一种单排智能立体式电动自行车停车场装置及设备的制作方法

发明属于立体车库，具体涉及一种单排智能立体式电动自行车停车场装置及设备。

背景技术：

1、最近几年随着国民生活水平的提高，电动车用户数量越来越多，目前全国电动车数量3亿多，并且数量以每年30%的速度增长。大量的电动车的出现和使用，随之而来的是电动车充电安全隐患上升、电动车引发火灾造成重大经济损失、电动车停放占地面积过大、电动车停车不规范等等诸多问题。

2、现有技术的电动自行车停车装置中，一般设有多层停车的平台，每一层的平台又设置多个并排的停车区域，对于一些规划将电动自行车装置放置在两幢楼之间的小区来说，这种设置多排区域的停车装置占地面积过大，不利于小区的规划。

3、另外，现有的电动自行车停车装置一般采用顶推机构将提升机构上的电动车承接板推到输送机构上，而无法直接驱动电动自行车快速移动到输送机构上，且在推送后涉及到输送机构的转向，推动以及转向过程中会造成电动自行车不稳的现象，且结构更加复杂，拆装更加繁琐。

技术实现思路

1、发明实施例提供一种单排智能立体式电动自行车停车场装置及设备，旨在解决电动自行车停车不稳以及结构复杂的技术问题。

2、为实现上述目的，发明采用的技术方案是：提供一种单排智能立体式电动自行车停车场装置，包括：

3、架体，所述架体上具有若干层放置平台以及与所述放置平台一一对应的输送导轨，每个放置平台上均设有一排存放区域，所述输送导轨的延伸路径与所述存放区域的排列路径相同；

4、升降输送机构，包括设于所述放置平台一侧的承接导轨以及驱动所述承接导轨升降的驱动结构，所述承接导轨与所述输送导轨平行，且用于与其中一个所述输送导轨对接；

5、承托台，包括水平输送架、滑动连接于所述水平输送架的电车托板以及动力结构，所述水平输送架择一与所述输送导轨和所述承接导轨配合，所述动力结构用于将所述电车托板推动至所述存放区域，以及将所述电车托板从所述存放区域拉出。

6、在一种可能的实现方式中，所述升降输送机构还包括：

7、升降输送架，连接在所述放置平台架体的一侧，并处于一排所述存放区域的端部，所述驱动结构安装于所述升降输送架内；

8、升降导轨，安装于所述升降输送架内，并沿所述升降输送架的高度方向设置；

9、承接板，安装滑动连接于所述升降导轨上，所述承接板的前侧凸出设有悬空的承托部；

10、所述承接导轨固设于所述承托部，且与所述驱动结构传动连接。

11、在一种可能的实现方式中，所述升降导轨设有多组，每组所述升降导轨都包括两个相对设置的滑轨，所述承接板的顶部固接有连接板，每个所述连接板的两端分别与同一组内的两个所述滑轨上的滑块固接，所述驱动结构包括多个分别驱动各滑块滑动的电机。

12、在一种可能的实现方式中，所述承托台包括：

13、滚动组件，包括连接在所述水平输送架底部的主动滚轮部以及从动滚轮部，所述主动滚轮部与所述动力结构传动连接；

14、信号接收器，用于接收控制信号，并指令所述动力结构启动。

15、在一种可能的实现方式中，所述水平输送架的顶部设有两条输送轨道，所述输送轨道平行于水平方向且垂直于所述输送导轨，所述电车托板的底部设有与所述输送轨道配合的滚轮，所述滚轮的外周面凹陷形成与所述输送轨道滑动配合的凹槽。

16、在一种可能的实现方式中，所述单排智能立体式电动自行车停车场装置还包括安装于所述架体顶部的光伏板，所述光伏板遮盖所述架体内的所述放置平台、所述升降输送机构以及所述承托台所在的区域，且为所述动力结构以及所述驱动结构供电。

17、发明提供的一种单排智能立体式电动自行车停车场装置，与现有技术相比，存放电动自行车时，电动自行车放置于电车托板上，水平输送架放置在承接导轨上，在驱动结构的驱动下上升到相应层的放置平台，在承接导轨与输送导轨对接时，动力结构驱动水平输送架直接滑动到输送导轨上，同时驱动水平输送架在输送导轨上滑动至指定位置后，将电动自行车推动至该指定位置对应的存放区域，该装置将动力结构集成到水平输送架上，简化了结构，不再需要顶推机构，可以直接驱动水平输送架，电动自行车即可滑动到输送导轨上。

