本发明涉及建筑施工,具体涉及一种施工电梯用连接廊桥。
背景技术:
1、施工电梯又叫施工升降机、室外电梯,人货电梯,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟筒等建筑的施工;由于施工电梯与高层建筑的施工层地面之间往往会存在间隙,而当间隙过大时,施工人员通过容易发生安全问题,因此一般使用廊桥连接施工电梯与高层建筑的施工层地面。
2、现有施工电梯中配制的连接廊桥无论是打开还是折叠至施工电梯中均需人工推拉,同时由于廊桥为纯钢结构,存在以下问题:1)由于可拉或者推放的位置有限,往往需要花费很大的力气通过拉拽一侧的栏杆才能把廊桥折叠;2)人工操作工程中由于廊桥两侧悬空,存在安全隐患,还容易夹手或者砸到脚,且打开的时候后期完全靠廊桥自身的重力惯性搭接在建筑楼板上,噪声大,使用次数过多对楼板也会造成破坏;3)在折叠廊桥、关闭施工电梯门时往往需要施工电梯驾驶员离开工位人工操作,导致施工电梯的使用效率降低。
3、因此,为了解决传统施工电梯中需要人工推拉打开、折叠廊桥的问题,需要对现有施工电梯中的连接廊桥结构进行改进。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本申请提供的施工电梯用连接廊桥,通过在廊桥与施工电梯之间设置驱动机构,解决了传统施工电梯中需要人工推拉打开、折叠廊桥的问题,大大提高了使用过程中的安全性,同时也提高了施工电梯的使用效率。
2、本发明提供的一种施工电梯用连接廊桥,包括搭设在施工电梯与建筑层地面之间的廊桥,所述廊桥包括底板和竖立设置在底板宽度方向两侧的防护栏,所述底板在长度方向上靠近施工电梯的端部ⅰ与施工电梯的开口端底部铰接,所述防护栏顶部与施工电梯之间设置有驱动机构,所述驱动机构通过驱动底板在长度方向上远离施工电梯的端部ⅱ沿端部ⅰ与施工电梯的铰接部翻转以实现廊桥处于收纳在施工电梯内的折叠状态或展开搭接在施工电梯与建筑层地面之间的工作状态。
3、进一步,所述驱动机构包括第一驱动机构,所述第一驱动机构包括设置在施工电梯内地面上的收缩支撑装置,所述收缩支撑装置的工作端在廊桥处于折叠状态时抵接在所述防护栏顶部靠近施工电梯的端部并可为廊桥翻转提供推动力。
4、进一步,所述防护栏顶部在靠近施工电梯的端部设置有支撑座,所述支撑座用于廊桥在折叠状态与收缩支撑装置抵接配合并在受力点使廊桥被收缩支撑装置推动。
5、进一步,所述驱动机构包括第二驱动机构,所述第二驱动机构包括牵引装置,所述牵引装置设置在施工电梯开口端两侧的侧壁上,所述牵引装置通过连接绳与所述防护栏顶部远离施工电梯的端部连接并可为所述廊桥提供牵引拉力。
6、进一步,所述防护栏顶部在远离施工电梯的端部设置有连接环,所述连接环用于固定所述连接绳。
7、进一步,当所述廊桥处于折叠状态时,所述收缩支撑装置的工作端处于收缩状态,所述牵引装置与连接绳之间处于拉紧状态。
8、进一步,当所述廊桥处于工作状态时,所述收缩支撑装置的工作端处于伸长状态,所述牵引装置与连接绳之间处于放松状态。
9、进一步,当所述廊桥从折叠状态转变为工作状态时,所述收缩支撑装置的工作端逐步伸长并通过所述支撑座推动所述廊桥绕铰接部翻转,所述牵引装置逐渐减少对连接绳的拉力,所述廊桥绕铰接部翻转45度后在重力作用下和牵引装置拉力作用下缓慢下降直至廊桥搭接在建筑层地面上。
10、进一步,当所述廊桥从工作状态转变为折叠状态时,所述牵引装置逐渐减少对连接绳的拉力逐渐加大使所述廊桥绕铰接部翻转,当所述廊桥翻转45度后支撑座与收缩支撑装置的工作端接触并在重力作用下配合牵引装置和收缩支撑装置缓慢下降直至完全折叠在施工电梯内。
11、综上所述,本申请包含以下至少一种有益效果:本发明中的施工电梯用连接廊桥,通过在廊桥与施工电梯之间设置驱动机构,解决了传统施工电梯中需要人工推拉打开、折叠廊桥的问题;同时该连接廊桥结构简单、操作方便,在使用过程中无需人工参与,大大提高了使用过程中的安全性,也提高了施工电梯的使用效率。
1.一种施工电梯用连接廊桥,其特征在于:包括搭设在施工电梯与建筑层地面之间的廊桥,所述廊桥包括底板和竖立设置在底板宽度方向两侧的防护栏,所述底板在长度方向上靠近施工电梯的端部ⅰ与施工电梯的开口端底部铰接,所述防护栏顶部与施工电梯之间设置有驱动机构,所述驱动机构通过驱动底板在长度方向上远离施工电梯的端部ⅱ沿端部ⅰ与施工电梯的铰接部翻转以实现廊桥处于收纳在施工电梯内的折叠状态或展开搭接在施工电梯与建筑层地面之间的工作状态。
2.根据权利要求1所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:所述驱动机构包括第一驱动机构,所述第一驱动机构包括设置在施工电梯内地面上的收缩支撑装置,所述收缩支撑装置的工作端在廊桥处于折叠状态时抵接在所述防护栏顶部靠近施工电梯的端部并可为廊桥翻转提供推动力。
3.根据权利要求2所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:所述防护栏顶部在靠近施工电梯的端部设置有支撑座,所述支撑座用于廊桥在折叠状态与收缩支撑装置抵接配合并在受力点使廊桥被收缩支撑装置推动。
4.根据权利要求2所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:所述驱动机构包括第二驱动机构,所述第二驱动机构包括牵引装置,所述牵引装置设置在施工电梯开口端两侧的侧壁上,所述牵引装置通过连接绳与所述防护栏顶部远离施工电梯的端部连接并可为所述廊桥提供牵引拉力。
5.根据权利要求4所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:所述防护栏顶部在远离施工电梯的端部设置有连接环,所述连接环用于固定所述连接绳。
6.根据权利要求5所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:当所述廊桥处于折叠状态时,所述收缩支撑装置的工作端处于收缩状态,所述牵引装置与连接绳之间处于拉紧状态。
7.根据权利要求6所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:当所述廊桥处于工作状态时,所述收缩支撑装置的工作端处于伸长状态,所述牵引装置与连接绳之间处于放松状态。
8.根据权利要求7所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:当所述廊桥从折叠状态转变为工作状态时,所述收缩支撑装置的工作端逐步伸长并通过所述支撑座推动所述廊桥绕铰接部翻转,所述牵引装置逐渐减少对连接绳的拉力,所述廊桥绕铰接部翻转45度后在重力作用下和牵引装置拉力作用下缓慢下降直至廊桥搭接在建筑层地面上。
9.根据权利要求7所述的施工电梯用连接廊桥,其特征在于:当所述廊桥从工作状态转变为折叠状态时,所述牵引装置逐渐减少对连接绳的拉力逐渐加大使所述廊桥绕铰接部翻转,当所述廊桥翻转45度后支撑座与收缩支撑装置的工作端接触并在重力作用下配合牵引装置和收缩支撑装置缓慢下降直至完全折叠在施工电梯内。