一种燃油搅拌车的制作方法

本发明涉及搅拌车，更具体地说，涉及一种燃油搅拌车。

背景技术：

1、现有的燃油搅拌车，多采用液压油泵和液压马达驱动搅拌车的搅拌罐，液压油泵和油液马达由燃油搅拌车的发动机驱动，不仅驱动结构复杂、传动效率较低，且搅拌罐的运行需要发动机一直持续运行，油耗高且噪音大。

2、综上所述，如何简化搅拌罐的驱动结构并降低能耗，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的是提供一种燃油搅拌车，驱动结构简单，直驱电机通过动力电池供能，使得搅拌罐工作时无需燃油发动机持续工作，降低了搅拌车的油耗和噪音。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种燃油搅拌车，包括燃油发动机、减速机和搅拌罐，还包括直驱电机、动力电池、发电机和控制装置，所述燃油发动机与所述发电机的输入端连接，所述动力电池与所述发电机的输出端连接；

4、所述动力电池的输出端与所述直驱电机连接，所述直驱电机通过所述减速机与所述搅拌罐的转轴连接，以便所述直驱电机驱动所述搅拌罐转动；

5、所述发电机、所述动力电池和所述直驱电机均与所述控制装置信号连接，以便控制所述动力电池的充放电以及所述直驱电机的转速大小和方向。

6、优选的，所述控制装置包括电控手柄和设于所述直驱电机顶部的集成控制器，所述集成控制器和所述动力电池均与所述电控手柄信号连接，所述电控手柄的控制杆设有正转挡位、停止挡位和反转挡位。

7、优选的，所述电控手柄设有正转按钮、停止按钮和反转按钮。

8、优选的，所述动力电池设于动力舱内，所述动力舱包括动力舱框架、所述动力电池和散热组件，所述动力舱框架设有散热孔，以便所述散热组件将所述动力电池充放电产生的热量排出动力舱外。

9、优选的，所述散热组件包括散热风扇、冷却水壶和加压泵，所述散热风扇设于所述动力舱框架的出风口处，所述加压泵设于所述冷却水壶连接的冷却管上。

10、优选的，所述控制装置包括设于所述动力舱内的控制组件，所述动力电池和所述发电机均与所述控制组件信号连接。

11、优选的，用于对驾驶区进行降温的空调组件与所述动力电池连接，以便所述动力电池为所述空调组件供电。

12、优选的，所述空调组件设于所述动力舱框架内，所述动力舱框架设于所述燃油发动机尾部。

13、本发明提供的燃油搅拌车，燃油发动机可通过发电机将机械能转换为电能储存于动力电池内，而后利用直驱电机驱动搅拌罐的减速机，相比于现有的液压驱动结构，驱动结构简单，而且直驱电机通过动力电池供能，使得搅拌罐工作时无需燃油发动机持续工作。

14、因此，搅拌车装卸物料时燃油发动机可熄火，搅拌罐仍能持续稳定运行，实现了搅拌车的节油降噪；整车物料运输时燃油发动机的功率可全部用于行驶，有效地降低了燃油发动机的负载，有利于降低搅拌车的油耗和噪音。

15、此外，发电机可在整车刹车状态下输出反向力矩，既可以协助整车降速、提高行驶安全性，又能够利用反向力矩对动力电池间歇式充电，有利于降低运营成本。

技术特征：

1.一种燃油搅拌车，包括燃油发动机(1)、减速机(6)和搅拌罐(7)，其特征在于，还包括直驱电机(5)、动力电池(42)、发电机(3)和控制装置，所述燃油发动机(1)与所述发电机(3)的输入端连接，所述动力电池(42)与所述发电机(3)的输出端连接；

2.根据权利要求1所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述控制装置包括电控手柄(8)和设于所述直驱电机(5)顶部的集成控制器，所述集成控制器和所述动力电池(42)均与所述电控手柄(8)信号连接，所述电控手柄(8)的控制杆设有正转挡位、停止挡位和反转挡位。

3.根据权利要求2所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述电控手柄(8)设有正转按钮、停止按钮和反转按钮。

4.根据权利要求1-3任一项所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述动力电池(42)设于动力舱(4)内，所述动力舱(4)包括动力舱框架(41)、所述动力电池(42)和散热组件(43)，所述动力舱框架(41)设有散热孔，以便所述散热组件(43)将所述动力电池(42)充放电产生的热量排出动力舱(4)外。

5.根据权利要求4所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述散热组件(43)包括散热风扇、冷却水壶和加压泵，所述散热风扇设于所述动力舱框架(41)的出风口处，所述加压泵设于所述冷却水壶连接的冷却管上。

6.根据权利要求4所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述控制装置包括设于所述动力舱(4)内的控制组件，所述动力电池(42)和所述发电机(3)均与所述控制组件信号连接。

7.根据权利要求4所述的燃油搅拌车，其特征在于，用于对驾驶区进行降温的空调组件(44)与所述动力电池(42)连接，以便所述动力电池(42)为所述空调组件(44)供电。

8.根据权利要求7所述的燃油搅拌车，其特征在于，所述空调组件(44)设于所述动力舱框架(41)内，所述动力舱框架(41)设于所述燃油发动机(1)尾部。

技术总结
本发明涉及搅拌车技术领域，公开了一种燃油搅拌车，包括燃油发动机、减速机和搅拌罐，还包括直驱电机、动力电池、发电机和控制装置，燃油发动机与发电机的输入端连接，动力电池与发电机的输出端连接，动力电池的输出端与直驱电机连接，直驱电机通过减速机与搅拌罐的转轴连接，以便直驱电机驱动搅拌罐转动；发电机、动力电池和直驱电机均与控制装置信号连接，以便控制动力电池的充放电以及直驱电机的转速大小和方向。上述燃油搅拌车的驱动结构简单，直驱电机通过动力电池供能，使得搅拌罐工作时无需燃油发动机持续工作，降低了搅拌车的油耗和噪音。

技术研发人员：余术国,薛永昌,裴志军,胡永柱,田伟,姜亦鹏
受保护的技术使用者：安徽星马专用汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/5