一种防护栏杆的制作方法

本技术涉及建筑施工安全领域，特别涉及一种防护栏杆。

背景技术：

1、在房屋建筑施工中，安全生产一直是项目顺利开展的基本条件，而预防措施是目前安全工作最主要的方式之一，其中就包含对临边洞口的防护措施。目前工地最为常见的洞口临边防护采用钢管、扣件或定型化防护网片搭设而成，但由于该防护措施在洞口外部施工时为方便工人、材料、机械的运输和通行需要临时拆除。拆除后反复的搭建造成了大量人力、财力的消耗，拆除后的材料也非常不利于现场文明施工的需要，且部分施工内容存在技术间歇，也造就了安全防护短暂的缺失。因此如何解决临边洞口外部施工通行需求与临边洞口防护的问题是现阶段需要解决的一个难题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种防护栏杆，其具有结构简单，稳定可靠，方便开启，可重复使用，满足高标准安全文明工地的需求。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

3、一种防护栏杆，包括第一栏杆组和若干第二栏杆组，若干所述第二栏杆组一次连接，位于第一个的所述第二栏杆组与所述第一栏杆组铰接，位于最后一个的所述二栏杆组用于连接于某一支撑面；

4、所述第一栏杆组包括第一上横杆、第一下横杆和铰接于所述第一上横杆与第一下横杆之间的若干第一立杆，所述第一上横杆一端和第一下横杆的一端与其中一个所述第二栏杆组铰接，所述第一上横杆一端设置有卡接单元，还包括设置于支撑面上的与卡接单元配合的卡座单元，所述卡接单元和卡座单元用于控制第一栏杆单元的移动。

5、在本实用新型的一实施例中，所述第二栏杆组包括第二上横杆、第二下横杆和连接于所述第二上横杆和第二下横杆之间的若干第二立杆，所述第二上横杆与相邻所述第二上横杆连接，所述第二下横杆与相邻所述第二下横杆连接。

6、在本实用新型的一实施例中，所述卡接单元包括两组凸块，两组所述凸块分别通过弹簧滑动连接于所述第一上横杆的两侧。

7、在本实用新型的一实施例中，所述卡座单元包括支撑块，所述支撑块的中部开设有与所述第一上横杆适配的凹槽，所述支撑块的两侧分别开设有用于使凸块穿过的通孔。

8、在本实用新型的一实施例中，所述凸块的底部呈弧形设置。

9、在本实用新型的一实施例中，位于最后一个的第二上横杆和第二下横杆通过膨胀螺栓连接于某一支撑面。

10、本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

11、采用本实用新型提供的上述结构，主要包括了第一栏杆组和若干第二栏杆组，第二栏杆组依次连接，排在第一个的第二栏杆组与第一栏杆组铰接，最后一个第二栏杆组固定连接在某一个支撑面上。在安装完毕后，第二栏杆组的第一上横杆通过卡接单元安插在卡座单元内，第一栏杆组与第二栏杆组连接成一个整体，达成阻拦的正常功能，当人员或者设备需要通过时，可以使卡接单元脱离卡座单元，将第一上横杆和第一下横杆向上抬起，在第一栏杆组个部件都为铰接的条件下，第一立杆、第一上横杆和第一下横杆均开始转动完成抬起的动作，使必要设备或者工作人员通行，通过后恢复即可，通过这样的结构，方便开启，可重复使用，大大提高了人员、材料通行的效率，生产效能得到了显著提高，降低安全文明施工成本，达到了降本增效的管理目的，避免出现因技术间歇造成的防护空档，减少安全隐患的出现。

技术特征：

1.一种防护栏杆，其特征在于，包括第一栏杆组和若干第二栏杆组，若干所述第二栏杆组一次连接，位于第一个的所述第二栏杆组与所述第一栏杆组铰接，位于最后一个的所述二栏杆组用于连接于某一支撑面；

2.根据权利要求1所述的一种防护栏杆，其特征在于，所述第二栏杆组包括第二上横杆(201)、第二下横杆(3)和连接于所述第二上横杆(201)和第二下横杆(3)之间的若干第二立杆(202)，所述第二上横杆(201)与相邻所述第二上横杆(201)连接，所述第二下横杆(3)与相邻所述第二下横杆(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种防护栏杆，其特征在于，所述卡接单元包括两组凸块(501)，两组所述凸块(501)分别通过弹簧(502)滑动连接于所述第一上横杆(101)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种防护栏杆，其特征在于，所述卡座单元包括支撑块(4)，所述支撑块(4)的中部开设有与所述第一上横杆(101)适配的凹槽，所述支撑块(4)的两侧分别开设有用于使凸块(501)穿过的通孔(401)。

5.根据权利要求4所述的一种防护栏杆，其特征在于，所述凸块(501)的底部呈弧形设置。

6.根据权利要求4所述的一种防护栏杆，其特征在于，位于最后一个的第二上横杆(201)和第二下横杆(3)通过膨胀螺栓连接于某一支撑面。

技术总结
本技术涉及建筑施工安全领域，特别涉及一种防护栏杆，一种防护栏杆，包括第一栏杆组和若干第二栏杆组，若干第二栏杆组一次连接，位于第一个的第二栏杆组与第一栏杆组铰接，第一栏杆组包括第一上横杆、第一下横杆和第一立杆，第一上横杆一端和第一下横杆的一端与其中一个第二栏杆组铰接，第一上横杆一端设置有卡接单元，还包括卡座单元，卡接单元和卡座单元用于控制第一栏杆单元的移动。通过这样的结构，方便开启，可重复使用，大大提高了人员、材料通行的效率，生产效能得到了显著提高，降低安全文明施工成本，达到了降本增效的管理目的，避免出现因技术间歇造成的防护空档，减少安全隐患的出现。

技术研发人员：吴超,蒲松,林顺,李维,周晋,张东,龙柏全,李鑫,罗红,杜德平,吴静
受保护的技术使用者：四川省交通建设集团有限责任公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/15