢制成。

8、本实用新型通过改进在此提供齿块钢筋定位胎膜架工装，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、其一：本实用新型通过设置统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量。

10、其二：本实用新型可以根据实际加工需要对定位模架进行间距调节,从而满足钢筋绑扎加工过程中对不同间距的需求，且始终保持笔直平顺的状态，提高生产规范。

技术特征：

1.齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：包括胎膜架本体(1)，所述胎膜架本体(1)包括底部台座(2)和翼板(3)，所述底部台座(2)上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽(4)，两个所述横向钢筋定位卡槽(4)的外侧均设有与其长度方向一致的翼板(3)，两个所述翼板(3)均通过焊接安装在所述底部台座(2)的上方，两个所述翼板(3)的顶部均开设有若干梳形槽(15)，若干所述梳形槽(15)等距设置，所述底部台座(2)的两侧外壁上均固定连接与其长度方向一致的滑轨(5)，其中一侧的所述滑轨(5)上滑动连接有若干定位模架(6)，紧邻所述定位模架(6)的滑轨(5)的外侧设有与其长度方向一致的定位标尺(7)。

2.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：远离所述定位模架(6)的一侧滑轨(5)上滑动连接有定位块(8)，所述定位块(8)的上方固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)上滑动连接有定位板(10)，所述定位杆(9)上开设有若干纵向设置的安装通孔(11)。

3.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：两个所述翼板(3)之间固定连接有若干横隔板(12)，若干所述横隔板(12)上均开设有若干纵向钢筋定位卡槽(13)，若干所述纵向钢筋定位卡槽(13)等距设置。

4.根据权利要求3所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述横向钢筋定位卡槽(4)、梳形槽(15)和纵向钢筋定位卡槽(13)的槽口尺径相适配。

5.根据权利要求1所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述底部台座(2)的底部固定安装有若干组对称设置的移动滚轮(14)。

6.根据权利要求4所述的齿块钢筋定位胎膜架工装，其特征在于：所述横向钢筋定位卡槽(4)、梳形槽(15)和纵向钢筋定位卡槽(13)均为5号角钢制成。

技术总结
本技术涉及胎膜架技术领域，具体是齿块钢筋定位胎膜架工装，包括底部台座，所述底部台座上表面的两侧位置预埋有一组平行设置的横向钢筋定位卡槽，两个所述横向钢筋定位卡槽的外侧均设有与其长度方向一致的翼板，两个所述翼板均通过焊接安装在所述底部台座的上方，两个所述翼板的顶部开设有若干梳形槽，若干所述梳形槽均等距设置，本技术通过设置统一标准的角钢，齿块钢筋绑扎时，使得齿块钢筋上下相对应位置始终保持一致，既满足了生产要求规范的同时，又能够实现齿块钢筋迅速绑扎，提高生产效率，节约施工时间，避免钢筋安装过程中进行人工大范围的调节，提高预制梁施工质量。

技术研发人员：魏占坡,董治军,张健忠,张庆元,张常轩,王乾坤,田明,赵宪辉,李勇波,王俊才,吕浩博,毕龙珍,张立
受保护的技术使用者：中铁十四局集团有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12