一种用于斜看台的辅助滑移装置及其施工方法与流程

文档序号:35063903发布日期:2023-08-09 02:56阅读:32来源:国知局
一种用于斜看台的辅助滑移装置及其施工方法与流程

本发明涉及一种建筑施工领域,具体的说是一种用于斜看台的辅助滑移装置。


背景技术:

1、传统钢结构滑移施工技术采用的是液压滑块装置不断顶推使结构安装就位,此种方法在实施过程中成本高、施工速度慢且技术条件较为复杂。考虑到传统滑移施工的成本和技术等因素,其不适用于高频次的中小型规模钢结构滑移施工。随着建筑领域不断发展,大多建筑对结构性能的要求越来越高,同时设计更倾向于钢结构优越的性能特点,使钢结构建筑成为了发展的主流。

2、经检索:①一种移动带式装卸机用滑移台车,公开号cn205616278u,②有轨台车系统以及有轨台车,公开号cn109641595b,③一种滑移小车组的辅助平行装置,公开号,cn216194111u等均有涉及到滑移所用台车。其中①滑轮台车为固定式、适用于移动带式装卸机,②有轨台车系统具备驱动能力,③侧重滑移小车的平行控制;上述均不能满足结构滑移过程中的对结构限位和兼容结构滑移偏差的需求。


技术实现思路

1、本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种用于斜看台的辅助滑移装置及其施工方法,通过在斜看台滑移范围内设置钢板轨道和在斜看台端部设置钢轮台车,使得斜看台能够安全有效且快捷地进行滑移就位。

2、为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:

3、一种用于斜看台的辅助滑移装置,包括钢轮台车和钢板轨道,所述钢轮台车安装在斜看台端部的所有钢柱底部,每台钢轮台车底部设置行驶轮和导向轮,钢轮台车顶部设置有关节轴承和法兰盘,保证钢轮台车顶部与斜看台结构为铰接;钢轮台车下方、平看台部位设置了钢板轨道,钢轮台车放置在钢板轨道上,钢轮台车使斜看台与钢板轨道平行移动。

4、所述的用于斜看台的辅助滑移装置的施工方法,其特征在于包括如下步骤:

5、步骤1、钢板轨道安装完成后,复测其平行度和平整度,若发现存在偏差需及时纠偏;

6、步骤2、在每条轨道上依次放置一台钢轮台车,钢轮台车法兰下部前后各放入一个限位支架,保证法兰盘水平,钢轮台车顶部安装接长柱,同时确保台车中心对齐轨道中心线,其底部两侧的导向轮不得与轨道存在碰撞情况;

7、步骤3、利用液压油缸将斜看台同步顶升后,将钢轮台车推行至斜看台后端的钢柱法兰盘下方,此时对齐钢轮台车顶部接长柱和钢柱的法兰盘,穿入长螺栓作为限位,拆掉法兰限位支架;同时在斜看台前端下方安装多轮托盘车,以此作为斜看台滑移驱动力的提供装置;

8、步骤4、利用液压油缸同步控制斜看台下降后,此时法兰盘已紧密贴合,将钢轮台车顶部接长柱的法兰螺栓悉数穿入并紧固;

9、步骤5、拆卸所有顶升油缸,清理滑移轨道和托盘车行驶轨迹上的杂物以及斜看台滑移路径上的机械设备等,确保滑移施工过程中的安全性;

10、步骤6、操作人员控制托盘车同步行进,推动斜看台进行平移,此时斜看台后端的所有钢轮台车起到导向和承载的作用,此过程需全程观察钢轮台车的同步性及其与轨道板的对中程度,确保钢轮台车的行进顺畅及斜看台结构的滑移安全;

11、步骤7、斜看台即将滑移到位时,放缓托盘车行驶速度,直到钢轮台车与滑移终点处的车挡贴合。此时滑移结束,同步顶升看台,依次拆除钢柱接长柱和多轮托盘车,固定钢轮台车,进入下一施工循环。

