本技术涉及集装箱领域,特别是涉及一种集装箱组合拼接固定连接结构。
背景技术:
1、目前很多行业将集装箱式架构用作房屋或者方舱,而单个方舱的使用面积有限,越来越多对室内空间有更大需求的用户需要将很多个箱体组合起来才能满足使用需求。
2、然而,要将数个箱体组合在一起并非简单的把它们放在一起即可,现场需要解决很多问题。例如,地基与箱体连接问题,相邻箱体连接和拼缝的防水密封问题等,传统做法是焊接,箱体与地基焊接,箱体与箱体焊接。但是,上述方法在项目现场焊接箱体的隐患非常多:1、焊接会使主梁变形对整体结构稳定性影响很大;2、焊接之后不易拆除,集装箱架构失去了灵活搬迁的优势;3、焊接会破坏原厂表面油漆保护层,二次补漆达不到很好的防腐效果;4、焊接缺陷如气孔之类很难发现,会导致拼缝渗漏,后期屋漏风险很大。此外整个项目现场的焊接工作量将会很大,还可能会拖延项目工期。
3、因此,需要一种集装箱组合拼接固定连接结构,以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种集装箱组合拼接固定连接结构,在消除组合箱传统拼接工艺隐患的同时还可节省时间,可缩短项目周期。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种集装箱组合拼接固定连接结构,包括至少两组相互固定的固定连接件;
3、所述固定连接件包括两个第一垫板、第二垫板及第三垫板;
4、所述第一垫板、第二垫板及第三垫板均位于集装箱的拐角位置,并与集装箱内的角件孔相适配;
5、所述第一垫板、第二垫板及第三垫板上均设置有多个紧固螺栓;
6、所述第二垫板上还设有四方向限位销;
7、所述第三垫板上还设有两方向限位销;
8、所述第二垫板与第三垫板分别位于所述集装箱的其中一个长边上;
9、所述第一垫板、第二垫板或第三垫板相互固定,并形成一公用板;
10、所述四方向限位销安装在其中一个所述公用板上。
11、进一步的,当两个所述集装箱在长边上进行拼接时,所述集装箱的长边上的第一垫板分别与相邻的集装箱长边上的第二垫板和第三垫板固定连接。
12、进一步的,当两个所述集装箱在短边上进行拼接时,所述集装箱的短边上的第一垫板和第二垫板分别与相邻的集装箱短边上的第一垫板和第三垫板固定连接。
13、进一步的,所述第一垫板上还设置有亚限位销。
14、进一步的,当所述亚限位销插入与其相匹配的角件孔时,所述亚限位销与角件孔内壁之间预留有一间隙。
15、进一步的,所述亚限位销与所述两方向限位销的位置方向相垂直。
16、进一步的,所述四方向限位销、所述两方向限位销以及两个所述亚限位销的几何中心点围绕形成一矩形结构。
17、进一步的,所述紧固螺栓设置有两个,用于固定所述集装箱。
18、进一步的,所述公用板为一体式成型设置。
19、相比于现有技术,本实用新型至少具有以下有益效果:
20、通过设置至少两组相互固定连接的固定连接件,且固定连接件包括带有紧固螺栓的第一垫板、第二垫板及第三垫板,并在第二垫板以及第三垫板上分别设置有两方向限位销以及四方向限位销,且第二垫板以及第三垫板设置在集装箱的其中一个长边上,进而通过两方向限位销以及四方向限位销来对集装箱的单个长边进行限位,而后通过紧固螺栓进行锁紧,以此完成集装箱的安装,并通过依次安装的方式来完成两个或多个集装箱的组装,即无需采用焊接的方式对两个或多个集装箱之间的缝隙进行焊接,因此不会出现集装箱梁体形变的情况,且还能够达到便于拆除的目的,并能够有效缩短项目施工周期。
1.一种集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,包括至少两组相互固定的固定连接件;
2.如权利要求1所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,当两个所述集装箱在长边上进行拼接时,所述集装箱的长边上的第一垫板分别与相邻的集装箱长边上的第二垫板和第三垫板固定连接。
3.如权利要求1所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,当两个所述集装箱在短边上进行拼接时,所述集装箱的短边上的第一垫板和第二垫板分别与相邻的集装箱短边上的第一垫板和第三垫板固定连接。
4.如权利要求1所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,所述第一垫板上还设置有亚限位销。
5.如权利要求4所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,当所述亚限位销插入与其相匹配的角件孔时,所述亚限位销与角件孔内壁之间预留有一间隙。
6.如权利要求4所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,所述亚限位销与所述两方向限位销的位置方向相垂直。
7.如权利要求4所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,所述四方向限位销、所述两方向限位销以及两个所述亚限位销的几何中心点围绕形成一矩形结构。
8.如权利要求1所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,所述紧固螺栓设置有两个,用于固定所述集装箱。
9.如权利要求1所述的集装箱组合拼接固定连接结构,其特征在于,所述公用板为一体式成型设置。