一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台的制作方法

本技术涉及轨道声屏障安装，具体涉及一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台。

背景技术：

1、轨道声屏障是指安装在轨道两侧的声屏障，以降低轨道车辆经过时对周边居民造成的噪声污染。轨道声屏障分为全封闭式声屏障和半封闭式声屏障，两种形式的声屏障均需要在轨道两侧安装吸声板。由于声屏障高度一般在5m以上，故在声屏障的施工过程中，需要在高空进行作业，目前的施工作业平台一般为固定搭设，只能在固定的位置进行施工操作。比如采用普通脚手架需要随拆随装，屏体安装需要不断进行脚手架拆装作业，施工工效非常低。

2、因此，如何提供一种稳定性好、结构简单、成本低、便携移动的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，以解决普通脚手架在安装声屏障时需要不断随拆随装，施工工效低的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，包括：

3、底座；

4、设置于所述底座的、并具有刹车功能的至少两对轨道轮组，所述至少两对轨道轮组沿轨道的长度方向间隔布置，每对轨道轮组由用以安装在两根钢轨上的两个轨道轮组成；

5、以及，竖直向上设置于所述底座的脚手架，所述脚手架与所述底座可拆卸连接。

6、优选的，所述至少两对轨道轮组的每个轨道轮的轮架均通过轨道轮调平丝杆与所述底座连接；

7、所述轨道轮调平丝杆的下端与所述轨道轮的轮架固接，上端与所述底座螺接。

8、优选的，所述底座的重力中心与所述至少两对轨道轮组的重力中心在沿轨道的宽度方向上偏心设置；

9、还包括与所述轨道轮组数量相同的、设置于所述底座的防倾调节丝杆，每个所述防倾调节丝杆与对应的轨道轮组的两个轨道轮位于同一直线，并且位于靠近所述底座偏心一侧的端部的位置。

10、优选的，所述底座上设置用以安装所述脚手架的至少两个脚手架连接组件，每个脚手架连接组件由沿所述轨道的宽度方向等间距布置的数个脚手架连接杆组成。

11、优选的，所述脚手架为多层脚手架，每层脚手架之间可拆卸连接，并且最底层的脚手架与所述至少两个脚手架连接组件可拆卸连接。

12、优选的，所述底座于每个轨道轮安装点和每个脚手架连接杆安装点均设置加强钢板。

13、优选的，所述底座，包括：

14、沿轨道的长度方向间隔布置的、且相互平行的的两根横梁，所述横梁沿轨道的宽度方向延伸；

15、连接两根所述横梁的两端部和中部的三根纵梁。

16、优选的，所述轨道轮组的数量具体为两对，并分别安装在两根所述横梁上。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、该城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，在实际应用过程中，通过轨道轮可以在钢轨上实现便携移动，当移动到预定位置后，锁定轨道轮，继而借助脚手架登高可以进行声屏障安装作业。相较于传统脚手架只能在固定的位置进行施工操作，该城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，能够便携移动，提高施工工效。

技术特征：

1.一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述至少两对轨道轮组的每个轨道轮的轮架均通过轨道轮调平丝杆与所述底座连接；

3.根据权利要求1所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述底座的重力中心与所述至少两对轨道轮组的重力中心在沿轨道的宽度方向上偏心设置；

4.根据权利要求1所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述底座上设置用以安装所述脚手架的至少两个脚手架连接组件，每个脚手架连接组件由沿所述轨道的宽度方向等间距布置的数个脚手架连接杆组成。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述脚手架为多层脚手架，每层脚手架之间可拆卸连接，并且最底层的脚手架与所述至少两个脚手架连接组件可拆卸连接。

6.根据权利要求4所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述底座于每个轨道轮安装点和每个脚手架连接杆安装点均设置加强钢板。

7.根据权利要求1-6任一项所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述底座，包括：

8.根据权利要求7所述的城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，其特征在于，所述轨道轮组的数量具体为两对，并分别安装在两根所述横梁上。

技术总结
本技术提供了一种城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，包括：底座；设置于所述底座的、并具有刹车功能的至少两对轨道轮组，所述至少两对轨道轮组沿轨道的长度方向间隔布置，每对轨道轮组由用以安装在两根钢轨上的两个轨道轮组成；以及，竖直向上设置于所述底座的脚手架，所述脚手架与所述底座可拆卸连接。该城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，在实际应用过程中，通过轨道轮可以在钢轨上实现便携移动，当移动到预定位置后，锁定轨道轮，继而借助脚手架登高可以进行声屏障安装作业。相较于传统脚手架只能在固定的位置进行施工操作，该城市轨道交通声屏障安装用移动作业平台，能够便携移动，提高施工工效。

技术研发人员：杨显林,蒲鑫,李非凡,李长江,吴桐
受保护的技术使用者：中铁武汉电气化局集团有限公司成都分公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/14