12、本发明的有益效果是:本申请针对活动斜看台的滑移施工,在斜看台端部的所有钢柱底部设置了独立的钢轮台车,每台钢轮台车底部设置有四个行驶轮和四个导向轮。钢轮台车顶部设置有关节轴承,保证钢轮台车顶部与斜看台结构为铰接,避免了结构滑移时产生多余的弯矩,对结构产生不利影响。同时在台车下方和平看台部位(滑移终点)设置了钢板轨道,轨道与主结构进行焊接固定。将钢轮台车平稳地放置在轨道上,同时将四个导向轮与轨道侧壁保持相等的间隙,确保钢轮台车可在轨道上方保持平稳状态行驶。结构正式滑移施工时,钢轮台车可起到导向及承载作用,保证斜看台与轨道平行移动。结构滑移到位后,拆下钢轮台车,将其作为共享装置安装到其余斜看台滑移单元上继续滑移。

13、本发明采用了钢板轨道和钢轮台车,在台车行驶的同时,考虑到结构的左右偏移和前后高差变化,台车顶部的关节轴承可以消除结构的位移变化;本申请可以委托精加工单位进行定制,精度控制高,模块化程度高,易于周转;钢轮台车设置的导向轮和关节轴承,可以满足结构滑移过程中的对结构限位和兼容结构滑移偏差的需求,结构设计巧妙。

14、本发明可应用于中小型规模常规钢桁架结构体系等钢结构的滑移施工,与传统液压滑块顶推装置相比其优越性如下:

15、(1)构造连接简单,施工方便;

16、(2)钢轮台车下部设置的导向轮,其与轨道板侧面为滚动摩擦,摩擦力小于常规限位措施的滑动摩擦,避免了对轨道板的磨损。

17、(3)本装置与主结构采用铰接连接,当路面不平整时,可避免对结构产生负面影响的弯矩;

18、(4)本装置采用法兰盘螺栓连接节点,各施工单元间可共享装置,循环性高,减小施工成本。

19、随着建筑对性能需求越来越大,钢结构形式运用越来越多,本辅助装置针对原有液压滑块顶推装置在建筑领域中使用的不便进行创新,使日益发展的制造业加工和安装能力在建筑工业中得到合理、科学的应用和体现,符合现代建筑的发展要求,可以广泛应用于中小型规模钢桁架体系等钢结构的滑移安装。



技术特征:

1.一种用于斜看台的辅助滑移装置,包括钢轮台车和钢板轨道,所述钢轮台车安装在斜看台端部的所有钢柱底部,每台钢轮台车底部设置行驶轮和导向轮,钢轮台车顶部设置有关节轴承和法兰盘,保证钢轮台车顶部与斜看台结构为铰接;钢轮台车下方、平看台部位设置了钢板轨道,钢轮台车放置在钢板轨道上,钢轮台车使斜看台与钢板轨道平行移动。

2.根据权利要求1所述的用于斜看台的辅助滑移装置的施工方法,其特征在于包括如下步骤:


技术总结
本发明涉及一种用于斜看台的辅助滑移装置及其施工方法,装置包括钢轮台车和钢板轨道,所述钢轮台车安装在斜看台端部的所有钢柱底部,每台钢轮台车底部设置行驶轮和导向轮,钢轮台车顶部设置有关节轴承和法兰盘,保证钢轮台车顶部与斜看台结构为铰接;钢轮台车下方、平看台部位设置了钢板轨道,钢轮台车放置在钢板轨道上,钢轮台车使斜看台与钢板轨道平行移动。本发明通过在斜看台滑移范围内设置钢板轨道和在斜看台端部设置钢轮台车,使得斜看台能够安全有效且快捷地进行滑移就位。

技术研发人员:郭建鹏,蒋国明,许克,杨亮
受保护的技术使用者:中冶(上海)钢结构科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
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