一种车载折叠式帐篷的制作方法

本发明涉及车载帐篷，具体为一种车载折叠式帐篷。

背景技术：

1、传统的车载折叠帐篷在结构上一般分为两种：

2、一种是金属折叠杆配合篷布构成的折叠帐篷，主要是通过组装后的金属折叠杆将帐篷整体撑起并提供支撑力；

3、优点是：支撑强度高，帐篷稳定性强；

4、弊端是：帐篷需要折叠收起，折叠支架也需要拆装收起，相较于充气式折叠帐篷，在拆装时比较费时费力。

5、另一种是充气式折叠帐篷，主体是一种有内腔的双层帐篷，没有金属支架，利用充气将整体轮廓撑起；

6、优点是：拆装起来简单方便，而且便于车载携带，是消防作业或者其它户外使用的首选折叠帐篷；

7、弊端是：没有金属骨架，完全依靠充气后的膨胀效应来支撑整体轮廓，其支撑强度相较于金属支杆式帐篷较低。

8、发明构思：结合上述两种折叠帐篷的优点，提出一种具有较高支撑强度的充气式折叠帐篷，既具有充气帐篷的便携性，也具有金属支杆折叠帐篷的支撑强度。

9、针对上述问题，急需在原有车载折叠式帐篷的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本发明技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地本发明的目的在于提供一种车载折叠式帐篷，以解决上述背景技术提出金属支杆折叠帐篷需要折叠收起，折叠支架也需要拆装收起，相较于充气式折叠帐篷，在拆装时比较费时费力以及充气折叠帐篷没有金属骨架，完全依靠充气后的膨胀效应来支撑整体轮廓，其支撑强度相较于金属支杆式帐篷较低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载折叠式帐篷，包括充气式帐篷本体，所述充气式帐篷本体由四条主体帐篷布以及两侧门体处帐篷布拼接构成且充气式帐篷本体的四条主体帐篷布内部腔室中设置有自适应撑开折叠加强结构，所述自适应撑开折叠加强结构包括支板、滑轨、滑块和连接板，且充气式帐篷本体的内壁设置有支板，所述支板的端部铰接有另一所述支板，且支板的侧壁开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动设置有滑块，且滑块的外壁铰接有连接板的一端，并且连接板的另一端铰接于相邻所述滑块的侧壁。

3、优选的，所述支板的两个端点均与充气式帐篷本体腔室的内壁固定连接，收叠时相邻两个所述支板的最小夹角为三十度，充气后相邻两个所述支板之间为平角。

4、优选的，所述滑轨的侧壁为倾斜对称设置，且滑轨由远离支板端点至靠近支板端点的宽度逐渐变窄，并且滑轨的侧壁与滑块的侧壁贴合连接。

5、优选的，所述滑轨两端的内壁之间对称固定有限位杆，且两个限位杆均与滑块的外壁贴合。

6、优选的，所述滑块由中心处矩形块和两侧的橡胶条粘黏组成，且两侧橡胶条分别与滑轨的两个倾斜侧壁贴合。

7、优选的，所述滑轨的两侧对称固定有凸块，且滑块两侧橡胶条的外壁对称开设有与凸块相适配的凹槽，并且凸块为钝角三角形结构。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、当需要撑起帐篷时，首先将卷绕后的帐篷摊开至图2中放气后的附图状态，随后进行充气，当气体进入帐篷内部气腔后，帐篷逐步膨胀，使得各个角落各个边落逐步膨胀成型，当充气时逐步成型的帐篷布会对各个支板的端点产生较稳定的拉动作用，从而使得相邻两个支板同步进行扩开式的对称旋转，当两个支板逐步旋转扩开时，在两个滑轨外扩的张力作用下，两个滑块会逐步沿着两个滑轨的内壁进行适应性的滑动，并从滑轨较宽的一端逐步滑动至滑轨叫窄的一端，使滑块两侧的橡胶条逐步被收紧挤压，且挤压作用越来越大，而当帐篷充气到最大后，在帐篷布内壁的拉动作用下，滑块最终会通过进一步压缩两侧的橡胶条达到如图7所示的最内端位置；