18、为实现上述目的，本发明采用的另一种技术方案是：提供单排智能立体式电动自行车停车系统，包括上述一种单排智能立体式电动自行车停车场装置、安装在每一层所述放置平台的火灾检测灭火机构以及控制模块，所述控制模块与所述驱动结构和所述动力结构电连接。

19、在一种可能的实现方式中，所述火灾检测灭火机构包括：

20、火灾探测器，设在每一层所述放置平台的顶部上，并与各所述存放区域一一对应，用于检测存放区域的温度、烟雾、气体和光强；

21、灭火喷头，设有多个，分别与各火灾探测器一一对应间隔设置，并与各所述存放区域一一对应；

22、干粉储气瓶组，分别通过管道分别与各灭火喷头连接。

23、在一种可能的实现方式中，所述的单排智能立体式电动自行车停车系统还包括充电桩，所述充电桩设在每一层所述放置平台的后侧，并与各所述存放区域一一对应。

24、发明提供的一种单排智能立体式电动自行车停车系统，与现有技术相比，火灾检测灭火机构可以在检测到存放区域的电动自行车着火时向着火点喷射灭火剂，能够降低损失，控制模块可以控制动力结构和驱动结构电动启动，使用更加方便。

25、为实现上述目的，本发明采用的另一种技术方案是：提供单排智能立体式电动自行车停车场设备，包括若干个上述一种单排智能立体式电动自行车停车系统，相邻两个单排智能立体式电动自行车停车系统相互拼接。

26、发明提供的一种单排智能立体式电动自行车停车场设备，与现有技术相比，本申请能够根据实际安装场地，选择对应数量的单排智能立体式电动自行车停车场系统，并进行拼接组装；因此本申请能够适应不同场所和不同地形。

技术特征：

1.一种单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，所述升降输送机构还包括：

3.如权利要求2所述的单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，所述升降导轨设有多组，每组所述升降导轨都包括两个相对设置的滑轨，所述承接板的顶部固接有连接板，每个所述连接板的两端分别与同一组内的两个所述滑轨上的滑块固接，所述驱动结构包括多个分别驱动各滑块滑动的电机。

4.如权利要求3所述的单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，所述承托台还包括：

5.如权利要求4所述的单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，所述水平输送架的顶部设有两条输送轨道，所述输送轨道平行于水平方向且垂直于所述输送导轨，所述电车托板的底部设有与所述输送轨道配合的滚轮，所述滚轮的外周面凹陷形成与所述输送轨道滑动配合的凹槽。

6.如权利要求5所述的单排智能立体式电动自行车停车场装置，其特征在于，所述单排智能立体式电动自行车停车场装置还包括安装于所述架体顶部的光伏板，所述光伏板遮盖所述架体内的所述放置平台、所述升降输送机构以及所述承托台所在的区域，且为所述动力结构以及所述驱动结构供电。

7.一种单排智能立体式电动自行车停车系统，其特征在于，包括如权利要求1-6任一所述的一种单排智能立体式电动自行车停车场装置、安装在每一层所述放置平台的火灾检测灭火机构以及控制模块，所述控制模块与所述驱动结构和所述动力结构电连接。

8.如权利要求7所述的单排智能立体式电动自行车停车系统，其特征在于，所述火灾检测灭火机构包括：

9.如权利要求7所述的单排智能立体式电动自行车停车系统，其特征在于，所述的单排智能立体式电动自行车停车系统还包括充电桩，所述充电桩设在每一层所述放置平台的后侧，并与各所述存放区域一一对应。

10.一种单排智能立体式电动自行车停车场设备，包括若干个如权利要求7-9任一所述的一种单排智能立体式电动自行车停车系统，其特征在于，相邻两个单排智能立体式电动自行车停车系统相互拼接。

技术总结
发明提供了一种单排智能立体式电动自行车停车场装置及设备，所述单排智能立体式电动自行车停车场装置包括架体、升降输送机构以及承托台；升降输送机构包括承接导轨以及驱动结构；承托台包括水平输送架、滑动连接于所述水平输送架的电车托板以及动力结构，所述水平输送架择一与所述输送导轨和所述承接导轨配合，所述动力结构用于将所述电车托板推动至所述存放区域，以及将所述电车托板从所述存放区域拉出。发明提供的单排智能立体式电动自行车停车场装置，将动力结构集成到水平输送架上，简化了结构，不再需要顶推机构，可以直接驱动水平输送架，电动自行车即可滑动到输送导轨上。

技术研发人员：胡军桥,刘玉红,史浩田,王路
受保护的技术使用者：石家庄菲宇科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16