本技术涉及市政路桥,具体为一种市政路桥建筑施工用钢结构梁。
背景技术:
1、路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作,路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程,按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。
2、比如公告号为cn 217419946 u的专利文件公开了一种拼接式钢结构梁,包括钢结构梁体,钢结构梁体的右侧固定连接有固定块,钢结构梁体的左侧固定连接有连接块,两个钢结构梁体的连接处设置有拼接组件。本实用新型的优点:将相邻的两个钢结构梁体通过拼接组件进行拼接,然后通过锁紧机构中的驱动组件,可以调节移动块的位置,使得锁紧杆插入锁紧槽内,从而可以使得两个相邻的钢结构梁体稳定的连接在一起,并且需要对钢结构梁体进行拆卸时,只需要逆向转动驱动组件中的驱动把手,通过锁紧机构中的结构可以快速的将锁紧杆从锁紧槽内取出,即可快速的对两个相邻的钢结构梁体进行拆卸,可以根据需求对需要更换的钢结构梁体进行更换,大大降低了更换的成本。
3、然而该结构在进行实际的使用过程中,通常只能通过自身确定的尺寸规格,来去完成对路桥建筑的加工顶接操作,导致钢结构梁的实际用料,总是需要略大于路桥本身所需的规格,实际生产总是会出现规格过大,造成材料的浪费,同时钢结构梁的连接无法保持快速稳定,不利于日常的使用,因此亟需设计一种市政路桥建筑施工用钢结构梁来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,以解决上述背景技术中提出现有的结构在进行实际的使用过程中,通常只能通过自身确定的尺寸规格,来去完成对路桥建筑的加工顶接操作,导致钢结构梁的实际用料,总是需要略大于路桥本身所需的规格,实际生产总是会出现规格过大,造成材料的浪费,同时钢结构梁的连接无法保持快速稳定,不利于日常的使用问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,包括安装套架,所述安装套架的一端固定连接有对接架,所述安装套架的另一端固定连接有卡接弧座,所述安装套架的内部均匀设置有堆叠钢板,所述安装套架的底端活动连接有盖板,所述安装套架的顶部固定连接有安装板架,所述安装板架的两侧设置有扭力转轴,所述安装板架的两侧通过扭力转轴活动连接有斜板。
3、优选的,所述斜板的一侧固定连接有拓展板,所述拓展板的表面设置有贴合弧垫。
4、优选的,所述安装板架表面的两侧设置有限位弧拉条,所述安装板架的表面设置有顶接弧座。
5、优选的,所述安装套架内壁的两端固定连接有阻尼胶板,所述堆叠钢板的两侧设置有阻尼胶条。
6、优选的,所述对接架的一端固定连接有弧形接座,所述弧形接座的内部开设有弧形槽。
7、优选的,所述卡接弧座的侧面设置有贴合垫,所述贴合垫与弧形槽相适配。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、该市政路桥建筑施工用钢结构梁,通过设置的安装套架、卡接弧座、堆叠钢板、盖板、阻尼胶板、阻尼胶条、弧形接座、弧形槽、贴合垫,可以有效的提高设备对钢材料的利用精准率,在实际的使用过程中,工作人员首先将需要进行使用的多组安装套架,通过两端的对接架和卡接弧座进行对接,卡接弧座整体可以通过侧面的贴合垫稳定的塞入到对接架一端弧形接座的弧形槽内,二者进行稳定的对接,从而保证了安装套架进行快速的拼接安装,之后工作人员在根据该安装部位的实际需要强度,将堆叠钢板通过两端的阻尼胶条与安装套架内壁两端的阻尼胶板处进行卡接,将适配数量的堆叠钢板放入到安装套架的内部,实现安装套架强度的适配性调整,最后只需将盖板封盖即可,大大提高了安装套架的安装适配性,体现了设备设计的实用性。
10、该市政路桥建筑施工用钢结构梁,通过设置的安装板架、扭力转轴、斜板、拓展板、贴合弧垫、限位弧拉条和顶接弧座,进一步提高设备整体的使用效果,在日常的使用过程中,工作人员可以直接将安装板架表面的顶接弧座顶接在安装定位,之后顶接弧座进行向内的形变,产生稳定的顶固力,同时安装板架两侧的斜板沿着扭力转轴处进行适配性的调节操作,保证拓展板表面的贴合弧垫处可以稳定的对接在顶接弧座的两侧,从而实现对安装套架顶部安装顶接面积的拓展操作,同时限位弧拉条可以稳定的为斜板的调节提供适配性的拉力操作,保证贴合的稳定性,体现了设备设计的全面性。
1.一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,包括安装套架(1),其特征在于:所述安装套架(1)的一端固定连接有对接架(2),所述安装套架(1)的另一端固定连接有卡接弧座(3),所述安装套架(1)的内部均匀设置有堆叠钢板(4),所述安装套架(1)的底端活动连接有盖板(5),所述安装套架(1)的顶部固定连接有安装板架(6),所述安装板架(6)的两侧设置有扭力转轴(7),所述安装板架(6)的两侧通过扭力转轴(7)活动连接有斜板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,其特征在于:所述斜板(8)的一侧固定连接有拓展板(9),所述拓展板(9)的表面设置有贴合弧垫(10)。
3.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,其特征在于:所述安装板架(6)表面的两侧设置有限位弧拉条(11),所述安装板架(6)的表面设置有顶接弧座(12)。
4.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,其特征在于:所述安装套架(1)内壁的两端固定连接有阻尼胶板(13),所述堆叠钢板(4)的两侧设置有阻尼胶条(14)。
5.根据权利要求1所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,其特征在于:所述对接架(2)的一端固定连接有弧形接座(15),所述弧形接座(15)的内部开设有弧形槽(16)。
6.根据权利要求5所述的一种市政路桥建筑施工用钢结构梁,其特征在于:所述卡接弧座(3)的侧面设置有贴合垫(17),所述贴合垫(17)与弧形槽(16)相适配。