一种立体停车方法及停车库与流程

本发明涉及立体停车库，更具体地说是一种立体停车方法及停车库。

背景技术：

1、立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具；现有技术中存在很多立体停车的方法，例如专利号cn105256982a，名称一种地下立体停车库及其自然通风方法，该专利的缺点是无法充分利用空间，在一定空间范围内，稳定的对小型汽车进行存取。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种立体停车方法及停车库，可以充分利用空间，在一定空间范围内，稳定的对小型汽车进行存取。

2、本发明的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种立体停车方法，该方法包括以下步骤：

4、步骤一：需要进行停放的车停放在遮挡支架上；

5、步骤二：两个横移支架通过其上设置的多个支撑辊ⅲ将车举起脱离遮挡支架，遮挡支架收纳在顶部支架内；

6、步骤三：两个横移支架升降旋转，将车运输到指定位置，将车存入到存放模块内。

7、一种立体停车库，包括底部支架，所述底部支架上周向均匀分布有多竖排存放模块；

8、所述存放模块包括存放支架，存放支架上均固定连接有存放底板，存放底板的侧边均固定连接有多个支撑辊ⅰ；

9、所述存放底板上滑动连接有压板，压板和存放底板之间固定连接有压缩弹簧，存放底板上固定连接有传感器；

10、位于上侧的多个存放模块的上端均固定连接在顶部支架上，顶部支架上固定连接有安装支架；

11、顶部支架上固定连接有两个滑动支架，每个滑动支架上均转动连接有丝杆ⅰ，滑动支架上固定连接有驱动丝杆ⅰ进行转动的动力机构ⅳ，动力机构ⅳ优选为伺服电机；

12、两个滑动支架之间滑动连接有遮挡支架，遮挡支架的左右两侧均固定连接有支撑辊ⅱ，遮挡支架通过螺纹连接在两个丝杆ⅰ之间；

13、安装支架和底部支架上均转动连接有旋转支架，两个旋转支架之间转动连接有四个丝杆ⅱ；

14、安装支架上固定连接有驱动旋转支架进行转动的动力机构ⅰ，动力机构ⅰ优选为伺服电机；

15、旋转支架上固定连接有驱动丝杆ⅱ进行转动的动力机构ⅱ，动力机构ⅱ优选为伺服电机；

16、四个丝杆ⅱ之间通过螺纹连接有两个升降支架，每个升降支架上均转动连接有丝杆ⅲ，升降支架上固定连接有驱动丝杆ⅲ进行转动的动力机构ⅲ，动力机构ⅲ优选为伺服电机；

17、每个升降支架上均滑动连接有横移支架，两个横移支架分布通过螺纹连接在两个丝杆ⅲ上；

18、每个横移支架上均固定连接有多个支撑辊ⅲ。

技术特征：

1.一种立体停车方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种立体停车方法，其特征在于：所述存放模块（20）设置有多个，多个存放模块（20）排列成多竖排周向均匀分布，多个存放模块（20）均固定连接在底部支架（10）上。

3.根据权利要求2所述的一种立体停车方法，其特征在于：所述存放模块（20）包括存放支架（21），存放支架（21）上均固定连接有存放底板（22），存放底板（22）的侧边均固定连接有多个支撑辊ⅰ（23）。

4.根据权利要求3所述的一种立体停车方法，其特征在于：所述存放底板（22）上滑动连接有压板（24），压板（24）和存放底板（22）之间固定连接有压缩弹簧，存放底板（22）上固定连接有传感器（25）。

5.根据权利要求3所述的一种立体停车方法，其特征在于：位于上侧的多个存放模块（20）的上端均固定连接在顶部支架（30）上，顶部支架（30）上固定连接有安装支架（31）。

6.根据权利要求5所述的一种立体停车方法，其特征在于：所述顶部支架（30）上固定连接有两个滑动支架（41），每个滑动支架（41）上均转动连接有丝杆ⅰ（42），两个滑动支架（41）之间滑动连接有遮挡支架（43），遮挡支架（43）的左右两侧均固定连接有支撑辊ⅱ（44），遮挡支架（43）通过螺纹连接在两个丝杆ⅰ（42）之间。

7.根据权利要求6所述的一种立体停车方法，其特征在于：所述安装支架（31）和底部支架（10）上均转动连接有旋转支架（50），两个旋转支架（50）之间转动连接有四个丝杆ⅱ（51）。

8.根据权利要求7所述的一种立体停车方法，其特征在于：四个丝杆ⅱ（51）之间通过螺纹连接有两个升降支架（61），每个升降支架（61）上均转动连接有丝杆ⅲ（62）。

9.根据权利要求8所述的一种立体停车方法，其特征在于：每个升降支架（61）上均滑动连接有横移支架（63），两个横移支架（63）分布通过螺纹连接在两个丝杆ⅲ（62）上。

10.根据权利要求9所述的一种立体停车方法，其特征在于：每个横移支架（63）上均固定连接有多个支撑辊ⅲ（64）。

技术总结
本发明涉及立体停车库，更具体的说是一种立体停车方法及停车库，该方法包括以下步骤：步骤一：需要进行停放的车停放在遮挡支架上；步骤二：两个横移支架通过其上设置的多个支撑辊Ⅲ将车举起脱离遮挡支架，遮挡支架收纳在顶部支架内；步骤三：两个横移支架升降旋转，将车运输到指定位置，将车存入到存放模块内。可以充分利用空间，在一定空间范围内，稳定的对小型汽车进行存取。

技术研发人员：张金富
受保护的技术使用者：张金富
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13