10、抽气时，帐篷内气腔开始收缩，相邻两个支板之间的平角会逐渐转变为如图5所示的极值锐角，待抽气完毕后，帐篷整体会显形为如图2中放气后的平铺状态，而由于相邻的支撑结构以及相邻两个帐篷条之间的支撑结构之间均互不影响，且帐篷布具有柔韧性和折叠性，因此可通过卷绕使帐篷最终收叠至如图2中卷绕后的最小状态，方便车载携带。

11、综上所述，当对该帐篷充气时，随着充气式帐篷本体腔室的逐步膨胀定型，帐篷气腔的内壁会逐步带动各个支板的连接点从左右交替排列变为竖直排列，并将帐篷布拉匀称，而抽气时，随着充气式帐篷本体腔室的逐步松弛，吸力作用会使得帐篷布逐步收紧靠拢并同步带动各个支板的连接点从竖直排列变为左右交替排列，本方案结合了现有的金属折叠杆式帐篷和充气式折叠帐篷的优点，提出了一种具有较高支撑强度的充气式折叠帐篷，既具有充气帐篷的便携性，也具有金属支杆折叠帐篷的支撑强度，另外，内部相邻支板之间由折叠状态变为竖直状态或者由竖直状态变为折叠状态具有一定阻力，而该阻力的存在也使得在收叠状态下的帐篷具有较高的稳定性，在车体行驶颠簸途中不易松散。

技术特征：

1.一种车载折叠式帐篷，包括充气式帐篷本体，其特征在于：所述充气式帐篷本体由四条主体帐篷布以及两侧门体处帐篷布拼接构成且充气式帐篷本体的四条主体帐篷布内部腔室中设置有自适应撑开折叠加强结构，所述自适应撑开折叠加强结构包括支板（1）、滑轨（2）、滑块（3）和连接板（4），且充气式帐篷本体的内壁设置有支板（1），所述支板（1）的端部铰接有另一所述支板（1），且支板（1）的侧壁开设有滑轨（2），所述滑轨（2）的内部滑动设置有滑块（3），且滑块（3）的外壁铰接有连接板（4）的一端，并且连接板（4）的另一端铰接于相邻所述滑块（3）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种车载折叠式帐篷，其特征在于：所述支板（1）的两个端点均与充气式帐篷本体腔室的内壁固定连接，收叠时相邻两个所述支板（1）的最小夹角为三十度，充气后相邻两个所述支板（1）之间为平角。

3.根据权利要求1所述的一种车载折叠式帐篷，其特征在于：所述滑轨（2）的侧壁为倾斜对称设置，且滑轨（2）由远离支板（1）端点至靠近支板（1）端点的宽度逐渐变窄，并且滑轨（2）的侧壁与滑块（3）的侧壁贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载折叠式帐篷，其特征在于：所述滑轨（2）两端的内壁之间对称固定有限位杆（5），且两个限位杆（5）均与滑块（3）的外壁贴合。

5.根据权利要求3所述的一种车载折叠式帐篷，其特征在于：所述滑块（3）由中心处矩形块和两侧的橡胶条粘黏组成，且两侧橡胶条分别与滑轨（2）的两个倾斜侧壁贴合。

6.根据权利要求5所述的一种车载折叠式帐篷，其特征在于：所述滑轨（2）的两侧对称固定有凸块（6），且滑块（3）两侧橡胶条的外壁对称开设有与凸块（6）相适配的凹槽（7），并且凸块（6）为钝角三角形结构。

技术总结
本发明公开了一种车载折叠式帐篷，涉及车载帐篷技术领域，包括充气式帐篷本体，所述充气式帐篷本体由四条主体帐篷布以及两侧门体处帐篷布拼接构成且充气式帐篷本体的四条主体帐篷布内部腔室中设置有自适应撑开折叠加强结构，本方案结合了现有的金属折叠杆式帐篷和充气式折叠帐篷的优点，提出了一种具有较高支撑强度的充气式折叠帐篷，既具有充气帐篷的便携性，也具有金属支杆折叠帐篷的支撑强度，另外，内部相邻支板之间由折叠状态变为竖直状态或者由竖直状态变为折叠状态具有一定阻力，而该阻力的存在也使得在收叠状态下的帐篷具有较高的稳定性，在车体行驶颠簸途中不易松散。

技术研发人员：赵秀龙,赵升
受保护的技术使用者：芜湖中创车辆装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29