本技术属于道路工程,尤其是涉及一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具。
背景技术:
1、近年来,市政道路人行道铺装普遍采用预制标准尺寸人行道砖拼接的方式,在道路交叉口弧形区域常出现大量切砖、拼缝杂乱的现象,观感极差,存在一些相同的问题:铺装形式单一,色调昏暗;铺装选材不当,施工不过关,在弧形区域出现大量切砖、拼缝杂乱的现象,造成交叉口铺装破损严重,给城市居民带来极为不佳的体验感,道路舒适性差。
2、常用铺装思路一般为利用模数化的尺寸进行铺装,这种铺装形式无法适用于道口等弧形铺装区域,强行铺设施工难度大,切砖量多。因此,本申请提出预制弧形砖、对缝拼接的铺装方式,从设计角度解决道路交叉口区域人行道铺装的美观性和合理性,并形成具有一定指导意义的铺装图集。
技术实现思路
1、为解决现有技术的缺陷和不足问题;本实用新型的目的在于提供一种结构简单,设计合理、使用方便的适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具;它利用模具架制作形成一套砖库尺寸表,在不同半径的道口都可以采用同一套砖库的预制砖及模具进行批量生产、铺设,有效减少切砖量,并且在观感上较为美观,行人体验感较好。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含直角固定支架、弧形支撑梁、弧形砖网架、区间标识、弧形等分梁、射线梁;所述的直角固定支架上分割出数个区间标识,且直角固定支架的内侧设置有数层弧形支撑梁,弧形支撑梁与区间标识分隔线保持对应,且相邻的弧形支撑梁之间设置有弧形砖网架;区间标识根据距离分割出0.5m预制砖区、0.5-1m预制砖区、1-2m预制砖区、2-5m预制砖区、5-10m预制砖区、10-35m预制砖区。
3、作为优选,所述的弧形砖网架由弧形等分隔梁、等距射线梁组成,弧形等分隔梁将预制砖区域内部分割成数个弧形环,并通过等距射线梁进行分隔成数个弧形预制砖模槽。
4、作为优选,所述的0.5m预制砖区内不设置弧形砖网架;0.5-1m预制砖区内部射线梁之间保持15度夹角;1-2m预制砖区内部射线梁之间保持10度夹角;2-5m预制砖区内部射线梁之间保持5度夹角;5-10m预制砖区内部射线梁之间保持2度夹角;10-35m预制砖区内部射线梁之间保持1度夹角。
5、作为优选,所述的弧形等分隔梁的分布间距为0.5m,将0.5-1m预制砖区分隔形成一种样式的弧形预制砖;1-2m预制砖区分隔形成两种样式的弧形预制砖;2-5m预制砖区分隔形成六种样式的弧形预制砖、5-10m预制砖区分隔形成十种样式的弧形预制砖、10-35m预制砖区分隔形成五十种样式的弧形预制砖。
6、作为优选,所述的直角固定支架1根据道口转角铺装角度的变换可替换为钝角固定支架、锐角固定支架。
7、采用上述结构后,本实用新型有益效果为:从设计角度解决道路交叉口区域人行道铺装的美观性和合理性,减少弧形道口内的切砖量,形成一套铺装图集;本申请以同心圆为基础,以度数的形式对同心圆进行分割,在不同半径的道口采用同一套砖库内相应半径范围内的砖进行铺设,有效减少切砖量,并且使铺装形式更加美观。
1.一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具,其特征在于:它包含直角固定支架、弧形支撑梁、弧形砖网架、区间标识、弧形等分梁、射线梁;所述的直角固定支架上分割出数个区间标识,且直角固定支架的内侧设置有数层弧形支撑梁,弧形支撑梁与区间标识分隔线保持对应,且相邻的弧形支撑梁之间设置有弧形砖网架;区间标识根据距离分割出0.5m预制砖区、0.5-1m预制砖区、1-2m预制砖区、2-5m预制砖区、5-10m预制砖区、10-35m预制砖区。
2.根据权利要求1所述的一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具,其特征在于:所述的弧形砖网架由弧形等分隔梁、等距射线梁组成,弧形等分隔梁将预制砖区域内部分割成数个弧形环,并通过等距射线梁进行分隔成数个弧形预制砖模槽。
3.根据权利要求1所述的一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具,其特征在于:所述的0.5m预制砖区内不设置弧形砖网架;0.5-1m预制砖区内部射线梁之间保持15度夹角;1-2m预制砖区内部射线梁之间保持10度夹角;2-5m预制砖区内部射线梁之间保持5度夹角;5-10m预制砖区内部射线梁之间保持2度夹角;10-35m预制砖区内部射线梁之间保持1度夹角。
4.根据权利要求2所述的一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具,其特征在于:所述的弧形等分隔梁的分布间距为0.5m,将0.5-1m预制砖区分隔形成一种样式的弧形预制砖;1-2m预制砖区分隔形成两种样式的弧形预制砖;2-5m预制砖区分隔形成六种样式的弧形预制砖、5-10m预制砖区分隔形成十种样式的弧形预制砖、10-35m预制砖区分隔形成五十种样式的弧形预制砖。
5.根据权利要求1所述的一种适用不同半径道口转角铺装的弧形砖加工模具,其特征在于:所述的直角固定支架根据道口转角铺装角度的变换可替换为钝角固定支架、锐角固定支架。